Ізатэрмічны фургон: ўстаноўка. Ізатэрмічны фургон сваімі рукамі

Вытворчасць фургонаў ізаметрычнага тыпу з'яўляецца вельмі важным. Гэта тычыцца транспарціроўкі розных астуджаных і скорапсавальных прадуктаў. Кожны ізатэрмічны фургон здольны забяспечыць выкананне ўсіх нормаў і правілаў тэмпературных рэжымаў (як халодных, так і цёплых). Прынцып працы падобнага кузава нагадвае звычайны тэрмас, які захоўвае пэўную тэмпературу. Пры гэтым канструкцыя машыны павінна адпавядаць усім нормам герметызацыі і аэрадынамікі, асабліва гэта датычыцца перавозкі рэфрыжэратараў. Таму яшчэ на вытворчасці да яе прад'яўляюцца асаблівыя патрабаванні - каэфіцыент цеплаперадачы, изотермичность і герметычнасць кузава правяраюць у спецыяльных лабараторыях.

канструкцыя

Для вытворчасці такіх машын ўжываецца нержавеючая, плакированная і ацынкаваная сталь, алюміній, армаваны пластык і ламініраваных фанера. У якасці ўцяпляльніка можа выкарыстоўвацца пенаполіурэтану, пенаполістырол або пенапласт. Падставай кузава служыць жорсткі каркасны пад'ёмнік, які мантуецца крапяжом на шасі аўто ўздоўж рамы. Двухстворкавыя дзверы маюць гумовыя ўшчыльняльнікі, якія спрыяюць герметызацыі і абароне ад пылу і вільгаці. Дзверы адчыняюцца на 270 градусаў, спецыяльныя сілавыя элементы ў выглядзе зашчапкі і кулачка дазваляюць забяспечваць максімальна простае і лёгкае іх адчыненне, дзвярны праём атрымлівае дадатковую калянасць, зніжаецца верагоднасць узлому. Варта адзначыць, што «Газэль» ізатэрмічны фургон можа вырабляць пад заказ, пры гэтым вельмі важна выконваць усе патрабаванні.

мадэлі фургонаў

Асновай такіх машын з'яўляюцца тэрмаізаляцыйны матэрыялы, якія і забяспечваюць цяпло зімой і прахалоду ўлетку. Перавозкі рэфрыжэратараў дазваляюць замарожваць прадукты для іх транспарціроўкі, для гэтага аўто дадаткова камплектуюць халадзільным абсталяваннем. Менавіта таму ізатэрмічныя мадэлі з'яўляюцца самым аптымальным варыянтам, які выдатна падыходзіць для вырашэння розных праблем, і можа выкарыстоўвацца ў самых розных сферах.

На дадзены момант існуе некалькі відаў фургонаў:

• аўтафургоны і фургоны рэфрыжэратары;
• аўтафургоны і ізатэрмічныя фургоны з сэндвіч-панэляў;
• каркасныя ізатэрмічныя фургоны.

тыпы

У нашай краіне самым папулярным варыянтам базы для такіх фургонаў з'яўляюцца аўтамабілі «Газэль». На сёння існуе два галоўных тыпу канструкцыі - сэндвіч-панэлі і каркасныя. У першым выпадку ізатэрмічны фургон мае шматслойныя спецыяльныя пліты, усе панэлі склейваюцца ў вакууме пад ціскам, што надае высокія цеплаізаляцыйныя характарыстыкі і ўстойлівасць да вялікіх перападаў тэмператур і дадатковым нагрузак. Другі тып мае суцэльнаметалічны каркас з трох слаёў: ацынкаваныя знешнія лісты, цеплаізаляцыйныя матэрыялы пасярэдзіне і вонкавы плакированный матэрыял. Якасная цеплаізаляцыя забяспечваецца таўшчынёй матэрыялаў мінімум у 75 мм. Для вытворчасці такіх машын прымяняюцца самыя сучасныя тэхналогіі, што дазваляе ім забяспечваць даўгавечнасць, устойлівасць да агрэсіўнай навакольнага асяроддзі, прыродным з'явам і карозіі. Менавіта гэта робіць такія фургоны даўгавечнымі і практычны.

