Hover H3 New. Кітайскія новыя пазадарожнікі. Hover H3 New - водгукі

Сучасны кітайскі аўтапрам расце і развіваецца хуткімі тэмпамі. На рынку з'яўляюцца зручныя, элегантныя і недарагія мадэлі розных аўтамабіляў. Адной з апошніх навінак стаў Hover H3 New - камфортны і функцыянальны кітайскі пазадарожнік 2014 года выпуску.

Автовыставке ў СКК

З 9 па 14 лютага 2014 года ў Санкт-Пецярбургскім спартыўна-канцэртным комплексе (СКК) праходзіла міжнародная автовыставке «Свет аўтамабіля». Арганізатарам гэтага мерапрыемства стала кампанія «ФАРЭКСПО», прэзентавалі мноства доўгачаканых навінак замежнага аўтапрама. Пераважны акцэнт быў зроблены на аўтамабілях з-пад неба.

Сярод іншых узораў на выставе была прадстаўлена новая рестайлінговую мадэль Hover H3 New. Першыя аўтамабілі прапаноўвалася апрабаваць у рамках тэст-драйву, а набыць іх можна было толькі пад заказ. Але ўжо ў пачатку лета кітайскі пазадарожнік паступіў у вольны продаж ва ўсе галоўныя расійскія аўтасалоны.

Вонкавае аблічча абноўленага пазадарожніка

У параўнанні з папярэдняй мадэллю, абноўлены "Грэй Вол ховер H3" стаў больш мужным і салідным. Пэўную брутальнасць пазадарожніку надае масіўная пярэдняя частка. Адным з галоўных прыкметных пераўтварэнняў стала вялікая хромавая радыятарнага рашотка, больш цяжкая і грузная на першы погляд. Пры гэтым бампер застаўся на ранейшым узроўні, ён размешчаны досыць высока. Пярэднія протівотуманные фары, вылучаныя наперад, здабылі хромавыя «акуляры-абадкі», так яны сталі выглядаць больш спартова. Задні бампер падвергнуўся істотнага рэстайлінгу: накладка стала больш заўважнай, яна імітуе дыфузар. Таксама змяніліся заднія ліхтары.

Бакавая частка Hover H3 New засталася практычна нязменнай, акрамя невялікага пераўтварэнні рейлингов. Варта адзначыць, што новы іх варыянт не гэтак зручны, як у папярэдняй мадэлі. Ранейшая версія была абсталявана эрганамічнымі перасоўнымі дэталямі, прыстасаванымі для фіксацыі дадатковага грузу на даху пазадарожніка. У абноўленай мадэлі яны адсутнічаюць.

пераўтварэнні салона

Істотнага рэстайлінгу падвергнуўся салон новай мадэлі Hover H3 New. Фота ўсіх варыянтаў ўнутранага аздаблення адлюстроўваюць стыльны дызайн інтэр'еру. Прыкметна мадэрнізаваная ўся пярэдняя панэль, гэта відаць з першага погляду. Цэнтральная кансоль ўтрымлівае сэнсарны дысплей мультымедыя, а таксама бартавы кампутар меншага памеру. У самай верхняй частцы размяшчаецца альтыметр, барометр і компас. Трохі ніжэй размяшчаюцца цэнтральныя дэфлектары, якія набылі квадратную форму. Новая магнітола без дископриемника мае два слота пад флэш-карты, а таксама раздым для USB. Варта адзначыць, што ў дадзеным выпадку адсутнічае видеоподдержка.

Ніжэй размяшчаецца блок кліматычнай сістэмы з кандыцыянерам і клімат-кантролем. Усе паказчыкі тэмпературнага рэжыму адлюстраваны на маленькім экране. Дыяпазон тэмператур вар'іруецца ад 19 да 30 ^аб С. Таксама на кансолі маюцца кнопкі абдзімання лабавога і абагравання задняга шкла.

Што тычыцца інтэр'еру салона, то тут прыкметныя змены ў падлакотніках - у іх з'явіліся прыгожыя лакаваныя ўстаўкі, прыкметна паляпшаюць знешні выгляд знутры. Алюмініевая акантоўка акустычнай сістэмы надае элегантнасці ўнутранага строя. Яшчэ адно новае рашэнне дызайнераў - белыя лямпы з чырвонай падсветкай, размешчаныя ў ніжняй частцы дзвярэй. Мінімальныя змены прыкметныя таксама на панэлі прыбораў.

