«Прыёра-Люкс»: кароткі агляд отчечественного аўтамабіля

«Лада-Прыёра-Люкс» належыць да сямейства аўтамабіляў, які прыйшоў на змену вядомай і папулярнай мадэлі ВАЗ-2110. Знакамітую «дзясятку» знялі з вытворчасці ў 2008 годзе, і яе месца заняла Lada Priora. Канструктары «АўтаВАЗа» пастараліся, каб навінка не паўтарала памылак сваёй папярэдніцы. Яны істотна змянілі дызайн машыны, яе рухавік, падвеску і, вядома ж, хадавую частку. Акрамя таго, узровень сістэмы бяспекі мадэлі «Прыёра-Люкс» значна ўзмоцнены. Гэтым пытанні надавалася асаблівая ўвага: спецыялісты правялі шэраг тэстаў па стандарце EuroNCAP, асноўная мэта якіх заключалася ў тым, каб паказаць, што сучасны айчынны аўтамабіль не саступае імпартным з пункту гледжання бяспекі.

Дзецішча расійскага аўтапрама прадстаўлена ў двух мадыфікацыях: базавая мадэль і «Люкс». Аўтамабіль «Прыёра-люкс» абсталяваны 16-затамкавым бензінавым рухавіком аб'ёмам 1,6 л, магутнасцю 98 л. с. і пяціступеністай механічнай каробкай перадач. Сілавы агрэгат у спалучэнні з мадыфікаванай падвескай забяспечвае машыне роўны, плаўны ход. Пры гэтым значна знізіўся ўзровень шуму матора. А вось з трансмісіяй у распрацоўшчыкаў выйшла невялікая накладка: па-першае, яна мае няўдалае размяшчэнне, а па-другое, няма выразнага адчуванні пераключэння хуткасцяў. Акрамя гэтага, падчас руху на дзяржальню перадаецца моцная вібрацыя.

Што тычыцца экстэр'ера, то дызайн кузава значна памяняўся (у параўнанні з «дзясяткай»), але вось дзверы засталіся тыя ж, праўда, ручкі абсалютна змяніліся. «Лада-Прыёра Люкс» забяспечаная двума падушкамі бяспекі, антыблакіровачнай сістэмай тармазоў, праднацягвальнікамі рамянёў, кандыцыянерам і нават парктронік. Дызайнерам «АўтаВАЗа» атрымалася істотна змяніць салон аўтамабіля - цяпер ён аздоблены выключна якасным матэрыялам, асабліва характэрныя новыя сядзенні.

Першапачаткова Lada Priora выпускалася выключна як седан, але пазней з'явіліся хетчбек, а затым і універсал. Апошні цікавы сваім велізарным багажным адсекам, і калі скласці заднія сядзення, атрымліваецца роўная пляцоўка, прыдатная нават для сну. У багажніку мадэлі «Прыёра-Люкс» прадугледжаная сетка для мацавання грузаў і новая палка, якая накручваецца на барабан. Таксама машыны з кузавам універсал аснашчаны сістэмай аўтаматычнага ўключэння / выключэння фар і дворнікаў.

У 2013 годзе дэбютавала другое пакаленне разгляданых аўто. Новая «Лада-Прыёра 2013 Люкс» зведала істотныя змены ў інтэр'еры і знешнім абліччы. У аўтамабіля з'явіліся новыя бампера, хадавыя агні перайшлі ў блок-фары і аб'ядналіся з габарытамі, значна перайначылася пярэдняя панэль. Салон змяніўся дзякуючы цалкам новай прыборнай дошцы і мультымедыйнай сістэме з вялікім дысплеем. На змену пластыку прыйшоў сінтэтычны матэрыял софт-лук, які нагадвае натуральную скуру. У сучасных аўтамабілях усталёўваецца сістэма курсавой устойлівасці, круіз-кантроль, а таксама зімовы падагрэў рухавіка. Вось такая атрымалася «Прыёра-2013 Люкс». Фота, прыведзеныя вышэй, дапамогуць чытачу скласці сваё меркаванне аб гэтай машыне.

Напрыканцы яшчэ раз падкрэслім, што новая Lada Priora - гэта цалкам надзейны аўтамабіль, які адказвае сучасным нормам бяспекі.