Счапленне LuK: арганізм легкавога аўтамабіля

25% усіх аўтамабіляў у свеце маюць у сваім абсталяванні счапленне LuK. Гэтая міжнародная кампанія займаецца вытворчасцю запасных частак на сваіх заводах. Яны размешчаны ў Германіі і Бразіліі, Францыі і Вялікабрытаніі, Кітаі, Індыі, Мексіцы, Карэі, ЗША, Венгрыі і Паўднёвай Афрыцы. У нямецкім горадзе Buhl знаходзіцца галоўны офіс LuK.

У 1965 годзе гэта фірма першай у Еўропе прадставіла на рынак аўтамабіляў мембраннае спружынныя счапленне. LuK была таксама ў сусветных лідэрах па распрацоўцы Махавікоў з двайны масай. Кампанія мае міжнародны аўтарытэт па навуковых і даследчых прац у галіне аўтамабільнай інжынерыі. Ідэі спецыялістаў карпарацыі LuK ўжо шмат гадоў фармуюць будучыню найноўшых тэхналогій у сусветнай вытворчасці машын. Ўсе перадавыя распрацоўкі нараджаюцца і ўвасабляюцца ў жыццё ў «Тэхналагічных цэнтрах", якія знаходзяцца ў Нямеччыне і ЗША.

У кампаніі працуюць больш за 10 тыс. Супрацоўнікаў, якія кожны год вырабляюць для трактароў і аўтамабіляў звыш 17 млн. Дэталяў, якія камплектуюць счапленне LuK і 6,5 млн. Махавікоў з двайны масай.

У 2000 годзе было прынята рашэнне аб паяднанні з самай буйной еўрапейскай карпарацыяй Schaeffler Group. Цяпер кампанія займаецца распрацоўкай запасных частак для сучаснай скрынкі перадач з падвойным счапленнем. Такія аўтамабільныя складнікі вырабляюць і іншыя вядомыя сусветныя фірмы: VALEO, KRAFT, HOLA, SACHS і інш. Але счапленне LuK заўсёды лічылася перадавым, у яго складзе ўжываецца гасільнік крутильных ваганняў кіраванага і націскной дыскаў. Дзякуючы таму, што ў ім ёсць ўласцівасць дэмпфавання вібрацыі, кіроўца максімальна адчувае камфорт.

Расійскія спажыўцы высока ацэньваюць счапленне LuK. Водгукі станоўчыя і кажуць пра тое, што гэтыя камплектуючыя з'яўляюцца пераважнымі для выкарыстання ў айчынных аўтамабілях.

Расійскія аўтааматары называюць счапленне нашых машын «слабым месцам». Таму пры замене гэтага элемента на аналагічны фірмы LuK можна адразу ж адчуць розніцу ў паводзінах агрэгатаў. Кіраваныя дыскі маюць моцныя дэмпфернае спружыны, яны здольныя добра гасіць рыўкі, якія ўзнікаюць пры рэзкім ўключэнні счаплення. У пераходных рэжымах трансмісія працуе ціха, дзякуючы таму, што шасцярэнькі ў раздатачнай скрынцы «не ўзбуджаюцца». На думку аўтааматараў, пры ўсталёўцы счаплення кампаніі LuK высілак на педалі значна не ўзрастае, кошык працуе якасна. Кіроўца можа без працы кантраляваць працу гэтай запчасткі. Счапленне мае кароткі, але інфарматыўны працоўны ход. Па перадаванаму моманту яно ўпэўнена, нават з запасам, апярэджвае сваіх канкурэнтаў. Счапленне гэтай маркі вельмі надзейна і здольна доўгі тэрмін радаваць аўтааматара сваёй працай. Хоць і патрабуе невялікай дапрацоўкі перад устаноўкай. Спатрэбіцца змарнатравіць адно адтуліну на некалькі сантыметраў у бок. Але гэта з лішкам кампенсуюць усе перавагі працы элемента.

Аўтамагазіны маюць у вялікай колькасці асартымент кампаніі, тут жа можна набыць і счапленне LuK. Цана на ўсю прадукцыю параўнальна невысокая, якасць адпавядае сусветным стандартам.