Ці можна змешваць масла розных вытворцаў? Характарыстыкі маторных алеяў

Практычна ўсім аўтааматарам вядома, што тэхнічны стан аўто цалкам залежыць ад якасці маторнага масла і перыядычнасці яго замены. Паводле інструкцыі, кожныя 7-10 км аўтамабіль мае патрэбу ў ёй. Толькі што набытая машына рэалізуецца з загадзя залітым сэрвісным цэнтрам алеем, якое рэкамендавана заводам-вытворцам і ідэальна падыходзіць сілавога агрэгата. Пры гэтым сродак аднаго брэнда на СТО змяняецца без папярэдняй прамывання, так як яно рэкамендавана вытворцам транспартнага сродку і не выклікае боязі. Дадзеная схема з'яўляецца найлепшай для захавання "здароўя" машыны. Але на практыцы ўсё выглядае па-іншаму.

Змешваць Ці маторныя масла з рознымі тэхнічнымі характарыстыкамі? Можна змешваць алей у рухавіку ці не? Ці паўплывае гэта на працу матора? Ці можна змешваць масла розных вытворцаў? Вечныя пытанні, па якіх вядуцца пастаянныя спрэчкі аўтааматараў.

Адны лічаць, што гэтага катэгарычна нельга рабіць, паколькі будзе цалкам выключаная стадыя прамывання матора. Іншыя запэўніваюць, што нічога ў гэтым дрэннага няма, і гэта ніяк не паўплывае на працу матора.

Абодва бакі маюць рацыю па-свойму. На самай справе алею можна змешваць, але з розумам, выконваючы вызначаныя правілы. Інакш існуе магчымасць нанесці шкоду матору, вынікам стане яго рамонт.

Ці можна змешваць розныя алею? Прычыны, па якіх гэта дазваляецца:

• Вымушаная неабходнасць доливки алею.
• Адсутнасць патрэбнай маркі прадукту.

Ці можна змешваць масла розных вытворцаў? Што пра гэта думаюць спецыялісты?

• Змешванне дапушчальна толькі для алеяў адной катэгорыі. Толькі так можна пазбегнуць негатыўных наступстваў з ДВС.
• Змешванне дапушчальна толькі ў тым выпадку, калі кіроўца плануе ездзіць ня доўгатэрмінова.

Прафесіяналы дадзенай галіны ў адзін голас сцвярджаюць, што пры змешванні алеяў ўзнікаюць толькі праблемы з асадкамі.

Галоўным момантам дадзенай працэдуры з'яўляецца адукацыя новага хімічнага складу, дзеянне якога прадбачыць немагчыма.

Пры змешванні алеяў розных вытворцаў варта памятаць, што нават пры дасканала выдаленні алею нейкая частка адпрацоўкі застаецца. Вынікам з'яўляецца злучэнне яе са свежай змазкай, з якой у іх няма поўнай сумяшчальнасці. Многія аўтааматары асцерагаюцца, што такая формула не дазволіць забяспечыць 100% працу матора.

тэорыя змешвання

Як гаварылася вышэй, злучэнне розных алеяў магчыма, але толькі з улікам пэўных фактараў, да якіх трэба ставіцца з асаблівай увагай. Для таго каб падрабязней разабрацца з гэтым пытаннем, варта ведаць, якія віды алеяў бываюць.

сінтэтычнае

Гэта алей, у аснове якога ляжаць штучныя хімічныя рэчывы.

перавагі:

• нізкая выпаральнасць;
• добрая цякучасць пры адмоўных тэмпературах;
• па глейкасці мала рэагуе на ваганні тэмпературы;
• высокая ўстойлівасць;
• патрабуе менш прысадак.

мінеральнае

Яго самым галоўным кампанентам з'яўляецца нафту. Некаторыя называюць гэты від арганікай.

перавагі:

• Экалагічна чыстыя - колькасць хімічных рэчываў зведзена да мінімуму.
• Бюджэтная кошт, якая часам з'яўляецца вырашальным фактарам пры выбары.
• Ўніверсальнасць.
• Даступнасць. Маецца ва ўсіх аўтамагазінах.

паўсінтэтычныя

Сама назва кажа пра тое, што гэта спалучэнне двух першых відаў алеяў.

