Зімовая гума "Нордман 4": водгукі

Выбіраючы сярод вялікай колькасці прапаноў, не задумваліся вы над тым, каб на вашым аўтамабілі стаяла зімовая гума "Нордман 4"? Водгукі аб эксплуатацыі ў розных дарожных умовах, выказаныя многімі аўтааматарамі, дапамогуць зрабіць правільны выбар і набыць правераны і надзейны прадукт, здольны не адзін год надзейна і якасна выконваць сваю задачу.

Якасць вырашае ўсё

Станоўчыя водгукі аб гуме "Нордман 4" (зіма) з'яўляюцца пацвярджэннем не толькі ўдалай канструкцыі покрыўкі, але і высокай якасцю яе вытворчасці. Для спажыўцоў ўнутранага рынку дадзеная мадэль выпускаецца на шынным заводзе, размешчаным у горадзе Всеволожске.

Канцэрн Nokian рэалізаваў у гэтай покрыўцы усе тэхнічныя асаблівасці папулярнай мадэлі зімовай гумы Nokian Hakkapeliitta 4. Можна сказаць, што галоўнае адрозненне гэтых мадэляў - месца вырабу. Раскручаны і папулярны брэнд выпускаецца на заводзе, размешчаным у Фінляндыі.

Гума "Нордман 4", водгукі аб якасці і ўласцівасці якой не саступаюць знакамітаму брэнду, выпускаецца ў Расіі. Усе вытворчыя аперацыі, сыравіна, выкананне тэхналогіі вырабу знаходзяцца непасрэдна пад жорсткім кантролем спецыялістаў з Фінляндыі. Уладальнікі, якія карыстаюцца прадукцыяй расейскага завода, могуць пацвердзіць высокія характарыстыкі гумы, якія не ўступаюць імпартным аналагам.

Суадносіны кошту і якасці гуляе на карысць айчыннай прадукцыі, што робіць гэтую мадэль аўтамабільнай гумы папулярнай і запатрабаванай сярод спажыўцоў.

малюнак пратэктара

Гума "Нордман 4", водгукі пра якую вы можаце прачытаць у гэтым артыкуле, мае накіраванасць, што прыкметна павялічвае і стабілізуе курсавую ўстойлівасць аўтамабіля. Гэта дазваляе нават на вялікіх хуткасцях упэўнена адчуваць дарогу. Размешчаныя па ўнутраным і вонкавым краях рэбры павышаюць ўстойлівасць пратэктара падчас здзяйснення розных манеўраў.

Наяўнасць на бакавых рёбрах вялікай колькасці водоотводящих каналаў у сукупнасці з самай канструкцыяй саміх рэбраў дазваляе ўпэўнена манеўраваць на цяжкіх дарожных участках, спрэс забываючы пра тое, што машына можа сысці ў намець. Гэта актуальна не толькі для заснежанай дарогі. Мокры асфальт ці кашеобразный лёд, часта сустракаецца на гарадскіх дарогах у зімовы час, не аказвае на кіраванне аўтамабілем негатыўнага ўздзеяння, калі на колы апранутая зімовая гума "Нокіа Нордман 4".

Водгукі аўтааматараў, якія выкарыстоўваюць гэтыя покрыўкі не адзін сезон, пацвярджаюць выдатныя якасці пратэктара. Падчас руху аўтамабіль паводзіць сябе прадказальна, незалежна ад дарогі і хуткаснага рэжыму. Акрамя таго, даючы ацэнку якасці гэтай гумы, аўтаўладальнікі адзначаюць нізкую шумнасць пратэктара. Такога эфекту распрацоўнікам атрымалася дамагчыся, выкарыстоўваючы адмысловы парадак чаргавання выступаў і яго аптымальнае суадносіны да памеру колы.

Асаблівасці зімовай гумы

"Нордман 4" мае паказчык цвёрдасці па Шору 51 адзінку. Гэтая велічыня абумоўлівае высокую зносаўстойлівасць покрыўкі. Глыбіня малюнка пратэктара - 9 мм., Што дазваляе эксплуатаваць па заснежаных дарогах гэтую гуму не адзін сезон. У залежнасці ад прабегу, вы зможаце смела адкатаць на ёй 4-5 зімовых сезонаў, што адразу робіць набыццё дадзеных покрывак выгоднай купляй.

