Як выбраць і як карыстацца дынамаметрычным ключом?

На думку многіх пачаткоўцаў кіроўцаў, самым лепшым інструментам для правядзення замены кола з'яўляецца балонник. Але часам на дарозе выпадку сапраўды непрадказальныя рэчы і калі аўтамабіліст не дакруціў гайкі, яны папросту адкруціць і могуць рассыпацца па шляху. Тады кола проста адваліцца і машына не будзе далей ехаць. А калі гэта адбылося на трасе пры хуткасці ў 100 кіламетраў у гадзіну, наступствы могуць быць непрадказальнымі.

Але моцна перакручваць балты таксама небяспечна, паколькі тады можа лопнуць разьба на коле і адбудзецца тое ж самае, што і пры недокрученных гайках. Але як тады быць? На шчасце, у аўтамагазіны ёсць інструмент, які дазваляе кіроўцу закруціць балты так, каб яны трымаліся моцна і ў той жа час не зрывалі разьбу. Сёння гаворка пойдзе пра тое, як карыстацца дынамаметрычным ключом і як яго правільна абраць.

тыпы ключоў

Сёння ў крамах можна ўбачыць тры выгляду такіх інструментаў. Гэта могуць быць стрелочные, лічбавыя і щелчковые варыянты. Адказ на пытанне пра тое, як карыстацца дынамаметрычным ключом, мы знойдзем крыху пазней, а пакуль давайце разгледзім кожны з вышэйапісаных тыпаў дэталяў.

Першы тып - гэта самы танны варыянт, які можа толькі быць. Але нягледзячы на нізкую цану, мала хто з аўтамабілістаў аддае перавагу менавіта гэтаму варыянту. А ўся справа ў тым, што стрелочный дынамаметрычны ключ (force) мае вялікую хібнасць у паказаньнях (9-10 працэнтаў). Таму выкарыстанне яго на практыцы параўнальна з ужываннем звычайнага балонника. Хоць пытаннем аб тым, як карыстацца дынамаметрычным ключом стрелочного тыпу, задаюцца нешматлікія аўтамабілісты, паколькі дадзеная запчастку сярод усіх існуючых варыянтаў з'яўляецца самай простай ў эксплуатацыі.

Щелчковые варыянты маюць меншую хібнасць, чым першы тып. Складае яна парадку 4 адсоткаў. Купіць дынамаметрычны ключ щелчкового тыпу можна ў любым спецыялізаваным краме, але вось кошт яго будзе некалькі вышэй (так званая «залатая сярэдзіна»). Таксама варта адзначыць, што щелчковые варыянты могуць падыходзіць не толькі звычайнаму аўтааматару, так як карыстацца дынамаметрычным ключом дадзенага тыпу не грэбуюць работнікі буйных сэрвісных цэнтраў, і ў гэтым няма нічога дрэннага. Універсальнасць - гэта яшчэ адзін козыр дадзенага прыстасаванні.

Самымі дарагімі і, адпаведна, самымі дакладнымі ключамі з'яўляюцца лічбавыя. З-за сваёй дарагоўлі яны зусім не падыходзяць для сярэднестатыстычнага аўтаўладальніка, ды і дадатковы набор функцый наўрад ці дапаможа лепш закруціць болт на коле.

Зыходзячы з гэтага, можна зрабіць выснову, што найлепшым ключом для расейскага кіроўцы будзе щелчковый. Дзякуючы нізкаму паказчыку хібнасці ён выдатна падыходзіць як для звычайных аўтааматараў, так і для ўладальнікаў СТА. Прастата ў рабоце і высокая ступень надзейнасці робіць дадзены тып запчастак адным з самых папулярных на сёння ў свеце. А карыстацца ім вельмі проста - трэба ўсяго толькі наладзіць шкалу, папярэдне прыслабіўшы «стоп-гайку», і паступова круціць дзяржальню, пакуль прыбор не пакажа гранічна дапушчальную норму.