перавагі:

• Нізкі кошт. Па цане саступае толькі мінеральным алеяў.
• Сумяшчальна з аўтамабілямі, якія працуюць на любым паліве.
• Малая выпаральнасць.
• Прадухіляе адукацыю вапнавага налёту.

Дапушчальныя спалучэння алеяў:

1. Мінералка з полусинтетикой. Калі ў маторы раней выкарыстоўвалася мінеральная змазка, то змешванне з полусинтетикой дапушчальна. Таксама падыдзе і сінтэтыка з асновай полиальфаолефины. Таксама ў мінеральныя масла могуць ўлівацца наступныя віды алеяў: поліэфірнае, сіліконавай, гліколевая. Пры гэтым варта ўлічыць такі нюанс, як химсостав сінтэтычнага прадукту.
2. Сінтэтыка і яе змешванне. Ці можна змешваць алей з іншымі алеямі, калі гаворка ідзе пра сінтэтыкі? Практычна ўсе сённяшнія таваравытворцы распрацоўваюць сродкі згодна з еўрапейскім стандартам. Гэта дазваляе вырабляць іх змешванне. Але гэта не факт, што вынік будзе станоўчым. У некаторых выпадках могуць адбыцца наступныя непрыемнасці: выпадзенне асадка, з'яўленне пены. Проста яны зведзены да мінімуму у параўнанні з іншымі відамі алеяў. Мінімальная колькасць недахопаў сведчыць аб тым, што вы набылі высакаякасны прадукт. Перад змешваннем алеяў неабходна ўлічыць, што першае ТО вы павінны правесці алеем, рэкамендаваных заводам-вытворцам, загадзя прамыўшы сістэмы.
3. Змешванне сінтэтыкі і полусинтетики. Калі на момант падзення ўзроўню алею ў аўто ў вас была залітая сінтэтыка і ў наяўнасці апынуліся толькі паўсінтэтычныя масла, вы збаўлены. Такія сродкі, як 5W40 і 10W40, вы можаце змешваць спакойна. Дадзеная глейкасць будзе вагацца ў межах ад 6W40 да 8W40. Самым лепшым варыянтам лічыцца спалучэнне існуючага алею з больш якасным. Іншымі словамі, паўсінтэтычныя масла можна разбавіць сінтэтычнымі. Змешванне сінтэтыкі з полусинтетикой дапускаецца толькі ў крытычных выпадках.

4. Прадукцыя аднаго таваравытворцы. Згодна меркаванні шматлікіх спецыялістаў, змешваць маторныя масла аднаго брэнда можна. Дадзенае зацвярджэнне дакладна, паколькі масла ад аднаго вытворцы маюць вялікае падабенства ў химсоставе. Іншымі словамі, у іх аднолькавая аснова, і іх хімічны склад ўтрымлівае ідэнтычны набор прысадак. Зыходзячы з гэтага, змешванне алеяў аднаго брэнда цалкам дапушчальна. Акрамя гэтага, аўтааматары павінны ведаць, што часам сустракаюцца сітуацыі, калі адно і тое ж алей рэалізуецца пад рознымі брэндамі.
5. Алею ад розных таваравытворцаў. Ці можна змешваць масла розных вытворцаў? Адзін з рызыкоўных варыянтаў змешвання, паколькі ніхто не гарантуе 100% эфектыўнасці ў сувязі з рознымі тэхналагічнымі працэсамі вырабу. Але гэта не значыць, што вынік адразу будзе адмоўны. Бывае, што пры сумяшчэнні такіх алеяў назіраецца мінімальнае ўспеньванне і непрыкметны асадак. На жаль, гэта здараецца досыць рэдка.

