Аўтамабілі "Форд" - усё мадэлі: апісанне, характарыстыкі, водгукі

Ford Motor Company - амерыканская кампанія, якая спецыялізуецца на выпуску грузавых і легкавых аўтамабіляў. Амаль два стагоддзі таму свет убачыў першы «Форд». Усе мадэлі адрозніваліся добрым якасцю, хуткасным рэжымам і высокім узроўнем бяспекі.

Заснавальнікам канцэрна быў Генры Форд. Сваю кампанію ён заснаваў ў 1903 годзе. Вырабляюцца аўтамабілі ставіліся да бюджэтных варыянтаў і маркіраваць індэксам А. Практычна адразу гэтыя мадэлі сталі карыстацца поспехам у амерыканцаў. Паступова дзейнасць канцэрна пашырылася, і ў цяперашні час яго прадукцыя стала адной з найбольш прадаваных на рынках усяго свету.

«Форд-Фьюжен»

Ford Fusion - аўтамабіль, у якім найбольш удала спалучаюцца зручнасці гарадскога хэтчбека, высокая праходнасць пазадарожніка і змяшчальнасць мінівэна. Дэбютавала гэтая мадэль у Жэневе ў 2002 г. Па сваёй камплектацыі ён унікальны, вытворцы пры выпуску Fusion ўвасобілі самыя смелыя канструктыўныя рашэнні. Водгукі аўтааматараў сведчаць аб тым, што такі падыход быў правільным.

Кліранс і масіўная колавая база дасталіся аўтамабілю ад пазадарожніка, хадавая частка ад хэтчбека, а прасторны і ёмісты салон ад компактвэна. У аснове закладзена платформа Ford Fiesta. Аднак па габарытах «Форд-Фьюжен» нашмат перасягнуў свайго папярэдніка. Яго памеры: 4020х1708х1503 мм. Асноўнай мэтай пры распрацоўцы стала жаданне надаць аўтамабілю максімальны ўзровень камфортнасці для пасажыраў і магчымасць перавозіць вялікія грузы без дадатковага абсталявання.

Ford Fusion абсталяваны рухавікамі Duratec на 1,4 л і 1,6 л, якія працуюць на бензіне. Таксама ў некаторых камплектацыях можа ўсталёўвацца дызельны сілавы турбоагрегат.

Перавагі аўтамабіля:

• добрая манеўранасць;
• хуткасныя характарыстыкі;
• вялікі кут агляду і інш.

Што тычыцца салона, то тут ён сапраўды велізарны і максімальна функцыянальны: трансфармуюцца сядзення ў столік, пад крэсламі ёмістыя скрыні, багажнік ёмісты аб'ёмам 337 л.

Аўтаматычная трансмісія мае 5 рэжымам руху: Overdrive, kick-down, для гарыстай мясцовасці, халоднай / гарачага надвор'я і пад ўхіл.

У Расіі Ford Fusion прадстаўлены ў камплектацыях Trend і Elegance.

"Форд-Мустанг"

Навінка рынку Ford Mustang як быццам учора з'явіўся - настолькі ён свежы і актуальны. Не верыцца, што роўна год таму аўтамабіль адсвяткаваў свой юбілей - 50 гадоў з моманту першага з'яўлення на рынку! Больш за тое, машына не проста развівалася, яна стала сапраўды культавай мадэллю і жаданай пакупкай для многіх. Расчароўвае толькі адзін факт: амерыканскія аўтамабілі «Форд» былі распрацаваны для бюджэтнага пласта насельніцтва. Тут кожны студэнт можа сабе дазволіць ездзіць на «коніку», а што ў Расеі? У нас з машыны вырашылі зрабіць нешта грандыёзнае, і максімальна ўзнялі цану. Не тое што студэнт, не кожны які працуе зможа купіць такі аўтамабіль!

Трохі гісторыі не перашкодзіць

Першыя аўтамабілі 60-х гадоў па праву можна назваць творамі мастацтва, а вось новыя маюць вельмі агрэсіўную знешнасць, але пры гэтым нораў яго вельмі добры. Дапаўняе машыну яркая каляровая палітра, ды і фірмовая оптыка з трох секцый надае знешнасці дадатковай агрэсіўнасці.

