АўтамабіліГрузавыя аўтамабілі

"Хёндай HD 78": тэхнічныя характарыстыкі, апісанне, водгукі

У канцы шасцідзесятых гадоў мінулага стагоддзя ў Паўднёвай Карэі было наладжана серыйная вытворчасць універсальных малатанажных грузавікоў маркі "Хёндай" - HD65 і HD72. Абедзве мадэлі выпускаліся ў пяці мадыфікацыях, якія адрозніваліся па велічыні колавай базы ў значэнні 2550, 2575, 3025, 3705 і 3735 мм. Пры гэтым грузападымальнасць HD65 складала 2,5 тоны, а HD72 падымала 3,5 тоны.

Пачатак вытворчасці

Мадэль HD72 некалькі разоў мадэрнізавалася і ў рэшце рэшт была скасаваная - на змену ёй прыйшоў грузавік "Хёндай HD 78", ўдасканаленая версія з больш шырокім дыяпазонам прымянення. Грузападымальнасць новага аўтамабіля складала ўжо 4,6 тон, магутнасць рухавіка ўзрасла да 130 л.з., акрамя таго, машына атрымала статус міжгароднага перавозчыка і ўжо магла ўдзельнічаць у маршрутах далёкага накіравання.

мадыфікацыі

"Хёндай HD 78", фатаграфіі якога прадстаўлены на старонцы, з'яўляецца аўтамабілем высокай ступені ўніверсальнасці, на яго базе былі створаны наступныя разнавіднасці:

  • бартавая платформа для перавозкі габарытных і сыпкіх грузаў;
  • еврокунг закрытага тыпу з заднімі ворнымі дзвярамі;
  • ізатэрмічны фургон з герметычным кузавам;
  • фургон для перавозкі хлеба з бакавымі дзвярыма, па чатыры з кожнага боку;
  • аўталаўка з прылаўкамі і ўнутранымі стэлажамі;
  • жылы модуль плошчай 12 кв. метраў;
  • кран-маніпулятар з высоўнай стралой;
  • эвакуатар з кранам і нахільнай пляцоўкай для перавозкі легкавых аўтамабіляў;
  • эвакуатар з ссоўваемага платформай;
  • аварыйная служба з двайны пятиместной кабінай і слясарнай майстэрні, абсталяванай па стандарце неадкладнай тэхнічнай дапамогі;
  • перасоўная медыцынская лабараторыя;
  • спецаўтамабілі МНС і МУС, якія змяшчаюць да трыццаці чалавек асабовага складу.

Асобнай абмежаванай серыяй выпускаўся пад маркай "Хёндай HD 78" любая, абсталяваны магутнымі маразільных генератарамі. Гэтая мадыфікацыя выкарыстоўвалася выключна для далёкіх перавозак скорапсавальных прадуктаў. Маразільная камера на колах "Хёндай HD 78", фатаграфія якой таксама прадстаўлена на старонцы, была незаменная для тавараабароту мясной сыравіны. У межах горада любая мог падмяняцца простым ізатэрмічным фургонам "Хёндай", таксама досыць эфектыўным сродкам дастаўкі замарожаных прадуктаў.

"Хёндай HD 78": тэхнічныя характарыстыкі

Габарытна-вагавыя параметры:

  • даўжыня грузавіка - 6715 мм;
  • вышыня - 2355 мм;
  • шырыня - 2170 мм;
  • база колавая - 3735 мм;
  • каляіна задняга моста - 1495 мм;
  • каляіна пярэдніх колаў - 1665 мм;
  • дарожны прасвет, клірэнс - 235 мм;
  • пярэдні навісь - 1075 мм;
  • навісь задні - 1860 мм;
  • маса падрыхтаванага аўтамабіля - 3165 кг;
  • дазволеная маса - 7800 кг;
  • грузападымальнасць максімальная - 5205 кг;
  • радыус развароту - 7,3 метра;
  • кут ўздыму - 38 градусаў;
  • ўмяшчальнасць паліўнага бака - 100 літраў;
  • памеры стандартнага кузава - 4900 х 2200 мм;
  • сярэдні расход паліва на кожныя 100 кіламетраў - 15 літраў.

