BMW F10 з фэйсліфтынгам

BMW F10, якая адносіцца да пятай серыі, пачалі выпускаць з 2010 года, такім чынам, дадзеная распрацоўка дасягнула трохгадовага ўзросту. Па прычыне гэтага ў Баварыі прынялі рашэнне надаць больш абноўлены выгляд сваёй бізнес-мадэлі, закрануўшы не толькі седан, але і універсал, і нават хетчбек Gran Turismo.

Абноўленая машына лепш за ўсё распазнаецца па паваротным сігналах, якія цяпер ўбудоўваюць у люстэрка на бакавых баках, а не ў крылы, якія знаходзяцца ў пярэдняй часткі, як гэта было раней.

Оптыка ў пярэдняй часткі аўтамабіля стала з больш вострымі формамі, ужо ў камплектацыі стандартнага тыпу для BMW F10 прадугледзелі ксенон, а адаптыўныя фары, якія надзелены здольнасцю змяняць далёкае святло на блізкі або жа ў зваротным дзеянні, прапануюцца пакупніку ў якасці дадатковага абсталявання.

На паляпшэнне аэрадынамічных уласцівасцяў BMW F10 M5 бамперы таксама аказалі значны ўплыў. Яны спераду і ззаду аўтамабіля атрымалі устаўкі з хрому. Трэба нагадаць і наконт таго, што мадэль пабудаваная на аснове прадстаўнічай сёмы серыі, таму наданне пятай серыі асобных штрыхоў, характэрных для аўтамабіляў гэтага шэрагу, здаецца цалкам дарэчнымі.

Дызель забяспечваецца парай турбін і ўсталёўваецца на ўзор 518d. Усталяваны магутны агрэгат здольны выдаць сто сорак тры конскіх сілы з круцячы момантам у трыста шэсьцьдзясят нанаметраў. Найбольш магутная мадэль - 550i - забяспечаная дадатковымі 43 сіламі, зараз магутнасць складае чатырыста пяцьдзясят конскіх сіл, а цяга ў шасьцьсот пяцьдзясят Нм супастаўная з момантам скрута Nissan GT-R. Мадыфікацыя M5, выкананая ў спартыўным стылі, абсталявана апцыянальным пакетам спецыяльных дапрацовак, які развівае магутнасць да пяцісот сямідзесяці конскіх сіл.

Сістэма руху накатам, калі аўтамабіль самастойна вызначае момант, калі ён рухаецца пад горку, а кіроўца педаль газу не прыціскае, прапануецца ў якасці дадатковага абсталявання. Пры гэтым нейтралы ўключае аўтамат з васьмю мискоростями, у выніку чаго БМВ перамяшчаецца накатного спсобом, не марнуючы энергію на раскручванне скрынкі перадач.

Акрамя фэйсліфтынгам з вонкавага боку, мадэль, якая прайшла мадэрнізацыю, атрымала абноўлены рухавік, які працуе на дызелі ёмістасцю ў два літры. Дызель забяспечаны паравой турбінай і ўсталяваны на ўзор 518d. Новая магутнаснага ўстаноўка здольная выдаць сто сорак тры конскіх сілы з круцячы момантам у трыста шэсьцьдзясят Нм.

Цяпер BMW F10 можна будзе набыць як з заднім, так і з поўным прывадам.

Дзякуючы такой сістэме, новая BMW 518d на мяшаным цыкле растрачвае чатыры з паловай літра дызельнага паліва. Кожны магутнаснага агрэгат BMW 5 series F10 пасля заканчэння мадэрнізацыі цалкам стаў адпавядаць нормам Еўра-6 у дачыненні экалагічных паказчыкаў. Сістэма Traffic Jam Assistant, што ўтрымлівае аўтамабіль у межах паласы, назіраючы за разметкай, будзе ўключана ў пералік дадатковага абсталявання. Рэалізацыя абноўленай мадэлі намечана на канец летняга перыяду 2013 года.

Неабходна заўважыць, што гэты магутны аўтамабіль забяспечаны амартызатарамі, якія рэгулююцца самай сучаснай электронікай.