Toyota "Supra" - прыгожае і магутнае спартовае аўто

Адметнай рысай аўтаканцэрна Таёта заўсёды было яго імкненне задаволіць патрабаванні самага шырокага кола спажыўцоў. Менавіта таму аўтамабілі, якія выпускаюцца канцэрнам, адрозніваюцца высокай якасцю і прымальнай цаной.

Не стала выключэннем і новая мадэль Toyota "Supra", якая выклікала немалую цікавасць з боку аўтааматараў. Бясспрэчна, машына вельмі прыгожая, з нізкай спорткаровской пасадкай. Вадзіцельскае сядзенне - глыбокае і вельмі зручнае. Скураны руль рэгулюецца ва ўсіх напрамках. Панэль параўнальная няйначай як з панэллю баявога знішчальніка, толькі ў электронным выкананні. Ёсць нават паказальнікі ціску двух турбін, выкананыя ў выглядзе слупкоў цветомузыки.

Ад нуля да ста кіламетраў Toyota "Supra" бярэ разгон ўсяго за 5,5 секунды. Кіравальнасць у аўто выключная, руль становіцца цяжэй пры высокай хуткасці і стромкіх паваротах. Пры максімальнай магутнасці машына выдае 500 конскіх сіл. Фільтр у яе нулявога супраціву. Устаноўлены павышальны ціск турбіны буст-кантролер, датчык тэмпературы і глушыцель-прямоток ад калектара.

А зараз больш падрабязна пра тое, якія ў Toyota "Supra" характарыстыкі:

- тып кузава аўта - хэтчбек; габарыты - 4520х1810х1275мм (даўжыня, шырыня і вышыня адпаведна);

- задні прывад ;

- аб'ём рухавіка роўны 2997 гл / куб;

- тып трансмісіі - 6 МКПП;

- колавая база - 2550 мм;

- даўжыня пярэдняй і задняй восяў Toyota "Supra" складае 1520 і 1525 мм адпаведна;

- вышыня дарожнага прасвету (кліранс) - 130 мм;

- колькасць дзвярэй - 2, пасадачных месцаў - 4;

- аб'ём бака - 70 л;

- мінімальны радыус развароту складае 5,4 м;

- удзельная магутнасць - 201 конская сіла на тону;

- тып рухавіка - L6;

- дыяметр і ход поршня - па 86 мм;

- клапанаў на цыліндр - 4;

- заднія і перадпакоі тормазы - дыскавыя, вентыляваныя; радыус дыскаў - R17;

- задняя і пярэдняя падвескі - па два рычага з шрубавай спружынай.

Вось што кажуць пра Toyota "Supra" яе ўладальнікі. Большасць аддае перавагу дадзеную мадэль, таму што ў ёй вельмі высокі ўзровень тэхнічнага абсталявання. У гэтым спорткаре ёсць усё, што неабходна для камфортнай язды, ад клімат-кантролю да CD-магнітолы. Салон аўто аздоблены высакаякаснымі матэрыяламі, а таксама абсталяваны самымі перадавымі і сучаснымі сістэмамі бяспекі, як актыўнай, так і пасіўнай. У іх лік уваходзяць сістэмы электроннага размеркавання тармазных высілкаў, курсавой стабілізацыі, антиблокировки тармазоў, а таксама сістэма антипробуксовки.

Калі казаць аб кіраванні аўтамабілем Таёта "Супра" і пра яго хадавых якасцях, уладальнікі дадзенай мадэлі запэўніваюць, што ўсё гэта знаходзіцца на вышэйшым узроўні. Скрынка перадач, магутны матор, моцная хадавая частка - усё працуе выразна, без нараканняў. Да асноўных пераваг гэтай машыны многія адносяць адсутнасць у ёй якіх-небудзь дэфектаў і так званых "дзіцячых хвароб". Калі казаць пра недахопы, то да такіх былі прылічаныя: нізкі дарожны прасвет, з-за якога трохі праблематычна езьдзіць у зімовы перыяд; адсутнасць прастору на задніх сядушках і вялікі расход паліва. У астатнім жа ўладальнікі задаволеныя сваім набыткам, бо яны свядома зрабілі выбар на карысць спартовай машыны, а гэта азначае, што ім грэх скардзіцца на такія нязначныя недахопы.