BMW 325 - новы твар з незвычайным характарам

Існуюць нямала знатакоў нямецкага аўто, якія не любяць задні прывад. Менавіта для іх і ствараюцца паўнапрывадныя BMW. Абноўленая "тройка" з прыстаўкай "xi" - гэта вельмі прыемны падарунак з поўным прывадам, які дорыць кіроўцу сапраўднае задавальненне ад кіравання. BMW 325XI - эталон кіравальнасці аўтамабілем з Баварыі! А цяпер пазнаёмімся крыху бліжэй з гэтай прыгожай мадэллю!

прагрэс відавочны

Кардынальнае ператварэньне кузава трэцяй серыі аўто дазволіла стаць яму больш мужным і прадстаўнічым. Рашотка радыятара стала больш, лінія капота змянілася, пярэднія фары сталі вастрэй. Пярэдні бампер набыў больш высакароднасці. На ім з'явіліся процітуманыя фары. Фінальным рыскай Праабражэння сталі павялічаныя пярэднія крылы, у верхнюю частку якіх перамясціліся бакавыя паказальнікі паваротаў. Усе гэтыя змены зрабілі BMW 325 больш выразным, агрэсіўным і дынамічным.

Аматараў хуткай язды пацешаць новыя магчымасці фірменнай баварскай сістэмы стабілізацыі DSC, якая дае кіроўцу больш свабоды пры ваджэнні.
Таксама варта адзначыць, што ў салоне БМВ 325 з'явілася некалькі новых кнопак, якіх у папярэдніх серыях не было. Рычажок уключэння фар набыў новае палажэнне "Auto", якое дазваляе аўтаматычна ўключаць блізкае святло. На цэнтральнай панэлі паўнапрываднага BMW з'явілася кнопка актывацыі сістэмы HDC (Hill Desert Control), якая дазваляе падтрымаць нізкую хуткасць падчас стромкіх спускаў. З'явілася прыемная "дробязь" для кіроўцаў - з дапамогай кнопкі стала магчыма кіраваць уздымам або спускам шкла вечка багажніка ўніверсала.

Асобна варта адзначыць ўсталяваную аўдыёсістэму Harman / Kardon. Гучыць яна пышна. Маецца магчымасць стварыць у салоне аўто эфект канцэртнай залы.
Руль запазычаны ў мадэлі М3, крэслы аздобленыя крэмавай скурай і валодаюць выдатнай бакавой падтрымкай.
То что надо

BMW 325 забяспечаная адмысловай сістэмай размеркавання крутоўнага моманту паміж восямі. Шэсцьдзесят два працэнты заўсёды перадаецца на заднія колы, а трыццаць восем - на перадпакоі. Гэта дазваляе стварыць унікальны характар BMW. "Тройка" выдатна паводзіць сябе на слізкай дарозе, упэўнена адчувае сябе ў намеці. Поўны прывад сваю функцыю адпрацоўвае на ўсе сто! Падвеска, праўда, у яго жестковата. Але гэта толькі плюс для аматараў спартыўнага характару аўто.

Пад капотам у "немца" устаноўлены 6-цыліндравы матор аб'ёмам 2,5 літра. Максімальны крутоўны момант роўны 250 Нм. Аўтаматычная скрынка перадач спагадная на падачу газу і здольная "прызвычаіцца" да індывідуальнасці кіроўцы. Пры перамяшчэнні рычага налева ўключаецца спартыўны рэжым язды. Пасля гэтага электроніка не будзе ўключаць падвышаную перадачу да таго часу, пакуль стрэлка тахометра ня зойдзе ў чырвоную зону. Акрамя ўсяго, яна можа самастойна перайсці на паніжаную для падтрымання абаротаў рухавіка. Нягледзячы на ўсю свабоду дзеянняў, электронны "вартаўнік" не дасць перагружаць матор і пераключыць хуткасць самастойна.

Паўнапрывадны BMW 325 прызначаны для тых, хто любіць кіраваць аўто, атрымліваць задавальненне ад язды. І гэта тое, што трэба добраму кіроўцу ад добрага аўтамабіля!