Аўтамабілі «Форд-Мустанг» адразу ж у сябе ўлюбляюць, і ўжо няважна, што некаторыя моманты могуць не ладзіць, яго трэба зразумець і любіць такім, які ён ёсць. Ды і не кожнаму кіроўцу падыдзе такая машына. Калі вы слабыя духам і сэрца не гарыць праведны агнём, то вам нават не варта спрабаваць утаймаваць нораў Ford Mustang. Машына мае настолькі багатую біяграфію, што дастаткова адзначыць адзін факт: яна з'яўляецца героем больш за 2000 карцін фільмаў, больш толькі ў субрата Crown Victoria. Менавіта гэта як нельга лепш характарызуе аўтамабіль.

Тэст-драйв Ford Mustang

Тэставанне праходзіў аўтамабіль у сярэдняй камплектацыі, здзіўленне было выклікана невялікім аб'ёмам матора, але гэта ніколькі не паўплывала на тое, што машына стала менш жвавай. Пры націску на педаль газу стрэлка на тахометры проста узлятае ў чырвоную зону, і гэта самая камфортная для «Мустанга» праца, пра што сведчаць водгукі.

«Форд» пад капотам мае матор на 4 цыліндру з аб'ёмам у 2,3 літра. Ён выдае 309 коней і мае цягу ў 407 Нм з прамой сістэмай падачы паліва. Нязвыкла, але на практыцы набор хуткасці да сотні за 5 з невялікім секунд - нядрэнны паказчык, калі не сказаць большага. Адносна гучання матора, пытанняў не ўзнікае, ён падганяе ехаць усё хутчэй і хутчэй. У машыне ня так шмат месца, але не дзеля гэтага купляюць такі аўтамабіль, які выпускаецца з 1964 года.

Ford Focus

Аўтамабільны рынак ніколі не адчуваў недахопу ў прадукцыі, і адной з найбольш распаўсюджанай маркай, якая прадаецца ва ўсіх краінах свету, лічыцца «Форд». Усе мадэлі кампаніі аказваюць незабыўнае ўражанне.

Ford Focus - інтэлектуальны аўтамабіль. Для кампаніі на першым месцы знаходзіцца рухавік і падвеска, а потым розныя гаджэты. Шматлікія пакупнікі лічаць, што аўтамабіль з вельмі разумным штучным інтэлектам, але слабенькім маторчыкам будзе незапатрабаваным.

На працягу пары дзесяцігоддзяў Ford з'яўляецца ідэалам кіравальнасці сярод падобных машын. Хоць за апошні час канкурэнты і сталі бліжэй, але менавіта мадэль Focus дае зразумець, хто на дарозе галоўны, і паказвае правільны кірунак, у якім варта далей рухацца.

Характарыстыкі «Форд-Фокус»

Хэтчбэк з 17-цалевымі дыскамі паказвае добрую плыўнасць ходу. Аўтааматары дзеляцца сваімі ўражаннямі аб тым, як ён паводзіць сябе ў паварот, і лічаць гэта проста вышэйшым пілатажам. Focus няпроста ўваходзіць, ён літаральна ўлятае ў іх. Інфарматыўнасці, строгасці і дакладнасці руля можа пазайздросціць кожны другі аўтамабіль. Маючы велізарны досвед, кампанія стварыла ідэальную падвеску, з якой варта асцерагацца толькі глыбокіх ям. Годнасцю аўтамабіля з'яўляецца добрая шумаізаляцыя.

Выдатна глядзіцца і 1,5-літровы матор серыі Ecoboost, які замяніў атмасферны агрэгат. Гэты матор камбінуецца з шасціступеньчатай механікай. Такая скрынка прыносіць адно задавальненне - выразная і выразная. Аўтамабілі «Форд» (усе мадэлі Focus) адрозніваюцца добрай тармазной сістэмай. Яна дзейсная і свабодна дазуецца.