Шматлікія водгукі аб зімовай гуме "Нордман 4" пацвярджаюць, што кіроўца адчувае сябе ўпэўнена за рулём аўтамабіля, дыскі колаў якога абутыя ў покрыўкі апісванай мадэлі.

Нягледзячы на тое што традыцыйна зімовая гума павялічвае расход паліва, гэта не датычыцца пакрышак "Нордман". Акрамя высокіх счэпных якасцяў, якія перавышаюць сярэднестатыстычны ўзровень, выкарыстанне гумы дадзенай мадэлі забяспечвае лёгкі паліўны выдатак, што асабліва прыкметна пры далёкіх паездках па трасах. Сакрэт крыецца не толькі ў канструкцыі пратэктара, але і ў адсутнасці пастаяннай прабуксоўкі на абледзянелым ці заснежаным дарожным пакрыцці.

Ці патрэбныя шыпы

Выбіраючы аўтамабільную гуму з шыпамі, у першую чаргу варта кіравацца тым, у якіх умовах будзе адбывацца эксплуатацыя. Калі вы гарадскі жыхар, ня які выязджае за мяжу горада, то зусім не абавязкова браць шыпаваных кола. Многае, вядома, залежыць ад камунальных гарадскіх службаў. Калі ў вашым горадзе з уборкай вуліц ад снегу назіраюцца праблемы, то няма падстаў разлічваць на паляпшэнне сітуацыі і ў будучую зіму - у гэтым выпадку лепш не эканоміць.

Шыпоўка колы выкананая заводскім спосабам і складае 100 шыпоў на адной покрыўцы. Гэта гарантуе выдатную счапленне на зімовай дарозе, паверхня якой уяўляе накатаны снег і абледзянелыя ўчасткі. Роскід шыпоў па шырыні колы павышае ўстойлівасць і робіць іх менш шумнымі. Спецыяльная амартызуецца падшэўка, размешчаная ў падставы шыпа, робіць яго працу мяккай, што таксама зніжае шумнасць працы.

Пры агрэсіўнай (але разумнай) манеры язды, вы за адзін сезон можаце страціць не больш за 10 шыпоў на адно прывадныя кола. Гэты паказчык залежыць не толькі ад манеры кіравання, але і ад правільнай эксплуатацыі (пра гэта будзе сказана ў адпаведным раздзеле).

Калі падтрымліваць у покрыўцы ціск крыху вышэй за норму, вы зможаце па-сапраўднаму даведацца, што такое зімовая гума "Нокіа Нордман 4".

Водгукі кіроўцаў, якія прымяняюць дадзены метад эксплуатацыі, паведамляюць аб павышэнні прадказальнасці паводзін аўтамабіля на дарозе, адпадае неабходнасць пастаянна "падрульваць", няма дробных гойсанняў і сыходаў ў бакі.

Трохі перапампаваць кола, зразумела, больш зношваецца па цэнтры пратэктара. Аднак прыкметным гэты знос будзе толькі на канцы тэрміну службы (праз 4-5 гадоў), што лішні раз падкрэслівае высокія зносастойкіх якасці, якімі валодае гума "Нокіа Нордман 4".

Водгукі аб правільнай эксплуатацыі

Ад таго, наколькі правільна будзе ўведзена ў эксплуатацыю гума "Нордман 4" (водгукі ўладальнікаў кажуць аб вялікай важнасці дадзенага дзеяння), залежыць не толькі тэрмін эксплуатацыі, але і якасныя характарыстыкі працы покрыўкі. Дыскі, на якія вы збіраецеся апранаць покрыўкі, павінны быць роўнымі (без слядоў дэфармацыі вобада), ня мець расколін і сколаў. Кола ў зборы павінна быць адбалансаваць. Гэты фактар аказвае вельмі вялікі ўплыў на пратэктар, асабліва на вялікай хуткасці.

Магчымыя нараканні на павышаную шумнасць гэтай гумы могуць быць выкліканыя адсутнасцю або дрэнным якасцю балансавання колы. Асабліва часта такая праблема сустракаецца на шынах вялікага дыяметра (R-16, R-17).

