Мікрааўтобусы «Форд»: агляд некаторых мадэляў

Найбольш распаўсюджаныя фургоны ў Еўропе - мікрааўтобусы «Форд». Ужо даўно яны зарэкамендавалі сябе надзейнымі і зручнымі аўтамабілямі. Для амерыканцаў мадэлі канцэрна дагэтуль з'яўляюцца лепшымі і надзейнымі. Часцяком зборка фургонаў ажыццяўляецца ў Турцыі (радзей у ФРГ).

У Расіі і іншых краінах Еўропы найбольш знакамітым стаў «Форд Тразит». Гэтай мадэлі ўжо больш за 40 гадоў, а яна да гэтага часу адна з самых прадаваных. За 100 км яна «з'ядае» 12 літраў, што з'яўляецца эканамічным паказчыкам для падобнага роду аўтамабіля. Агрэгаты, якія ўсталёўваюцца на гэты мікрааўтобус «Форд» (фота ніжэй), здольныя развіваць магутнасць у 125 і 155 конскіх сіл. Зборка адбываецца ў Нямеччыне. Пасажырскіх месцаў 17, але фургон можа змясціць яшчэ некалькі людзей у стаялым становішчы.

Гісторыя мікрааўтобусаў ад Ford

У фільмах 80-х гадоў, асабліва ў баевіках, вельмі часта можна ўбачыць пагоні. У іх практычна пастаянна ўдзельнічаюць мікрааўтобусы «Форд Транзіт». На той момант яны былі настолькі распаўсюджаны, што іх агульная колькасць відавочна перавышала колькасць раз'язджаюцца «Мэрсэдэсаў» і «Фольксвагенаў».

Прычынай такой папулярнасці сталі унікальныя здольнасці аўтамабіля, на якія пакупнікі не разлічвалі. Напрыклад, кузаў быў досыць трывалым і ўстойлівым, не паддаваўся карозіі. Падвеска адрознівалася сваёй трываласцю, а камплектацыя атрымала даступны кошт. Аднак яшчэ ў гады развіцця карпарацыі, у часы існавання СССР, на «Транзіт» ўсталёўваўся рухавік, які відавочна не быў хутчэй айчыннага «КамАЗа».

Мадэлі мікрааўтобусаў «Форд»: тэхнічнае абсталяванне ў наш час

Сістэма кіравання рулём відавочна стала лепш - гэта прыкметна любому кіроўцу. Такога ўдалося дабіцца пры дапамозе змены тыпу падвескі. У новых мадэлях яна не "гняце" рух, а, наадварот, дапамагае ім лепш утрымлівацца на складаных дарогах (напрыклад, абляднення) і рэзкіх паваротах.

Увогуле, тэхнічны цюнінг адказвае ўсім сучасным патрабаванням. На сённяшні момант на рынку можна знайсці тры розных варыянту мікрааўтобусаў, якія створаны на аснове "Транзіту". Гаворка ідзе пра "Торнео", "Бас" і "Комбі". Старыя агрэгаты больш не выкарыстоўваюцца ў новых фургонах. Кампанія замяніла іх эканамічнымі, экалагічнымі і надзейнымі: бензінавым "Форд Рэйнджар" і дызельным "Мондео" (радзей сустракаецца "Ягуар Х-Тайп").

Мадэлі і іх камплектацыі

На дадзены момант па апытаннях пакупнікоў, найбольш папулярнай апынулася мадэль «Транзіт Бас». У яе базавую камплектацыю ўвайшлі такія сістэмы, як паляпшэнне рулявога кіравання, удасканаленая падвеска, узмацненне кузава. Салон мае опцыю трансфармавання, таму вадзіцель на сваё меркаванне можа змяняць колькасць пасажырскіх месцаў. «Бас» прадаецца адразу на трох базах: сярэдняй, доўгай і кароткай.

Мадыфікацыя, якая атрымала назву Jumbo, мае больш опцый і дадатковых функцый. Гэтыя мікрааўтобусы «Форд», вядома, стаяць нашмат вышэй, але ўзровень бяспекі і камфорту адпавядае выдаткаванай сумы.

Для ажыццяўлення карпаратыўных выездаў больш падыдзе «Комбі». Можна выбраць любую мадэль - на 9, 14 або 17 месцаў.

Ford Transit Custom

«Кастам» прыйшоў на змену шостаму пакаленню «Транзіту». У 2012 годзе ён быў упершыню прадстаўлены на Бірмінгеме ў Вялікабрытаніі. За аснову фургона прынятая платформа гэтай жа карпарацыі. Выкарыстаная падвеска «Макферсон». На рынку гэтыя мікрааўтобусы «Форд», водгукі пра якія толькі станоўчыя, прапаноўваюцца ў двух варыянтах: з кароткай і доўгай колавай базай.

У салоне маецца магчымасць размяшчэння габарытнага грузу як у вертыкальным, так і гарызантальным становішчы. Багажнае аддзяленне аснашчана адсекам ў верхнім пакрыцці, таму можна ўсталёўваць прадметы вышынёй да 3 метраў. Маецца магчымасць ўстаноўкі невялікага багажу на даху. Абсталяванне аўтамабіля нічым не адрозніваецца ад стандартных набораў такой мадэлі.

Ford Transit

Мікрааўтобусы «Форд Транзіт» класа М прэзентавалі ў 2013 годзе. Аўтамабіль разлічаны на камерцыйныя паездкі, таму пра знешні выгляд канструктары не асоба клапаціліся - выглядае фургон сціпла, але з густам. Пакалення адрозніваюцца паміж сабой, але ўсе яны здольныя развозіць грузы практычна да 3 метраў.

У салоне няма лішніх дэталяў, вытворца вырашыў выкарыстоўваць кожнае свабоднае прастору з карысцю. Можна знайсці шмат ніш, кішэняў, боксаў, якія ніколі не будуць лішнімі. Рухавік, усталяваны ў мікрааўтобусе, уяўляе сабой агрэгат на 2,2 літра, працуе на дызелі.