Змешванне алеяў 5W30 і 5W40

Алей 5W30 і 5W40 можна змешваць. Да прыкладу, калі ў вас у дарозе здарылася рэзкае паніжэнне ўзроўню вадкасці і адсутнічае запас сінтэтыкі 5W40, але ёсць падобная вадкасць з аналагічнай этыкеткай і маркіроўкамі, але ад старонняга таваравытворцы, у гэтым выпадку вам дапаможа алей 5W30 вашага вытворцы. Пры доливании названай вадкасці ў матор праблем з працай рухавіка не ўзнікне. Максімум, што можа здарыцца, - гэта невялікае паніжэнне глейкасці. Пры выкарыстанні всесезонной вадкасці 5W30 або 5W40 рухавік запускаецца пры тэмпературы 35 градусаў. Вынікам названага змешвання стануць невялікія змены каэфіцыента тэмпературнай глейкасці. Такі вынік таксама не крытычны, паколькі негатыўны бок будзе бачная толькі пры працы матора пры завышанай тэмпературы. Кіроўцу проста прыйдзецца трохі паберагчы машыну і не перагружаць яе.

Агульныя рэкамендацыі па змешванні

1. Даліваць ў матор рэкамендавана толькі тое масла, якое ў яго было заліта першапачаткова.
2. У выпадку магчымасці выкарыстання такога выгляду вадкасці варта ўжываць прадукцыю аналагічнай маркі.
3. Пры куплі сродкі неабходна ўлічваць, што адзін і той жа таваравытворцы здольны вырабляць масла пад рознымі маркамі.

Ці можна змешваць масла розных вытворцаў у экстраных выпадках? Крытычныя выпадкі прадугледжваюць выкарыстанне іншых відаў прадукцыі. Пры гэтым неабходна мінімізаваць колькасць нагрузак і як мага хутчэй выправіць сітуацыю метадам замены яго на рэкамендаванае алей.

Маленькія хітрасці аб трансмісійных змазках

Можна змешваць трансмісійныя алею або няма, разгледзім падрабязней. Дадзеная праблема ўзнікае толькі ў тым выпадку, калі размова ідзе пра рухавік аўтамабіля. Гэта здараецца рэдка, але бывае, калі адбываецца памяншэнне ўзроўню змазкі ў КПП. Адказ досыць просты: трансмісійныя вадкасці можна змешваць, але толькі пры ўмовах, названых у маторных алеяў. Яны павінны быць аналагічнымі і практычна аднолькавымі па хімічным складзе. Такая сумесь дазволіць любому аўтааматару шчасна праехаць на зберагалым рэжыме яшчэ некалькі тысяч кіламетраў. Пасля заканчэння шляху вадкасць прыйдзецца зліць і замяніць на рэкамендуемую заводам-вытворцам.

Катэгарычна забаронена змешванне маторных прадуктаў і трансмісійных. Ігнараванне дадзенай рэкамендацыі прывядзе да страты працаздольнасці рухавіка. У вас павучыцца проста забойчая сумесь.

У любым выпадку для эфектыўнай працы рухавіка пасля змешвання алеяў прыйдзецца вярнуцца да рэкамендаванаму вытворцам масле. Перад гэтым неабходна правесці працэдуру па прамыванні рухавіка:

1. Зліце састарэлае сродак. Падайце машыне магчымасць трохі абараніцца, каб за гэты час алей злілося па максімуму. Калі ёсць магчымасць, нахіліце транспартны сродак па чарзе ў абодва бакі. Такім чынам сцячэ большая колькасць вадкасці.
2. Усталюйце новы фільтр і заліце рэкамендаванае вытворцам алей.
3. На працягу трох дзён паспрабуйце не перагружаць машыну, пакуль матор абвыкне да іншага выгляду прадукту.
4. Наступная працэдура па замене алею павінна адбыцца праз 10 тыс. Км.

Працэдура прамывання матора скончана. Калі вы сумняваецеся ў чысціні рухавіка, скароціце сэрвісны інтэрвал і аддайце машыну на СТА.

Разгледзім характарыстыкі маторных сродкаў розных вытворцаў.

Castrol Magnatec 5W-40 A3 / B4

Алей Castrol шырока вядома аўтааматарам сваёй высокай ступенню надзейнасці і якасцю. Большасць хуткасных аўтамабіляў карыстаюцца алеямі дадзенага брэнда.

Пры эксплуатацыі машыны аўтамабілістам варта памятаць, што вялікі працэнт зносу рухавіка адбываецца ў выніку яго запуску. Алей Castrol Magnatec 5W-40 A3 / B4 дазваляе абараніць яго ад самага пачатку запуску.

