Прывабны Кайрон: водгукі і характарыстыкі

Яшчэ нядаўна карэйскія аўтамабілі лічыліся чымсьці падобна кітайскаму аўтапраму, і на іх не ўскладалі ніякіх спадзяванняў на прасоўванне па сусветнаму рынку. Аднак з уводам зусім унікальных мадэляў, дагэтуль лічыліся толькі прыкладам еўрапейскага ўзроўню, пра карэйскім канцэрне SsangYong загаварылі зусім інакш.

І галоўнай заслугай ць ўзлёце ўсходняга канцэрна з'яўляецца мадэль Кайрон. Водгукі аб гэтым аўтамабілі змешваюцца ў струмень станоўчых эмоцый ад уладальнікаў дадзенага "карэйца".

Вонкавае аблічча магутнага Kyron зусім не падобны на стандартныя і тыповыя еўрапейскія пазадарожнікі і кроссоверы, да класа якіх яго можна прыпісаць. Зусім новы баланс зліцця незвычайных ліній кузава і магутнага рухавіка, схаванага пад капотам, прымушае задумацца аб сучасным дызайне машын. Ужо занадта ён нетыповы, як быццам будучыню вярнулася ў мінулае, прадэманстраваўшы знатакам усяго незвычайнага модныя тэндэнцыі.

Вядома, Кайрон, водгукі аб якім насычаны не толькі захопленымі фразамі пра знешняй і салонны стыль, заслугоўвае і асаблівай увагі з боку сваёй рабочай сістэмы. Па-першае, пераход з рэжыму 4WD ў 2WD дапамагае, вынікаючы ўмовах надвор'я і якасці дарожнага пакрыцця, выбіраць найлепшы варыянт для дадзенага адрэзка дарогі. Па-другое, мадэлі з 2,3-літровым бензінавым рухавіком магутнасцю ў 150 л.с і 2,3 дызельным рухавіком са 141 л.з. дазваляюць выбраць менавіта той тып машыны, у якім мае патрэбу ўладальнік.

Па-трэцяе, цудоўна зарэкамендавала сябе сістэма на многіх лідзіруючых еўрапейскіх кроссоверах ESP (кантроль кожнага кола ў асобнасці) выводзіць аўтамабіль Кайрон на сусветны ўзровень.

І да гэтага дадаецца яшчэ адзін важны момант пры выбары машыны - коштавая катэгорыя. А бо менавіта SsangYong прапануе набыць зусім новы аўтамабіль за невялікія грошы - ад 800 тысяч рублёў у звычайнай камплектацыі.

Але немагчыма выканаць зусім ідэальнае аўто з першага разу. Кайрон, водгукі аб якім досыць упэўнена перавальваюць на станоўчы бок, усё ж мае і нараканні ў некаторых частках машыны.

Да прыкладу, у салоне ёсць праблема з клімат-кантролем, які задзімае лядоўнямі патокамі паветра ў верхнюю частку. Вырашыць праблему можна толькі з дапамогай поўнага выключэння дадзенай паслугі. Таксама адсутнасць падножак ва ўсіх варыяцыях аўтамабіля абцяжарвае "чыстую" пасадку як для кіроўцы, так і для пасажыраў. Прыходзіцца ледзь не заскакваць у машыну. Трохі нязвыкла размешчаныя кнопкі на панэлі прыбораў, хоць да такога з часам і абвыкаеш, пры пачатковай эксплуатацыі адбываецца некаторая блытаніна.

Аднак гэта толькі недахопы, якія з цягам часу могуць ухіліцца і ніяк не ўплываць на станоўчыя якасці "карэйца", да якіх спакойна можна прыпісаць яго праходнасць пазадарожнага прасторы. Хоць і паўтараюць водгукі аб Кайроне, што аўтамабіль прызначаны для гарадской стыхіі, яго досыць высокага ўзроўню пераадолення грунтавых і прасёлкавых дарог не схаваць. У параўнанні з коштам, на якую нельга набыць ні адзін новы пазадарожнік такога класа на расійскім рынку, дадае толькі яшчэ адну зорку ў калекцыю мадэлі карэйскага канцэрна SsangYong.

Варта згадаць і аб якасным узроўні бяспекі ўсіх пасажыраў дадзенага аўтамабіля. Дадатковыя бакавыя падушкі бяспекі, спецыяльныя мацавання для дзіцячых крэслаў, ABS - раўненне Kyron на заходніх вытворцаў.

Вядома, нельга забываць аб знатакоў якаснага аздаблення салона, можна сказаць, што рыплівых панэляў і таннага пластыка няма ў карэйскай мадэлі Кайрон. Водгукі кажуць толькі аб высакаякасных матэрыялах, якія напаўняюць гэты пазадарожнік. Ён становіцца для ўладальнікаў незаменным саюзнікам і сябрам на дарозе.