"УАЗ Патрыёт Дызель": танкі гразі не баяцца!

"УАЗ Патрыёт Дызель" - гэта паўнапрывадны пазадарожнік, які здольны з лёгкасцю пераадольваць самыя цяжкія дарогі, у тым ліку і прасёлкавай. Дадзены аўтамабіль абсталяваны моцным суцэльнаметалічным кузавам. Ўнутры джыпа - даволі камфартабельны салон.

Дызельны варыянт - адзін з самых распаўсюджаных мадыфікацый пазадарожніка. Такія машыны ўкамплектаваны двума тыпамі рухавікоў. Першы - замежны турбадызель ад "Івека", другі - айчынны аналаг, ЗМЗ-5143. Дызельны "Патрыёт" - сапраўдны танк у параўнанні з імпартнымі паркетніка.

вытворчасць пазадарожніка

Дадзеная мадэль вырабляецца на тэрыторыі Расіі, у горадзе Ульянаўску. Першы аўтамабіль сышоў з канвеера ў 2005 годзе, поле чаго паступова падвяргаўся тэхнічных змяненняў і ўдасканаленням. Так, з'явілася шмат мадыфікацый УАЗа, як з бензінавымі, так і дызельнымі маторамі.

Мадэль «Патрыёт Спорт» - адна з мностваў мадыфікацый, якая з'явілася зусім нядаўна, у 2010 годзе. Гэтая мадэль адрознівалася ад іншых сваёй кампактнасцю і манеўранасцю.

Трохі пра лічбы

"УАЗ Патрыёт Дызель" мае даволі буйныя габарыты: даўжыня - 4,6 м, шырыня - 2,08 м, вышыня - 1,9 метраў. А калі на аўтамабіль ўсталяваць спецыяльныя дугі, то яго вышыня складзе цэлых два метра! Зразумела, такі гігант будзе вельмі грузападымальнасць. Па завадскіх мерках, дызельны пазадарожнік лёгка вытрымлівае дадатковую нагрузку ў 600 кілаграм. Новы УАЗ - аўтамабіль не для «пантоў» і крутасці, гэта асабліва гаспадарчая машына і выдатны варыянт для расійскага фермера. Планіроўка амартызатараў даволі ўдалая, і нават пры наездзе на бервяно аўтамабіль захоўвае ўсе свае функцыі. Гэта галоўнае годнасць, якім валодае "УАЗ Патрыёт Дызель". Водгукі ўладальнікаў кажуць пра тое, што па праходнасці джып можна параўнаць з танкам.

На жаль, усё мадэлі УАЗа маюць недахопы ў планіроўцы кузаваў. Гэта кранула і новага "Патрыёта". Нягледзячы на тое, што новая машына каштуе 500 тысяч рублёў (а ў люксовой камплектацыі - цэлых 700 тысяч), у плане дызайну яна больш нагадвае танны бюджэтны аўтамабіль - у некаторых месцах ёсць відавочныя шчыліны і крывыя зазоры. Тым не менш усе дзверы ў навінцы на здзіўленне зачыняюцца вельмі лёгка, без грукату і шуму. Адкрываюцца яны таксама лёгка, нават пры моцным марозе.

Варта звярнуць увагу на абноўленую сістэму ацяплення. Тут нашым інжынерам дапамаглі нямецкія калегі (а менавіта - кампанія Sanden). Цяпер печка кіруецца з дапамогай электрапрывада, а зімой у машыне замерзнуць практычна немагчыма. Таксама парадавала і сістэма вентыляцыі - за кошт ўстаноўкі герметычных паветраводаў істотна знізілася колькасць паветра, які трапляе «у нікуды». Цяпер увесь цёплы ці халодны паветра без страт паступае толькі ў салон (пры неабходнасці - на вокны) аўтамабіля.

Але нават з ужываннем замежных тэхналогій "Патрыёт" ўсё ж застанецца нашым, рускім аўтамабілем. Ён па-ранейшаму з'яўляецца магутным, надзейным і сучасным аўто, галоўным канкурэнтам імпартных пазадарожнікаў. У гэтым можна неаднаразова пераканацца, прачытаўшы водгукі. "УАЗ Патрыёт Дызель" - гэта выдатны выбар для расійскіх дарог!