Сябар сям'і Toyota Previa

У канцы 1989 году з канвеера сышоў першы асобнік шматфункцыянальнага аўтамабіля, арыентаванага на еўрапейскі рынак і прызначанага для вялікай сям'і, - Toyota Previa. Варта адзначыць, што ў сябе на радзіме мадэль выраблялася пад назвай Estima. Гэта аўто заўсёды мела мноства плюсаў, сярод якіх арыгінальны дызайн, зручны салон і добрыя тэхнічныя характарыстыкі. Усё гэта ў комплексе і забяспечыла аўтамабілю імклівае і хуткае прасоўванне на рынку.

Першае аўтамабільнае пакаленне Таёта прэв'ю выпускалася аж да 2000 года. Гэта былі машыны з поўным або заднім прывадам, якія мясцілі восем чалавек, уключаючы вадзіцеля. Пакупнік меў магчымасць выбіраць паміж 5-ступеністай "механікай" і 4-ступеністым "аўтаматам". Што тычыцца сілавога агрэгата, то мадэль камплектавалася 132-моцным маторам, аб'ём якога складаў 2,4 літра, альбо 101-моцным дызелем з турбінай аб'ёмам у 2,2 літра.

Вытворчасць другога пакалення аўтамабіляў прыйшлося на перыяд з 2000 па 2006 год. У адрозненне ад свайго папярэдніка новая мадыфікацыя Toyota Previa атрымала больш доўгую колавую базу і ў той жа час стала карацей і ўжо. У аўто таксама ўсталявалі заднія слізгальныя дзверы, дзякуючы чаму палегчыўся ўваход і выхад пасажыраў з салона. Варыянты рухавікоў і трансмісій для аўтамабіля засталіся без зменаў.

Пачынаючы з 2006 года, запушчана ў вытворчасці трэцяе пакаленне гэтых аўтамабіляў. Яны сталі больш сучаснымі і атрымалі шэраг навін, сярод якіх варта адзначыць аўтаматычны кантроль на дарозе і аўтаматычнае паркаванне. З мэтай памяншэння выкіду СА-2 у атмасферу для аўто распрацаваны і новы гібрыдны рухавік. Зрэшты, існуючыя да гэтага варыянты матораў засталіся ўсё так жа даступнымі. Пры неабходнасці павелічэння аб'ёму багажнага аддзялення апошні шэраг з сядзенняў можна зняць, а сярэдні - кампактна скласці.

Toyota Previa 2011 мадэльнага года з'яўляецца проста раскошным, першакласным аўтамабілем, у якім увасоблены яркі інтэр'ер, прасторны салон, шматфункцыянальнасць і сучасныя тэхналогіі. Першым варыянтам сілавы ўстаноўкі для яго стаў матор на 2,4 літра, які працуе ў пары з 4-ступеністым аўтаматам, а другім - рухавік аб'ёмам 3,5 літра з 6-ступенчастой аўтаматычнай скрынкай. Гэтак жа як і большасць японскіх аўтамабіляў, новая Toyota Previa мае вялікае колькасць сістэм, якія гарантуюць бяспеку. У прыватнасці, гаворка ідзе пра падушках пасажыраў і кіроўцы, АБС і трывалым кузаве, які гарантуе высокую ступень абароненасці людзей пры сутыкненні.

У салоне аўто адсутнічаюць перагародкі паміж сядзеннямі, у выніку чаго пасажыры маюць магчымасць перамяшчацца ўнутры дастаткова свабодна. У інтэр'еры Toyota Previa прадугледжана шмат прастору і аддзяленняў для захоўвання розных дробязяў, да прыкладу, карт, кампакт-дыскаў, ачкоў, напояў і г.д. Акрамя таго, японскі вытворца ўсталяваў у аўтамабілі шматлікія сістэмы, якія забяспечваюць камфорт перамяшчэння. Гэта сістэма навігацыі, клімат-кантроль, аўдыёсістэма і нават панарамнае акно, якое можна адкрыць у даху. За базавую камплектацыю мадэлі на нашым рынку неабходна выкласці 1,7 мільёна рублёў, а самая «заряжённая» разнавіднасць варта 2,4 мільёна.