ідэальны варыянт

Як ужо гаварылася, у нашай краіне ізатэрмічны фургон на базе «Газэль» з'яўляецца самым аптымальным, выгадным, папулярным і даўгавечным варыянтам. Ён не толькі каштуе танней імпартных аналагаў, але і больш эканамічным, праслужыць даўжэй, непатрабавальны ў абслугоўванні і выдатна падыходзіць для эксплуатацыі ў расійскіх умовах. Такія машыны выдатна адчуваюць сябе на айчынных дарогах і добра спраўляюцца з пастаўленымі задачамі ў любы перыяд года. Асоба варта адзначыць новыя мадэлі «Газэль NEXT». Гэта сучасныя машыны на ўсе выпадкі жыцця, якія не толькі паспелі пакахацца аўтаўладальнікам, але і былі адзначаны многімі спецыялістамі ў гэтай сферы як аўто, якія адказваюць усім патрабаванням кіроўцаў.

герметызацыя

Галоўным патрабаваннем у вытворчасці такіх машын з'яўляецца тое, што яны абавязкова павінны мець якасныя ўцяпляльнікі па крузе (сцены, падлога, столь). Як ужо гаварылася, у якасці ўцяпляльніка часцей за ўсё выкарыстоўваецца звычайны пенапласт (пенаполістырол), таўшчыня якога павінна быць мінімум 40 максімум - 100 мм, ёсць мадыфікацыі па 50 і 75 мм. Пры закладцы ўцяпляльніка ў «Газэль» ізатэрмічны фургон можа быць дадаткова апрацаваны заліваннем пенополиуретановой, якой замазваюцца куты і шчыліны, што дазваляе пазбегнуць так званых масткоў холаду і дае максімальна якасную закладку пенапласту. Варта адзначыць, што мадэлі з сэндвіч-панэлямі лічацца самымі лепшымі варыянтамі для ўстаноўкі рознага аўтамабільнага халадзільнага абсталявання.

спецыяльная распрацоўка

Ізатэрмічны фургон «Газэль» - гэта спецыяльная распрацоўка айчынных спецыялістаў, накіраваная на задавальненне патрэбаў кампаній, прыватных кіроўцаў і дробных прадпрымальнікаў у транспарціроўцы скорапсавальных прадуктаў, якім вельмі важны той ці іншай тэмпературны рэжым. Такім чынам, была занята вялікая ніша ў транспартоўцы прадуктаў харчавання, кветак, медыкаментаў і таму падобнага, дзе былі прадстаўлены толькі імпартныя і даволі дарагія фургоны з маразільных камерамі. Праекціроўшчыкі дадзенага фургона змаглі вырашыць шматлікія праблемы, ўвасобіць у жыццё свае задумкі і, у рэшце рэшт, стварыць аўтамабіль, значна адрозніваецца ад сваіх канкурэнтаў герметычнасцю, унутраным аздабленнем і некаторымі іншымі асаблівасцямі, дзе галоўным паказчыках з'яўляецца невысокі кошт машыны ў параўнанні з імпартнымі аналагамі, таннасць рамонту і арыгінальных запасных частак.

Стварыць ізатэрмічны фургон сваімі рукамі вельмі няпроста, таму калі ў чалавека няма адпаведнага вопыту, лепш звярнуцца да добрых адмыслоўцаў. Натуральна, прыйдзецца заплаціць за працу і матэрыялы. Аднак у такім выпадку вы атрымліваеце не толькі добры аўтамабіль, які адпавядае ўсім патрабаванням, але і гарантыю на ўсе праведзеныя працы. Калі раптам узнікнуць якія-небудзь праблемы, вы зможаце вырашыць іх без лішніх марнаванняў і максімальна хутка. Варта адзначыць, што рамонт ізатэрмічных фургонаў таксама лепш даручыць адмыслоўцам.