сілавая ўстаноўка

Мадэль "Хёндай HD 78" абсталёўваецца турбадызелем з падвойным наддувом:

  • марка рухавіка - D4DD, агрэгат стандартызаваныя па правілах экалагічнага адпаведнасці Еўра-3;
  • схема - чатырохцыліндравы, рядный размяшчэнне;
  • працоўны аб'ём - 3,907 літра;
  • магутнасць - 140 л.з. пры частаце кручэння 1200 абаротаў у хвіліну;
  • момант крутоўны - 38 Нм пры 1100 аб / мін;
  • лік клапанаў на адзін цыліндр - 2;
  • харчаванне - прамой інжэктарных ўпырск сістэмы COMMON RAIL.

Трансмісія шасціступеньчатая, механічная. Пераключэнне хуткасцяў паўаўтаматычнае, з опцыяй дасылаў рычага. Ноў-хаў прыдумана паўднёва-карэйскімі інжынерамі спецыяльна для малатанажных грузавікоў. Такая сістэма змены перадач істотна палягчае працу кіроўцы, якому даводзіцца на працягу працоўнага дня рабіць тысячы пераключэнняў.

Счапленне адзінарнае, сухое дэмпфернае, з гідраўлічным прывадам.

Хадавая частка і тармазная сістэма

Абедзве падвескі, пярэдняя і задняя, залежныя, на паўэліптычных рысорах з гідраўлічнымі амартызатарамі і стабілізатарамі папярочнай устойлівасці.

Тормазы на ўсіх колах барабаннага тыпу, калодкі самарэгулявальная. Гідраўліка працуе па двухконтурной схеме дыяганальнага дзеянні.

Кошт

"Хёндай HD 78", цана якога фармуецца па некалькіх прыкметах: прабег, год выпуску, тэхнічны стан, можна набыць як з рук, так і ў салонах, якія спецыялізуюцца па продажы грузавых аўтамабіляў, былых ва ўжыванні. Рэсурс рухавіка і хадавой часткі грузавіка досыць вялікі, можна быць упэўненым, што ён паслужыць ўладальніку яшчэ не адзін год. Мадэль "Хёндай HD 78", тэхнічныя характарыстыкі якой адказваюць лепшым стандартам сусветнага ўзроўню, практычна ніколі не падводзіць.

Аўтамабіль выпуску да 2010 года абыдзецца ў суму ад 650 да 820 тысяч рублёў. З прабегам да 60 тысяч кіламетраў можа каштаваць ад 750 000 да 1 200 000 рублёў. Новая машына без прабегу прапануецца за суму ў межах ад 1 400 000 да 2 240 000 рублёў.

"Хёндай HD 78" на расійскім рынку

У Расею паўднёва-карэйскі грузавік трапляе праз дылерскую сетку "Міцубісі". Выбар мадыфікацый досыць вялікі, прапануецца мноства варыянтаў на двух і трох восях, бартавыя варыянты рознай грузападымальнасці, спецмашыны, якія патрабуюць мінімальнай дапрацоўкі, а таксама цалкам адаптаваныя да расійскіх дарог. Усе рухавікі аўтамабіляў, якім трэба будзе працаваць ва ўмовах мінусовых тэмператур, - гэта дызельныя маторы з эфектыўнай сістэмай падагрэву. У галоўку блока убудаваныя адмысловыя свечкі напальвання, якія дазваляюць прагрэць каналы, па якіх паступае гаручая сумесь.

Базавая мадэль "Хёндай HD 78" арганічна спалучае ў сабе стоадсоткавую функцыянальнасць з добрым узроўнем камфорту. Трехмясцовый кабіна з эрганамічным крэсламі і кандыцыянерам дае магчымасць шматгадзіннай бесперапыннай працы, пры гэтым прадукцыйнасць працы рабочых і кіроўцы высокая.

Сярод прапанаваных мадыфікацый ёсць некалькі асоба магутных, гэта HD270, HD260, HD250, грузападымальнасць якіх складае 17, 16 і 15 тон. На аўтамабілі ўсталёўваюцца 11-літровы рухавікі, V-вобразныя васьмёркі магутнасцю 320 і 340 л.з., сумешчаныя з шасціступеньчатай механічнай КП.

цягачы

Нароўні з малатанажных грузавікамі HD, на расійскі рынак пастаўляюцца цяжкія магістральныя буксировщики з колавай формулай 6 х 4, якія аснашчаюцца рухавікамі магутнасцю 410 л.з. аб'ёмам 13 літраў. Хуткасць такіх машын дасягае 110 кіламетраў у гадзіну. Цягачы камплектуюцца 16-ступеністай трансмісіяй ZF.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.unansea.com. Theme powered by WordPress.