Як памяняць паліўны фільтр? парады аўтамабілістам

Не выключана, што моцна засмечаных паліўны фільтр можа стаць прычынай капітальнага рамонту рухавіка. Перш чым гэта здарыцца, матор будзе працяглы час скакаць у зваротах, а дынаміка руху прыкметна пагоршыцца. Калі вы заўважылі, што ваш жалезны сябар пачаў «тузацца» пры руху і дрэнна набіраць хуткасць, значыць, прыйшла пара замены дадзенай дэталі. Такім чынам, давайце пагаворым пра тое, як правільна памяняць паліўны фільтр, а таксама абмяркуем, колькі ён павінен эксплуатавацца.

Ці ёсць рызыка пры ўласнаручным замене?

Варта адзначыць, што гэты працэс настолькі прымітыўны і просты, што справіцца з ім можа нават пачатковец аўтааматар. На ўсю працу вам спатрэбіцца мінімальны набор інструментаў і толькі 10-15 хвілін вольнага часу. Гэта нават менш, чым паездка на станцыю тэхнічнага абслугоўвання.

Як памяняць паліўны фільтр? паэтапны працэс

Для пачатку нам трэба адлучыць клемы з акумулятарнай батарэі і выкруціць балты, якія мацуюць вечка фільтра. Іх у агульнай колькасці чатыры. Далей, каб не пашкодзіць драты, адлучаем датчык масавага расходу паветра. Пасля гэтага здымаем корпус з гумовай апоры і паслаблялі хамут, які мацуе паветраны патрубок з вечкам нашага фільтра. Затым здабываем крышку, з ужываннем рожкового ключа на 17 акуратна адшрубоўваем штуцэр металічнага шланга. Спачатку гэты працэс вырабляем з адным элементам, потым - з іншым, размешчаным на супрацьлеглым баку. Калі шланг дрэнна здабываецца, аўтамабілісты рэкамендуюць паставіць на корпус фільтра ключ на 19 і ўтрымліваць яго да таго часу, пакуль не будзе дасягнуты жаданы вынік. Далей варта падрыхтаваць адмысловую ёмістасць, куды можна зліць бензін. Ён будзе цячы ў абавязковым парадку, таму пры неабходнасці надзеньце гумовыя рукавіцы і пластыкавыя акуляры, бо з-за высокага ціску паліва можа пырснуць вам на рукі і твар. Усё, на дадзеным этапе дэмантаж запчасткі можна лічыць завешанае. Але гэта яшчэ не ўсё, таму разбіраемся далей у тым, як памяняць паліўны фільтр. Цяпер нам трэба ўставіць новую дэталь на месца старой. Перад тым як памяняць паліўны фільтр, варта ўлічваць, што дадзеная дэталь мае адно толькі кірунак ўстаноўкі, якое нельга блытаць. Для гэтага кожны вытворца маркіруе на корпусе запчасткі белую стрэлку. Яна паказвае месца, куды варта ўсталяваць ўваходны і выходны шланг. У адваротным выпадку вам давядзецца зноўку разбіраць усё і мяняць на новае. Таксама прыгатуйце кавалачак рыззя або тканіны. Яна спатрэбіцца для таго, каб выцерці сляды які патрапіў на гумовыя ўшчыльняльнікі паліва. Далей ўстаноўка новай дэталі вырабляецца з ужываннем тых жа інструментаў і з той жа паслядоўнасцю. Але перш чым запусціць матор, уважліва праверце герметычнасць ўсіх злучэнняў і ўключыце бензапомпа, каб паліва цалкам прапампаваць у фільтр.

Колькі каштуе памяняць паліўны фільтр?

Калі вы вырашылі звярнуцца з гэтай праблемай у аўтасэрвіс, то цана самага фільтра будзе залежаць ад вытворцы і ад транспартнага сродку, у якім ён выкарыстоўваецца. За працу прыйдзецца выкласці ад 700 рублёў і вышэй. Тэрмін службы дадзенай дэталі ў расійскіх умовах складае час, за якое аўто пройдзе каля 30 тысяч кіламетраў. У Еўропе, дзе за якасцю паліва старанна сочаць, фільтры служаць даўжэй, таму пытаннем аб тым, як памяняць паліўны фільтр, там задаюцца ў 2 разы радзей.