Галоўнай прычынай, як потым высвятляецца, падвышанага зносу і шуму ад працы колы выступаюць дэфекты вобада і нездавальняючая балансіроўка. Шмат што залежыць ад абсталявання шынамантажныя майстэрні. Балансавальных апарат, як і ўсе механізмы, ад эксплуатацыі паступова губляе дакладнасць сваіх вымярэнняў. Переобувая аўтамабіль у зімовую гуму, улічвайце гэты нюанс - лепш наведаць спецыялізаванае СТА, дзе абсталяванне, як правіла, больш якаснае і сучаснае.

Не варта таксама недаацэньваць такой падрыхтоўчы працэс, як абкатка. Дзякуючы правільным паводзінам на дарозе ў першыя паўтары-дзве тысячы кіламетраў прабегу вы зможаце максімальна падоўжыць рэсурс шыны, што ў канчатковым выніку зэканоміць вашы сродкі. Не варта зрываць аўтамабіль у прабуксоўку, экстрана тармазіць (без крайняй неабходнасці) і пускаць у кіраваны намець. Не рэкамендуецца пры абкатцы перавышаць хуткасць больш за 80 км / гадзіну. Не забывайце сачыць за ціскам у шынах: лепш сістэматычна яго правяраць кожныя 300-400 км. Усе гэтыя рэкамендацыі дазволяць вам значна даўжэй карыстацца гумай дадзенай мадэлі.

Ўваходжанне ў павароты

Шыпаваныя кола вельмі добра трымае аўтамабіль на слізкай або уезджанай дарозе. Некаторыя водгукі аб зімовай гуме "Нокіа Нордман 4" ўтрымліваюць у сабе вопыт праходжання паваротаў зімой на хуткасцях, якія выклікаюць здзіўленне. Так, магчыма, вадзіцелі, якія апісваюць свае "подзвігі" на зімовай дарозе, неапраўдана падвяргалі рызыцы сябе і пасажыраў. Як яны самі кажуць, у іх пасля некалькіх сотняў кіламетраў паездак на гэтай гуме цалкам атрафіравалася пачуццё боязі галалёду, настолькі чэпка покрыўка трымае дарогу.

Машына ўваходзіць у паварот без якіх-небудзь заносаў і спаўзання. Нават калі аўтамабіль і зносіць, то адбываецца гэта цалкам умерана і цалкам пад кантролем кіроўцы: невялікае зніжэнне хуткасці (адпушчэнне педалі газу без тармажэння) адразу ж дадае упэўненай праходнасці. Павароты, засыпаныя снегам, машына праходзіць не менш упэўнена, чым на вычышчанай трасе.

Такія водгукі аб гуме "Нордман 4" з'яўляюцца не выключэннем з правілаў, а, наадварот, носяць масавы характар. На падставе гэтых заяў складваецца агульная станоўчая характарыстыка высокіх эксплуатацыйных якасцяў пакрышак дадзенай мадэлі.

Паводзіны на голым асфальце шыпаванай гумы

Аналізуючы шматлікія водгукі аб гуме "Нордман 4" і яе паводзінах на голым асфальце, можна сказаць наступнае:

• тармазны шлях больш, чым на снежнай дарозе;
• у павароты лепш ўваходзіць акуратна, без ліхацтва;
• адбываецца ўзмоцнены знос пратэктара покрыўкі;
• працэнт выпадзення шыпоў пры яздзе па чыстым асфальце да канца сезона можа перавысіць 25 адсоткаў.

Дадзеныя зацвярджэння з'яўляюцца не чым іншым, як ўскосным пацверджаннем выдатных хадавых якасцяў гумы на зімовай дарозе, для якой, уласна, яны і былі спраектаваны.

Ўмовы надвор'я могуць шматкроць змяняцца, зіма можа апынуцца цёплай і з мінімальнай колькасцю снегу. У такіх умовах уладальнікам застаецца альбо змірыцца з павышаным зносам і эксплуатаваць гуму максімальна беражліва, альбо мець запасны камплект звычайных пакрышак. Праяўленая прадбачлівасць будзе закладам таго, што шыпаваная гума "Нордман 4" (водгукі многіх вадзіцеляў гэта могуць пацвердзіць) будзе служыць вам нашмат даўжэй.

