Аўтамабіль Mitsubishi ASX. водгукі

Аўтамабіль Mitsubishi ASX уяўляе сабой некалькі «маштабаваць» Outlander. Варта пры гэтым адзначыць, што змяніліся выключна вонкавыя габарыты. А вось колавая база супадае па міліметраў.

Mitsubishi ASX. характарыстыкі

У турбадызеля працоўны аб'ём 1798 мм. Пры гэтым дыяметр цыліндраў і ход поршняў 83х81,1 міліметр.

Аўтамабіль абсталяваны шестнадцатиклапанным рухавіком 4N13, якія валодаюць даволі нізкай ступенню сціску - 14,9. На думку многіх спецыялістаў, гэтую лічбу можна лічыць нейкім рэкордам для легкавых дызеляў. Чым менш будзе ступень сціску, тым мякчэй будзе праца матора. Раней ўзровень павышалі ў адпаведнасці з умовамі халоднага пуску і за норму прымалі 21-22,5. У цэлым жа 14,5-15 хопіць цалкам для самазагарання паліва ад сціску. У рухавіку прысутнічае прылада «Automatic Stop & Go". Яно пры зручным выпадку заглушае рухавік аўтаматычна (у мэтах эканоміі паліва).

Mitsubishi ASX (водгукі і каментары спецыялістаў пацвярджаюць гэта) па змаўчанні з'яўляецца аўтамабілем переднепріводный. Аднак версія AWD, абсталяваная паўнапрываднай трансмісіяй, таксама прадугледжаная. У гэтым выпадку задні мост падключаецца аўтаматычна. Гэтаму спрыяе кіраваная электронікай многодісковый муфта.

Улічваючы кліенцкія водгукі Міцубісі ASX і Outlander, варта сказаць, што па характарыстыках хадавой часткі няма прынцыповых адрозненняў. У першай мадэлі перадпакоі стойкі McPherson. Ззаду на Mitsubishi ASX (водгукі спецыялістаў гэта пацвярджаюць) на папярочных падвойных рычагах ўсталяваная кінематычнаму ідэальная канструкцыя ( «прасторавая схема»). Прадугледжаны, зразумела, і папярочныя стабілізатары, і шрубавыя спружыны. Памер покрывак 215/65 R16. За дадатковую плату ў канструкцыю ўсталююць 17-тидюймовые колы. Мадэль Міцубісі ASX абсталявана рэечным рулявым механізмам з электросервоусилителем PAS. У «базавую камплектацыю» уключаныя праграмы ASTC і ABS.

Аўтамабіль Mitsubishi ASX (водгукі і каментары спецыялістаў і аўтааматараў пацвярджаюць гэта) валодае нядрэнны аэрадынамікай: каэфіцыент паветранага супраціву - 0,32. Даўжыня аўтамашыны 4295 міліметра, вышыня - 1615, а шырыня - 1770 міліметраў. У самай простай камплектацыі вага агрэгата парадку 1270 кілаграм. Вага машыны з трансмісіяй AWD турбадызелем 4N13 - ад 1525 кілаграм.

Mitsubishi ASX (водгукі аўтааматараў на гэта паказваюць) - досыць дынамічная машына. З месца паўнапрывадны агрэгат здольны за дзесяць секунд развіць хуткасць да ста кіламетраў у гадзіну. Максімальная хуткасць, якую абяцаюць канструктары, - 198 км / гадзіну. Сярэдні расход, заяўлены вытворцам, парадку 5,7 літраў на сотню кіламетраў прабегу. Многія аўтааматары лічаць гэта выдатным паказчыкам для гэтага паўнапрываднага «красовер».

Інфармацыйна-забаўляльнае абсталяванне Митсубиси ASX таксама досыць «багатае». У камплектацыю ўваходзіць CD-плэер (с МР3-прайгравальнікам), шэсць дынамікаў, Bluetooth-гарнітура.

Не забыліся вытворцы і пра камфорт у салоне. Машына абсталявана сістэмай «клімат-кантроль», тыпавых «электрапакетам», охлаждаемым бардачком. Бяспека салона таксама на належным узроўні: у ім досыць шмат падушак (коленная для кіроўцы ў тым ліку). У салоне таксама ёсць паясы з праднацягвальнікамі, а таксама мацавання для дзіцячых крэслаў.

Пры чатырох тысячах абарачэннях агрэгат здольны развіць да 150-ці л.з. Найбольшая велічыня крутоўнага моманту - 300 Нм. Сучасная машына абсталявана ручной шасціступеньчатай каробкай перадач.

Вытворца дае традыцыйны маторны шэраг, які ўключае 1.6, 1.8, і двухлітровы рухавік 117, 140 і сто пяцьдзесят конскіх сіл адпаведна.

Вонкава машына выглядае даволі сімпатычна. Вытворца прапануе новы дызайн колаў, мадэрнізаваную форму фальшрадiаторная рашотка, новыя бампера, каляровую гаму кузава. Нішы для протівотуманнымі фар аформленыя дэкаратыўнымі элементамі.

Варта сказаць, што ў Паўночнай Амерыцы Митсубиси ASX прадаецца пад імем Outlander Sport, а ў Японіі - як RVR.