"Додж Нітра" - лепшы аўтамабіль з пункту гледжання "вау-эфекту"

"Додж Нітра" каштуе купіць толькі ў тым выпадку, калі ў вас моцныя нервы і няма комплексаў. Бо тым, хто знаходзіцца за рулём такога аўтамабіля, забяспечана павышаную ўвагу навакольных. На вас будуць глядзець усё. Дзеці, дарослыя і нават пажылыя людзі. Яшчэ не перадумалі? Тады гэты артыкул для вас.

З пункту гледжання "вау-эфекту" "Додж Нітра" - ідэальны аўтамабіль. Яго кузаў практычна квадратны, масіўныя аркі колаў зроблены, каб змясціць у сябе двадцатидюймовые (як мінімум) дыскі, пакрытыя хромам. Што і казаць, гэты пазадарожнік вельмі падобны на сапраўдны амерыканскі грузавік. Вобраз дапаўняюць магутная рашотка радыятара і пярэдні бампер, які выступае наперад прыкладна на 15 сантыметраў. За рулём "Додж Нітра" сядзіш высока (на ўзроўні пазадарожнікаў тыпу "Нісан Армада" ці "Таёта Лэнд Крузер").

Увогуле, знешнасць "Додж Нітра" вельмі запамінальная, чаго нельга сказаць пра ўнутраным строі аўтамабіля. Салон выглядае беднавата. Але нельга не адзначыць прыборную дошку, якая была зроблена як у спорткаров, і цэнтральную кансоль, на якой знаходзіцца вялікая накладка з алюмінія. Таксама заслугоўваюць увагі некаторыя элементы інтэр'еру - храмаваныя ручкі дзвярэй нязвыклай паўкруглай формы. Пластык не выглядае дарагім, але на выгляд трывалы. Абіўка сідзенняў шчыльная, скураная.

За рулём «Доджа» даволі зручна. Трэба толькі змірыцца з практычна вертыкальнай пасадкай і рулём, які нельга рэгуляваць па вылету. А наогул тут прасторна - пярэдняя вертыкальная панэль амаль не займае прасторы паміж пасажырам і кіроўцам. У "заднім шэрагу" таксама даволі прасторна. Але, на жаль, не занадта зручна з-за ўсталяванай падушкі сядзення.

Багажнік у пазадарожніка "Додж Нітра" прасторны, але з-за вялікай прасвету і масіўнага бампера знаходзіцца занадта высока. Для больш лёгкай пагрузкі прадугледжана высоўная платформа на падлозе адсека. Яна можа вытрымліваць да 180 кг.

З месца "Додж Нітра" паскараецца рэзка, з металічным ровам, але, тым не менш, недастаткова хутка для светлафорных гонак. А ўсё з-за бензінавага рухавіка аб'ёмам 3,77 літра, які дадзены пазадарожнік атрымаў ад Jeep Cherokee. Такі агрэгат хутчэй мае на ўвазе павольную язду без рэзкіх стартаў. Да спакойнай яздзе размяшчаюць яшчэ АКПП і падвеска аўтамабіля. На вялікай хуткасці будзе патрэсвае нават на самых дробных купінах, а на хуткасці 120-140 кіламетраў у гадзіну на трасе кіроўцу пастаянна прыйдзецца "падлоўліваюць" машыну.

Нягледзячы на пярэдні падключаецца мост і надзейную раму, дадзены аўтамабіль нельга назваць паўнавартасным пазадарожнікам з-за доўгага і нізкага пярэдняга бампера, які вельмі лёгка дэфармаваць. Па гэтай прычыне шырокае распаўсюджанне атрымаў цюнінг "Додж Нітра".

"Додж Нітра": водгукі аўтаўладальнікаў

Плюсы: вялікі знешні выгляд, камфорт, прасторны салон, зручная высоўная платформа для грузу, надзейная рамная канструкцыя, поўны прывад, увагу навакольных, даволі магутны рухавік, ня выклікае прыхільнасць, праўда, да хуткай язды.

Мінусы: з-за пярэдняга бампера значна пагаршаецца праходнасць, на хуткасці звыш 120 кіламетраў у гадзіну некамфортна ездзіць, досыць цвёрдая падвеска, хутка пэцкаецца, парктронік, увагу навакольных.