Новы аўтамабіль абзавёўся асвяжэння цэнтральнай кансоллю: вялікі сэнсарны экран і адэкватны блок кіравання сістэмай клімат-кантроль. Акрамя гэтага, з'явілася опцыя кіравання голасам і функцыя аўтапаркоўкі.

Інтэр'ер Ford Focus

Што тычыцца месца ў салоне, то тут парадаваць асабліва няма чым. У аўтамабілі, шчыра кажучы, зацесна. Трэцяе пакаленне дадзенай мадэлі праектаваць па стандартам тых часоў, калі з хэтчбека ня спрабавалі зрабіць фургон. Сядзенні ў салоне цвёрдыя і жорсткія. Пярэднія маюць бакавую падтрымку, а пра камфорт пасажыраў, якія сядзяць ззаду, прыйдзецца забыцца цалкам. Сказаць, што яны будуць упірацца нагамі ў пярэднія сядзенні, нельга, але адчуваць цеснату яны сапраўды будуць. Гэтыя высновы зробленыя, грунтуючыся на водгукі. «Форд Фокус» мае багажнік невялікага памеру, аб'ёмам у 316 літраў.

Ford Mondeo

Новы аўтамабіль Ford Mondeo не толькі адзеўся ў фордовскую радыятарнага краты ў манеры Aston Martin, у ім выкарыстаны прыёмы, якія да гэтага ўжываліся выключна ў мадэлях прэміум-класа. Чацвёртая мадыфікацыя - універсальная мадэль, якая была створана на аснове новай платформы CD. Распрацоўшчыкі гэтага аўтамабіля паспрабавалі ўлічыць густы як амерыканцаў, так і еўрапейцаў.

Аўтамабіль даступны ў трох варыянтах: седан, які шануюць у ЗША і Ўсходняй частцы Еўропы, хэтчбек і універсал - варыянт для Заходняй Еўропы. «Форд-Мондео» мае падобныя рысы з аўтамабілямі брытанскага прэміум-класа. Вялікая радыятарная рашотка робіць машыну больш змястоўнай і упэўненай. Фары самыя сучасныя. Яны маюць адразу некалькі шэрагаў святлодыёдных палосак белага і апельсінавага адцення.

навінкі дызайну

Выгляд збоку чымсьці нагадвае папярэднюю мадыфікацыю. Знаходзячыся ў салоне аўтамабіля, імгненна даведаешся Ford па рулі і афармлення, хоць ёсць і нешта новенькае. Прыборная панэль абсалютна электронная. Інтэр'ер абноўленага аўтамабіля спалучае ў сабе якасныя матэрыялы і металічныя элементы.

Пярэдні шэраг салона «Форд» (усе мадэлі Mondeo маюць такую камплектацыю) абсталяваны ідэальнай бакавой падтрымкай. Задні прасторны, але для людзей вялікага росту месцы над столлю ў хэтчбеке будзе мала. Для другога шэрагу прадугледжаны рамяні бяспекі.

асноўныя характарыстыкі

У аўтамабіля шырокі выбар рухавікоў: 150-моцны турбадызель разлічаны на 1,5 л і двухлітровы дызель магутнасцю 180 л.з. Ўзровень шумаізаляцыі высокі. Гукі матора і дарогі цалкам не рэжуць слых нават на высокіх абарачэннях. Язда ў горнай мясцовасці паказвае расход паліва прыкладна 9 л.

Яшчэ адной адметнай рысай новай платформы CD з'яўляецца задняя падвеска. Інжынеры памянялі канструкцыю: зараз рычагі размяшчаюцца па-іншаму, а стальныя дэталі замянілі на алюмініевыя. Гэта дазволіла значна мадэрнізаваць хадавую частку. Што тычыцца багажніка, у хэтчбеке ўмяшчальнасць толькі на 30 літраў менш, чым у універсале. Але іх формы адрозніваюцца паміж сабой.

Па частцы аснашчэння, якая тычыцца сістэм бяспекі, дадзеныя машыны зусім нічым не горш даражэйшых камплектацый. Для гэтых аўтамабіляў прадугледжаны круіз-кантроль, памочнік паркоўкі, распазнаванне знакаў і людзей.