Памеры новага Great Wall

Габарыты сучаснага аўтамабіля падвергліся толькі невялікім зменам. У даўжыню ён павялічыўся да 465 см, шырыня складае 180 см, а вышыня - 174,5 см. Падрос і клірэнс - ён складае 24 см. Агульная маса аўтамабіля цяпер складае 1905 кг. Карысны аб'ём багажніка па-ранейшаму 600 літраў, з магчымасцю павялічвацца да 2 500 пры складзеных сядзеннях. Спінкі задняга шэрагу складаюцца для большага абшару ў багажным аддзяленні.

Тэхнічныя характарыстыкі

На выбар пакупнікам прадстаўлены два варыянту рухавікоў. Першы - гэта захаваўся ранейшы матор, атмасферны чатырохцыліндравы 4G69S4N з аб'ёмам 2,0 літра, распрацаваны сумесна з японскай аўтамабільнай кампаніяй Mitsubishi. Самая максімальная магутнасць дадзенага агрэгата складае 116 конскіх сіл, якія падтрымлівае на адрэзку 2500-3000 аб. / Мін., А гранічны крутоўны момант - 175 Нм. Да дадзенага рухавіка ідзе 5-ступеністая «механіка». Тэставанне паказала, што расход паліва складае 11 літраў у гарадскім рэжыме і 8,5литров на трасе.

Другі варыянт - гэта абноўлены, удасканалены на базе старога матора агрэгат. У рэстайлінгавай мадэлі ён атрымаў пераналадкі электронікі, турбонаддув, а таксама абноўленую паліўную сістэму ад фірмы Shanghai MHI Turbocharger Co - даччынага прадпрыемства Mitsubishi. Такі ж аб'ём 2,0 літра, тыя ж 4 цыліндру, але дадзеная сілавая ўстаноўка развівае магутнасць да 177 конскіх сіл, атрымаўшы індэкс 4G63S4T. Пры гэтым максімальны крутоўны момант - 250 Нм. У камплекце з абноўленай мадэллю Hover H3 New Turbo будзе ісці сучасная шасціступеньчатая МКПП. Што тычыцца эканоміі паліва, тэставанне дадзенага рухавіка паказала наступныя вынікі: 13,5 літраў у рэжыме «горад» і 10 літраў на трасе. Варта адзначыць, што пазадарожнік запраўляецца 92 бензінам, пры гэтым адчувае сябе выдатна!

Праходнасць аўтамабіля стала яшчэ вышэй, цяпер яму ня страшна самае складанае бездараж. Дзякуючы магутнаму турбодвигателю, павялічанаму кліранс і бяспекі картэра, машына з лёгкасцю пераадольвае ўсе перашкоды.

бяспеку

У рэйтынгу бяспекі новы "Грэй ховер" 2014 г. упершыню ў гісторыі кітайскага аўтапрама атрымаў чатыры зоркі. Гэта яшчэ раз пацвярджае, што вырасла якасць кітайскіх машын і абгрунтоўвае іх папулярнасць сярод шматлікіх аўтааматараў. Шасі не змяніла ранейшай канструкцыі. Невялікая варыятыўнасць з'явілася ў падвесцы. Hover H3 New заснаваны на сталёвай раме лесвічнага тыпу, што з'яўляецца надзейнай абаронай пры аварыйных сітуацыях. Моцная канструкцыя вытрымае ўдар любой сілы. Дадзеная мадэль паспяхова прайшла краш-тэставанне яшчэ ў 2010 годзе, пацвердзіўшы высокую надзейнасць, якая забяспечвае поўную бяспеку як кіроўцу, так і ўсім пасажырам пазадарожніка. З магчымых 16 балаў дадзены аўтамабіль атрымаў ацэнку ў 11,7! Таксама для найбольшай бяспекі падчас руху адбываецца блакаванне дзвярэй.

Камплектацыя «Люкс»

Для расійскіх аўтааматараў, якія жадаюць набыць кітайскія аўтамабілі, прапануюцца на выбар дзве камплектацыі «ховер»: «Люкс» і «Супер Люкс». Базавая камплектацыя «люкс» ўключае ў сябе такія складнікі:

• гідраўзмацняльнік руля;
• бакавыя люстэркі з падагрэвам;
• легкосплавные дыскі, памерам 17 цаляў;
• поўны электрапакет;
• тканкавы салон;
• спойлер;
• процітуманыя ліхтары;
• рэгуляваныя рулявыя калонкі;
• клімат-кантроль;
• перадпакоі крэслы з падагрэвам;
• франтальныя падушкі бяспекі;
• датчыкі святла і дажджу;
• заднія датчыкі паркоўкі;
• поўнапамернае запасное кола;
• цэнтральны замак на дыстанцыйным кіраванні;
• сістэмы EBD і ABS.