Простае алей пры знаходжанні рухавіка ў непрацоўным стане не затрымліваецца на ім, тым самым агаляючы самыя галоўныя дэталі сілавога агрэгата. Алей Castrol Magnatec 5W-40 A3 / B4 абцякае кожную часцінку рухавіка, пакрываючы яе звышмоцнай алейнай плёнкай, якая з'яўляецца дадатковай абаронай на момант запуску рухавіка. Вынікам выкарыстання з'яўляецца звядзенне да мінімуму рызыкі зношанасці рухавіка.

Дзе прымяняюцца алею Castrol Magnatec 5W-40 A3 / B4?

1. Машыны, якія працуюць на бензіне і дызельным паліве.
2. Рухавікі, у якіх заводам-вытворцам ўхвалена прымяненне дадзенага выгляду алеяў.

плюсы:

• ахінае і затрымоўваецца на найменшых дэталях рухавіка;
• утворыць шчыльную алейную плёнку, якая дазваляе забяспечваць абарону матора з першай да апошняй хвіліны запуску, тым самым памяншаючы яго зношанасць;
• пры сумяшчэнні з сінтэтычнай тэхналогіяй абараняе рухавік пры розных тэмпературных рэжымах;
• 100% абарона рухавіка незалежна ад умоў эксплуатацыі і тыпаў ваджэння;
• сродкі названага брэнда з'яўляюцца дэмісезонны;
• яго немагчыма падрабіць, паколькі вытворца паклапаціўся аб абароне.

Адметнай асаблівасцю з'яўляецца свячэнне ў ўльтрафіялетавым дыяпазоне. Дадзеная распрацоўка таваравытворцы дазваляе спажыўцам лёгка адрозніць арыгінал ад падробкі.

"Лукойл Люкс SN / CF 5W-40"

Сінтэтыка, всесезонка. Ставіцца да прэміум-класа.

прызначэнне:

• машыны, якія працуюць на дызельным паліве;
• бензінавыя рухавікі з наддувом, якія ўстаноўлены ў аўто, мікрааўтобусах і грузавых аўто.

Айчыннае алей «Лукойл Люкс SN / CF 5W-40» ставіцца да сінтэтычным. Мяркуючы па водгуках аўтааматараў і тэстаў, гэта на сённяшні дзень адно з самых надзейных змазак у сваёй коштавай катэгорыі.

З'яўляецца афіцыйна зарэгістраваным расійскім прадуктам. Забяспечвае максімальны ўзровень абароны і адпавядае ўсім неабходным тэхнічным характарыстыкам.

• перашкаджае адукацыі вапнавых адкладанняў у цыліндры і поршні пры высокіх тэмпературах;
• перашкаджае адукацыі шлама пры нізкіх тэмпературах;
• аказвае спрыяльнае ўздзеянне на ўшчыльняльнікі;
• хімічны склад алею спрыяе палягчэнню запуску рухавіка ў экстрэмальных умовах.

Адукацыя ахоўнай плёнкі на дэталях спрыяе максімальнай абароне пры запуску матора.

Плюсы сродкі «Лукойл Люкс SN / CF 5W-40»:

• зніжае расход паліва;
• мінімізуе наяўнасць шумоў;
• з'яўляецца лепшай абаронай рухавіка ў любых умовах;
• перашкаджае ўзнікненню адкладаў на маторы.

Алей «Лукойл Люкс API SL / CF 5W-30»

Асноўная сфера прымянення - легкавыя машыны і лёгкія грузавыя транспартныя сродкі, якім рэкамендавана выкарыстанне маловязких змазак. Распрацаваны для рухавікоў машын «Форд», «Рэно». Станоўчыя характарыстыкі аналагічныя папярэдняй марцы.

заключэнне

І ў заключэнне варта адзначыць, што куплю маторных змазак неабходна ажыццяўляць ў правераным спецыялізаванай краме, які пры першым вашым патрабаванні здольны прадаставіць дакумент, які гарантуе якасць прадукцыі. А лепш за ўсё рабіць гэта ў крамах пры аўтамабільных запраўках. За якасць прадукцыі, пакупанай на рынку ці проста ля абочыны, вам наўрад ці хто-то адкажа.

Такім чынам, мы высветлілі, ці можна змешваць сінтэтычныя алею. Спадзяемся, гэтая інфармацыя будзе вам карысная.