Suzuki Grand Vitara 2013 года - усё яшчэ пазадарожнік і зноў са сціплай коштам

Хоць аўтамабіль Grand Vitara японскай кампаніі Suzuki прынята адносіць да кампактных кроссоверам, яго пазадарожныя ўласцівасці значна перавышаюць такія ў большасці канкурэнтаў. У многорежимной паўнапрываднай трансмісіі гэтага аўтамабіля ёсць магчымасць блакаваць межосевой дыферэнцыял і ўключаць паніжаную перадачу, што сягоння рэдкасць не толькі на кроссоверах, але і на аўтамабілях, якія адносяць да пазадарожнікаў.

Мадэль Grand Vitara пачалі вырабляць у 1997 годзе ў трох базавых мадыфікацыях: пятідверного, падоўжанай пятідверного і скарочанай трехдверной. На ўнутраным японскім рынку такія аўтамабілі называюць Suzuki Escudo. У гісторыі аўтамабіля змянілася два пакалення (першае - з 1997 года, другое - з 2005-га), а таксама мела месца быць некалькі рэстайлінгаў, апошні з якіх адбыўся ў бягучым 2013 годзе. Уласна «абзы-» кросоверам мадэлі Grand Vitara пачалося, калі на трехдверной версіі аўтамабіля другога пакалення прыбралі паніжаную перадачу і блакаванне межосевого дыферэнцыяла.

Знешнасць Suzuki Grand Vitara 2013-га года ў параўнанні з папярэднікамі памянялася нязначна. Змены закранулі абліцоўвання радыятарнага кратаў, якую мадыфікавалі і дапоўнілі храмаванай устаўкай ўнізе. Змянілася оптыка галаўных фар, якія пераклікаюцца па форме з ніжняй «пашчай» паветразаборніка. Вяліка выглядаюць паглыбленыя колавыя аркі, якія дазваляюць усталяваць дыскі з дыяметрам у васемнаццаць цаляў.

Хадавыя характарыстыкі пазадарожніка Suzuki Grand Vitara 2013-га года на дарогах з цвёрдым пакрыццём прадказальныя і нараканняў не выклікаюць. Аўтамабіль выдатна трымае дарогу. Але спробы кіраваць такой машынай як спартовым аўтамабілем на вялікіх хуткасцях могуць прывесці да расчараванняў: пагаршаецца інфарматыўнасць руля, прыкметна падае курсавая ўстойлівасць, рэзка павышаецца расход паліва.

У той жа час пазадарожныя якасці Suzuki Grand Vitara 2013-га года на вышыні, прычым у спалучэнні з высокай камфартабельнасцю ходу. Акрамя вышэйзгаданых уласцівасцяў трансмісіі (блакавання межосевого дыферэнцыяла і наяўнасці паніжанай перадачы), у аўтамабіля маецца незалежная пятирычажная падвеска ззаду і Макферсон - спераду. Аднак ранейшыя пазадарожныя недахопы на месцы: дрэнная геаметрычная праходнасць, абумоўленая доўгай спадніцай пярэдняга бампера, чыркаць выпускная сістэма, а таксама раздатачная скрынка.

Suzuki Grand Vitara 2013-га года ўсярэдзіне салона радуе касметычнымі абнаўленнямі: змяніўся ў лепшы бок пластык тарпеда і прыборнай панэлі, матэрыялы аздаблення з штучнай і натуральнай скуры на навобмацак таксама палепшыліся. Стыльная прыборная панэль цешыць вока, а зручныя перадпакоі крэслы - спіну. У другім шэрагу крэслаў змены незаўважныя гэтак жа, як засталіся нязменнымі аб'ёмы багажнага аддзялення.

Новы Suzuki Grand Vitara 2013-га года камплектуецца ўсяго двума бензінавымі разнавіднасцямі рухавікоў. Дакладней, трыма, але па два выгляду на трехдверный кузаў: 1.6 літра і 2.4 літра; і два віды на кузаў пятідверного: 2.0 літра і 2.4 літра. Цана ў Расіі вагаецца паміж самай простай версіяй - 895 000 рублёў, і самой «наварочанай» - 1 305 000 рублёў.

Сузукі Гранд Вітара - машына, дзякуючы якой можна забыцца пра мабільны тэлефон, выязджаючы на рыбалку (трактар выклікаць не прыйдзецца). І да месца рыбалкі праехаць цалкам ўдасца з ветрыкам!