Камплектацыя «Супер Люкс»

У якасці дадатковых опцый у камплектацыі «Супер Люкс» прысутнічаюць:

• задняя камера;
• вадзіцельскае сядзенне з электрорегулировкой;
• скураны салон;
• multimedia system з падтрымкай Bluetooth, а таксама фарматаў CD / DVD / USB.

Пры гэтым кошт такой мадэлі складае 775 тысяч рублёў, а ў камплектацыі «Супер Люкс» кошт дасягае 819 тысяч рублёў, што, у параўнанні з Еўрапейскімі аналагічнымі мадэлямі, нядорага.

Hover H3 New: тэст-драйв

Пры тэставанні аўтамабіля былі адзначаны шматлікія станоўчыя якасці. Да прыкладу, пры руху па прасёлкавых дарогах падвеска стабільна спраўляецца з усімі няроўнасцямі дарожнага пакрыцця. Дзякуючы павялічанаму кліранс, большасць перашкод лёгка пераадольваюцца, нават пры выкарыстанні толькі задняга прывада аўтамабіля. У выпадку складаных дарожных умоў з'яўляецца неабходнасць падлучэння пярэдняга прывада і паніжанай перадачы. Пазадарожнік дэманструе выдатную кіравальнасць, вездепроходность і камфорт пры эксплуатацыі.

У рэжыме горада ён упэўнена набірае ход і развівае дынамічнасць пры кіраванні. Пры руху на трасе, пры хуткасным рэжыме больш за 100 км / г, усё ж адчуваецца недахоп конскіх сіл.

Hover H3 New: водгукі

А што ж кажуць з нагоды разгляданага намі "кітайца" паспеўшыя пабываць за яго рулём аўтааматары? Да расчаравання многіх, у рэстайлінгавай мадэлі адсутнічае панарамны дах, якую чакалі ўбачыць знатакі кітайскага аўтапрама. Што ж тычыцца ўнутранага строя, то тут нараканняў няма. Мяркуючы па каментарах уладальнікаў новай мадэлі пазадарожніка, іх парадаваў інтэр'ер салона. Людзі адзначаюць якасць аздобных матэрыялаў, дызайн і, што самае галоўнае, эрганамічнасць. Асабліва гэтыя якасці прыкметныя ў камплектацыі «Супер Люкс». Скураны матэрыял аздаблення сядзенняў з моднай чырвоным радком выглядае выдатна, ня саступаючы, як лічаць аўтаўладальнікі, некаторым вядучым аўтамабілям з Еўропы. Акрамя таго, многія кіроўцы не прамінулі заўважыць, наколькі больш камфортнымі і мяккімі сталі автокресла Hover H3 New.

Водгукі кіроўцаў з нагоды тэхнічных характарыстык і праходнасці аўто, у прынцыпе, даволі дадатныя. Манеўраны, лёгкі ў кіраванні, выдатна трымаецца на трасе і спраўляецца з бездаражжу - што яшчэ трэба айчыннаму аўтаўладальніку? Асабліва радуе магчымасць выкарыстання 92 бензіну. Таму ў цэлым аўтамабіль заслугоўвае добрых адзнак. Аднак колькі людзей, столькі і меркаванняў. Некаторыя аддаюць перавагу машыны больш высокага ўзроўню камфорту, іншых жа, наадварот, радуе даступны кошт "ховер". Большасць аўтаўладальнікаў згаджаюцца ў адным: гэта лепшы варыянт у суадносінах "годнае якасць / разумныя грошы", да гэтага часу не мае аналагаў у свеце. Падобныя пазадарожнікі з падобнымі характарыстыкамі маюць больш высокі кошт.

выснову

Кітайскія новыя пазадарожнікі могуць смела супернічаць са сваімі субратамі ад сусветна вядомых брэндаў. Дадзены аўтамабіль з'яўляецца годным прадуктам актыўнага развіцця кітайскага аўтапрама, асабліва лінейкі пазадарожных аўтамабіляў Hover H3 New. Дзякуючы даступнай цэнавай катэгорыі, у цяперашні час "Грэй Вол ховер" абяцае стаць адным з упадабаных аўтамабіляў на расійскіх прасторах. Неразрезной задні мост, які падключаецца поўны прывад Part-Time і паніжаная перадача спрыяюць максімальным вездеходные характарыстыках нават ва ўмовах поўнага бездарожжа. Палепшаны аблічча аўтамабіля з элегантнымі рысамі і модным салонам не губляе мужнага характару. "Грэй Вол ховер Н3" ужо на працягу некалькіх гадоў застаецца папулярнай сярод падобных мадэляў. Падвяргаючыся рэстайлінгу і ўдасканаленні, ён карыстаецца актыўным попытам многіх айчынных аўтамабілістаў.