Матацыкл "Ямаха Р1": тэхнічныя характарыстыкі

Спартыўны матацыкл "Ямаха Р1", тэхнічныя характарыстыкі якога кажуць самі за сябе, здольны ашчаслівіць свайго ўладальніка. Толькі гэты байк можа падарыць неверагоднае адчуванне хуткасці і выплеск адрэналіну.

Гісторыя стварэння матацыкла

Прабацькам Yamaha R1 можна смела назваць спартыўны байк Yamaha FZR1000, чыя гісторыя пачалася ў недалёкім 1988 годзе. Праз 4 гады кампанія Honda выпусціла практычна літровы спартыўны матацыкл CBR900RR Fireblade, які адразу ж здабыў папулярнасць сярод сапраўдных знатакоў хуткасці і дынамічнага дызайну.

У 1998 годзе ўпершыню ўбачыла святло "Ямаха Р1". Тэхнічныя характарыстыкі матацыкла новай мадэлі дазволілі удасканаліць дынаміку байка і яго кіравальнасць.

Сіняя расфарбоўка Yamaha R1 адразу ж стала карыстацца неверагодным поспехам у аматараў двухколавай тэхнікі.

За 15 гадоў матацыкл "Ямаха Р1" зведаў значныя змены, якія закранулі тэхнічнага абсталявання спартыўнага байка, а таксама яго магутнага рухавіка. Так, напрыклад, у самым пачатку XXI стагоддзя корпус матацыкла набыў больш імклівую і агрэсіўную форму. Абцякальнасць байка, адпаведна, дазволіла павялічыць хуткасць матацыкла і паменшыць супраціўляльнасць.

Тэхнічныя характарыстыкі матацыкла "Ямаха Р1"

Фота як нельга лепш дэманструе ўсю моц і дынаміку матора. Пераломным момантам для байка стаў 2007 год - менавіта ў гэты час яго рухавік стаў яшчэ больш удасканаленым і магутным. Так, напрыклад, 5 цыліндраў з лёгкасцю замянілі на 4, пры гэтым абноўленая сістэма здольная змяняць даўжыню впускного калектара.

Асобнай увагі заслугоўвае тармазная сістэма матацыкла "Ямаха Р1". Тэхнічныя характарыстыкі яе пышныя! Пярэдні двухдыскавы тормаз забяспечвае ідэальнае счапленне кола практычна з любой паверхняй і захоўвае ўстойлівасць матацыкла на дарозе і бяспеку пілота.

Максімальная хуткасць, да якой можа разагнацца матацыкл "Ямаха Р1", складае 300 км / гадзіну. Менш за 3 секунд займае разгон байка да 100 км / гадзіну.

Перавагі і недахопы матацыкла Yamaha R1

Лідэр сярод спартыўных матацыклаў - гэта "Ямаха Р1". Тэхнічныя характарыстыкі, а таксама стыльны і дынамічны дызайн вылучаюць яго сярод іншых мадэляў спартыўны байкаў.

• Дынамічны характар і лёгкасць у кіраванні. Безумоўна, ёсць матацыклы, якія па сваёй магутнасці ў шмат разоў пераўзыходзяць Р1, але толькі ў ёй можна знайсці такое гарманічнае спалучэнне неверагоднай сілы матора і лёгкасці ў кіраванні.
• "Ямаха Р1", фота якой наглядна гэта дэманструе, валодае харызмай, якая бачная няўзброеным вокам. Агрэсіўны дызайн і цвёрды характар, дзёрзкае гучанне і асаблівае чароўнасць прыцягваюць да сябе зайздросныя погляды навакольных.
• Рацыянальнае абслугоўванне - запчасткі і расходныя матэрыялы на Yamaha R1 знайсці значна прасцей, чым на ўсе астатнія спартыўныя мадэлі.

Тым не менш, гэты байк нельга назваць ідэальным.

• У першую чаргу варта адзначыць так званую "бескарыснасць" матацыкла. "Ямаха Р1", кошт якой вар'іруецца ад 160 да 700 тысяч расійскіх рублёў, не можа выкласціся на поўную магутнасць у гарадской мяжы. Выціскаць з яе апошнія сілы на прасторнай трасе непрафесіяналу можа каштаваць жыцця або некалькіх зламаных рэбраў. У выніку ўзнікае пытанне: навошта такі аб'ём рухавіка, калі няма ўмоў для яго рэалізацыі?
• Небясьпечнасьці для жыцця і здароўя. Дадзеныя статыстыкі будуць тут лішнімі, усё і так выдатна ведаюць, колькі пілотаў атрымліваюць страшныя траўмы ў выніку хвацкі язды. Купляючы такі матацыкл, адразу ж варта патурбавацца аб неабходнай экіпіроўцы.

Матацыкл "Ямаха Р1". кошт задавальнення

Вядома ж, купіць матацыкл можна ў былых уладальнікаў, без спадарожных дакументаў і т. Д. Аднак у дадзенай сітуацыі варта разгледзець варыянты легальнай пакупкі абсалютна новага байка. Yamaha R1 2013 года выпуску ў афіцыйнага дылера абыйдзецца прыкладна ў 700 000 рублёў. Сярод аналагічных спартыўных матацыклаў гэты знаходзіцца пасярэдзіне. Так, для параўнання, цана Kawasaki ZX-10R - каля 800 тысяч, а Honda CBR 1000 RR Fireblade абыйдзецца прыкладна ў 650 тысяч.

Адпаведна, кошт байка залежыць ад года выпуску. Не варта адразу ж адкідаць у бок варыянт куплі на другасным рынку - там можна знайсці цалкам прыстойныя варыянты за прымальны кошт.

Апошняя мадэль Yamaha R1

Тэхнічныя характарыстыкі байка увабралі ў сябе самае лепшае, што было назапашана за ўсе гады вытворчасці гэтага матацыкла. Асобнай увагі заслугоўвае тэхналогія Traction Control System. Менавіта яна забяспечвае неабходны кантроль ўзроўню цягі і магутнасці. Для чаго гэта трэба? У першую чаргу, для таго, каб прадухіліць дачасны знос шын, а таксама істотна знізіць прабуксоўку колаў.

Акрамя тэхналогіі TCS вытворцам удалося укараніць сістэму YCC-I. Яе прынцып зводзіцца да рацыянальнага выкарыстання паліва ў розных хуткасных рэжымах.

Апошняя версія Yamaha R1 валодае унікальным "гучаннем", якое немагчыма зблытаць ні з адным іншым спартовым матацыклам. Гэты гук не можа не радаваць праўдзівага байкера, ён прымушае навакольных выпраўляць поглядам гэтага імклівага і дынамічнага прыгажуна.

Yamaha R1 - гэта сапраўды № 1 сярод усіх спартыўных матацыклаў!