Гума шыпаваная - гарантыя бяспекі на зімовай дарозе

Кожны раз, калі набліжаецца зіма, перад аўтааматарамі паўстае пытанне падрыхтоўкі да гэтага «слізкім» пары года. Снежныя заносы на дарогах ствараюць небяспека ўзнікнення аварыйных сітуацый. Для захавання кіравальнасці аўтамабіля ў складаных умовах запатрабуем тся зімовая гума. Шыпаваная канструкцыя шын пры гэтым карыстаецца ў кіроўцаў найбольшай папулярнасцю.

Умовы выкарыстання

Зімовыя шыны з шыпамі прызначаныя для эксплуатацыі ў халодны час года, калі на дарогах ўтворацца снежныя заносы і галалёд. Найбольшую эфектыўнасць яны праяўляюць пры тэмпературы ад -15 да +7 ºС. Гэтая акалічнасць робіць прымяненне такіх шын найбольш прадуктыўным ў кліматычных умовах несуровые зімы з перыядычнымі адлігамі і пры адсутнасці моцных маразоў. Такое надвор'е характэрная для сярэдняй паласы Расіі.

разнавіднасці шыпоў

Можна вылучыць два асноўных выгляду: точеные і штампаваныя. Корпус шыпа звычайна забяспечаны двума ці трыма фланцамі для фіксацыі і устаўкай з твердоплавкого матэрыялу. Форма вырабы можа быць рознай. Існуе меркаванне, што лепшая шыпаваная зімовая гума камплектуецца чатырохграннымі шыпамі. У такога сцвярджэння ёсць сваё абгрунтаванне. Перасек дэталі ў гэтым выпадку будзе больш, чым у звычайнай, якая мае круглую форму. Сумарная карысная плошча для ўсяго колы павялічыцца ў паўтара раза. Аднак традыцыйныя цыліндрычныя шыпы па-ранейшаму карыстаюцца папулярнасцю ў кіроўцаў з-за больш лёгкага вагі.

Як сябе паводзіць на дарозе гума шыпаваная?

Шыны пад мяккім пластом маюць пласт цвёрдага матэрыялу. Ён выкарыстоўваецца для замацавання шыпоў. Дзякуючы яму канструкцыя набывае трываласць і здольнасць вытрымліваць нагрузку. Пры яздзе ўзнікае дадатковая сіла трэння. Шыпамі кола чапляецца за паверхню, забяспечваючы прадказальнасць руху аўтамабіля. Ўстойлівасць на дарозе залежыць і ад пратэктара колы. Напрыклад, шыпаваная гума r17 павінна мець глыбіню ліній не менш за 5 мм, што дасць вельмі надзейны кантроль над машынай і спрыяе яе вялікі праходнасці. Калі казаць аб паводзінах такіх пакрышак пры яздзе па чыстым асфальце, то тут з'яўляецца некаторы нязручнасць. Яно заключаецца ў шуме, які вырабляе дадзеная гума. Шыпаваная паверхню пры трэнні аб дарожнае пакрыццё выдае гук, раздражняльны многіх вадзіцеляў. Таксама нельга не адзначыць, што такая язда прыводзіць да хуткага зносу покрывак. Таму ў цёплы час года іх варта мяняць на летнія шыны.

альтэрнатыва шыпам

Прымяненне всесезонных шын зімой не ўсімі вітаецца, так як яны горш спраўляюцца са снежным Насця і галалёдам. Можна спыніць свой выбар і на фрыкцыйных пакрышках. Прынцып іх дзеяння складаецца ў адмысловым малюнку пратэктара, які змяшчае падоўжныя вузкія прарэзы - ламелі. Фрыкцыенным гума, як і гума шыпаваная, забяспечвае добрую ўстойлівасць на слізкай дарозе. У любым выпадку аддаваць сваё перавагу якому-небудзь варыянту варта зыходзячы з кліматычных умоў свайго рэгіёну і з улікам среднетемпературный значэнняў у зімовы перыяд.