Па лёдзе і снезе

Дадзеныя дарожныя ўмовы з'яўляюцца такімі, пры якіх гума "Нордман 4" (водгукі ўладальнікаў аб паводзінах пакрышак ў гэтых умовах будуць прыведзены ніжэй) выяўляе ўсе свае якасці, закладзеныя вытворцам у канструкцыю. Накіраваны малюнак і яго канфігурацыя спрыяюць максімальнаму адведзеным снегу, ледзяной кашы і вады з «плямы» дотыку пратэктара з дарогай. Гэта шматкроць павялічвае счапленне з дарогай і павышае курсавую ўстойлівасць.

У сваю чаргу, шыпы, дзякуючы сваёй канструкцыі і размяшчэнню, надзейна «ўгрызаюцца» у ледзяную скарынку, не дазваляючы колу сарвацца ў прабуксоўку. Зразумела, не ўсё залежыць ад гумы. Калі кіроўца не можа карэктна і адэкватна рэагаваць на дарожныя ўмовы, ніякая высокатэхналагічная покрыўка яму не дапаможа.

Ёсць водгукі аб гуме "Нокіа Нордман 4", якія распавядаюць аб няўдалым вопыце на дарозе, калі кіроўцы не могуць самастойна выбрацца з снежнага палону. Пры ўважлівым вывучэнні ўсіх аспектаў дадзеных гісторый, як правіла, высвятляецца, што кіроўца проста не справіўся з кіраваннем у складанай сітуацыі, якую і стварылі яго дзеяння. Дарога не даруе памылак, таму нядбайнае стаўленне павінна адсутнічаць у дзеяннях вадзіцеля апрыёры, тым больш на зімовай дарозе.

тэставанне

Вытворца, перш чым запусціць серыйную вытворчасць, заўсёды праводзіць шматразовыя выпрабаванні і тэсты сваёй прадукцыі. Тым больш гэта датычыць канцэрна Nokian, які шануе сваю рэпутацыю, заробленай карпатлівай працай. Акрамя таго, журналісты таксама праводзяць свае тэставання навінак рынку. Многія аўтааматары больш давяраюць вынікам такіх даследаванняў, лічачы падыход незалежных спецыялістаў больш аб'ектыўным і праўдзівым.

Прайшла такое тэставанне і гума "Нокія Нордман 4". Водгукі і замеры асноўных паказчыкаў (пры розных дарожных умовах) дазваляюць з упэўненасцю заявіць, што гэтая гума з'яўляецца адной з лепшых на айчынным рынку не толькі па сваіх характарыстыках, але і па цэнавым паказчыку.

Падрыхтоўка і правільнае захоўванне гумы

З надыходам вясны прыходзіць час, калі аўтамабіль варта пераабуць ў летнія шыны, а зімовая гума "Нордман 4" (водгукі ўладальнікаў аб правілах захоўвання прадстаўлены ніжэй) будзе чакаць наступнай зімы ў гаражы. Калі вы хочаце падоўжыць тэрмін службы зімовых покрывак, выконвайце простыя правілы захоўвання ў перыяд міжсезоння.

Гуму рэкамендуецца памыць, выдаліць з пратэктара смецце ў выглядзе дробных каменьчыкаў, агледзець бакавіцы пакрышак на прадмет парэзаў і расколін. Пасля таго як покрыўка папрасыхае, будзе не лішнім апрацаваць яе з вонкавага боку тэхнічным вазелінам або сіліконам - гэта абароніць ад перасыхання у летнюю спякоту. Пасля гэтага спакуйце кола ў спецыяльны пакет (можна набыць у шынамантажныя майстэрні) і абкладзеце на стэлаж або падвесную паліцу пад дахам гаража. Калі вы захоўваеце гуму, не здымаючы з дыска, рэкамендуецца скінуць ўнутранае ціск, каб покрыўка "адпачывала".

Не трэба захоўваць гуму ў стаялым становішчы або лежачы адна на адной - такі спосаб прыводзіць да дэфармацыі корда, што становіцца прычынай хуткага зносу.

У нашым артыкуле мы разгледзелі шматлікія водгукі аб гуме "Нордман 4", пакінутыя тымі, хто ўжо зрабіў свой выбар на карысць гэтай мадэлі пакрышак. Спадзяемся, што чужы вопыт, пра які вы даведаліся з гэтага артыкула, дапаможа вам прыняць правільнае рашэнне і выбраць годную зімовую "абутак" для свайго аўтамабіля.