Як зараджаць акумулятар аўтамабіля?

Акумулятар з'яўляецца найважнейшым вузлом ў сістэме электразабеспячэння любога аўтамабіля, з прычыны чаго за ім неабходна сачыць і падтрымліваць яго ў нармальным стане. Галоўная роля акумулятара заключаецца ў назапашванні электрычнай энергіі і перадачы яе ўсім асноўных вузлах і агрэгатах аўтамабіля. З цягам часу працоўныя пласціны акумулятара падвяргаюцца працэсам сульфатации, з прычыны чаго ступень зараджаных сістэмы зніжаецца. У сувязі з гэтым перад многімі кіроўцамі пытанне аб тым, як зараджаць акумулятар аўтамабіля, з'яўляецца досыць актуальным. Правільная падзарадка і своечасовае абслугоўванне АБ (акумулятарнай батарэі) дазваляе значна падоўжыць тэрмін яе службы, з прычыны чаго надзейнасць батарэі значна падвысіцца.

Кожны кіроўца таксама павінен ведаць пра тое, што ў халодным клімаце нізкая ступень зараджаных АБ становіцца галоўнай прычынай акіслення пласцін, што пры запушчаным стане можа прывесці нават да змены палярнасці асобных слоікаў. Ва ўмовах жа цёплага клімату занадта высокая ступень зараджанай батарэі можа прывесці да інтэнсіўнага разбурэння рашотак плюсавых пласцін, з прычыны чаго актыўная маса з іх будзе обрушаться. Таму кожны пісьменны кіроўца павінен перыядычна вырабляць адпаведныя замеры, дзякуючы якім ён можа даведацца дакладнае стан сваёй акумулятарнай батарэі.

Такім чынам, як зараджаць акумулятар, і якія спосабы для гэтага існуюць? Найбольш распаўсюджанымі спосабамі падзарадкі АБ з'яўляюцца наступныя:

1. Кантрольна-трэніровачны цыкл.
2. Фарсіраваная зарадка.
3. Зарадка імпульсіўным токам.
4. Зарадка асіметрычным токам.
5. Зарадка пульсавалым токам.

З усяго вышэйпералічанага найбольш часта выкарыстоўваецца кантрольна-трэніровачны цыкл, які дазваляе дамагчыся якаснай зарадкі батарэі, з аднаўленнем працаздольнасці і павелічэннем тэрміну яе эксплуатацыі. Важным прыборам, які аказвае значную дапамогу ў кантролі акумулятарнай батарэі, з'яўляецца анемометр. З яго дапамогай вымяраецца шчыльнасць электраліта, дзякуючы якім ажыццяўляецца назапашванне электрычнага зарадка ўнутры прылады. Для таго каб ажыццявіць зарадку акумулятара, трэба мець зарадная прылада для АБ, якое можна набыць у аўтакраме. Акрамя гэтага, нам спатрэбіцца нагрузачная відэлец (або мультметр), з дапамогай якой можна будзе вырабіць замер напружання з нагрузкай і без нагрузкі. Такім чынам, калі вы да гэтага часу не ведалі, як зараджаць акумулятар, то цяпер ужо зможаце гэта ажыццявіць.

Раней для падзарадкі акумулятара яго здымалі з аўтамабіля, аднак сёння з гэтым узнікаюць досыць вялікія складанасці. Дзякуючы развіццю мультымедыйнай тэхнікі і сістэм аўтаматызацыі, многія вадзіцелі адмаўляюцца здымаць АБ, паколькі з прычыны гэтага адбываецца скід налад магнітолы, клімат-кантролю, бартавога кампутара, а таксама сістэмных памылак, які фіксуюцца ў кэшы пры працы рухавіка. Калі акумулятар адключыць, то гэтая інфармацыя з памяці будзе сцёртая і на СТО ўжо не змогуць вырабіць дакладную кампутарную дыягностыку тэхнічнага стану вашага аўто. Менавіта таму ў цяперашні час пераважная колькасць аўтаўладальнікаў аддаюць перавагу вырабляць дозарядку акумулятара, не здымаючы яе з аўто.

Для гэтага неабходна вырабіць шэраг падрыхтоўчых мерапрыемстваў, якія дапамогуць вырабіць усе работы максімальна бяспечна.

Вось як зараджаць акумулятар аўтамабіля не здымаючы яго:

1. Калі аўто стаяла на марозе, то пасля заезду ў гараж яно павінна пастаяць некалькі гадзін, каб яго тэмпература дасягнула 22-28 градусаў па Цэльсіі.
2. Запальванне, а таксама ўсе дадатковыя электрапрыборы па магчымасці павінны быць адключаны ці пераведзены ў які чакае (спячы) рэжым.
3. Перад ажыццяўленнем падзарадкі трэба зняць паказанні з батарэі (шчыльнасць электраліта, напружанне на клемах).
4. Затым варта падключыць зарадная прылада да клем аўтамабіля і ажыццявіць падачу напружання. Тут важна ўлічваць, што паколькі АБ знаходзіцца на аўтамабілі, то напружанне варта падаваць паступова (пры гэтым неабходна старанна сачыць за тым, каб не было скокаў напругі). Час зарадкі аўтамабільнага акумулятара складае ў сярэднім ад 3 да 6 гадзін, што залежыць як ад самага акумулятара, так і ад тыпу зараднай прылады да яго. Пасля заканчэння варта паўторна зняць замеры, каб пераканацца ў паспяховасці выкананай аперацыі.

Такім чынам, зараз мы ведаем, як зараджаць акумулятар, і якія меры засцярогі для гэтага трэба рабіць. Напрыканцы варта падкрэсліць, што ў сярэднім добрая акумулятарная батарэя служыць да 10 гадоў, пасля чаго яе варта замяніць.