Mitsubishi l200: цюнінг для дрэнных дарог

Купляючы аўтамабіль, кіроўца атрымлівае машыну з базавымі характарыстыкамі і уніфікаваным дызайнам. Каб палепшыць параметры, зрабіць знешні выгляд унікальным, запамінальным, аўтаўладальнікі звяртаюцца да цюнінгу - дапрацоўцы мадэлі пад канкрэтныя патрэбы.

Mitsubishi l200: цюнінг

Пікап l200 ставіцца да класа транспартных сродкаў, якія дазваляюць перавозіць значны аб'ём паклажы па бездаражы. Пасажыры пры гэтым нічым не сціснутыя, знаходзяцца ў камфортных умовах высакакласнага легкавога аўтамабіля.

Mitsubishi l200 - ідэальная мадэль для падарожжаў, актыўнага баўлення часу, паездак на дачу, для фермераў, паляўнічых, рыбакоў. Жвіровая дарога, грунтоўка, пролесок, ямы і выбоіны не зьяўляюцца перашкодай для пікапа падвышанай праходнасці. Але завадскія характарыстыкі ўсё ж не дазваляюць упэўнена пераадольваць мясцовасць, дзе няма дарог. Каб падымацца па наледзянелым або мокрым пакрыццю ў гару, праехаць праз луг да вадаёма, пераадольваць забалочаныя ўчасткі, рэкамендуецца зрабіць у Mitsubishi l200 цюнінг для бездарожжа.

Унікальны знешні выгляд

Пікап ўжо з канвеера валодае прывабным, трохі брутальным дызайнам. Па-спартоваму абцякальная форма, сучасная оптыка, модныя колавыя дыскі прымушаюць звяртаць увагу на магутны аўтамабіль. У ім адчуваюцца сіла, бяспека, здольнасць пераадолець любыя перашкоды. Але ўсё ж аўтамабіль такі, як і ўсе яго субраты. Адрозненні толькі ў колеры і невялікіх элементах, уласцівых тыпу камплектацыі.

Аўтамабілю Mitsubishi l200 цюнінг дапаможа стаць больш яркім, стыльным, запамінальным. Якім менавіта, залежыць выключна ад фантазій і жаданняў уладальніка. Спецыяльныя Кунг, святлодыёдная оптыка, прасценкі і вечкі, парогі і ахоўныя дугі, рейлинги і дэфлектары нададуць серыйнай мадэлі індывідуальны вобраз. Зробяць аўтамабіль больш бяспечным і функцыянальным. Дазволяць дадаткова абараніць само аўто і пасажыраў ад негатыўных фактараў навакольнага асяроддзя. Модная тэндэнцыя - абклейванне кузава карбоном, аэрографической і 3D-плёнкай.

Што цюнінгаваных у першую чаргу

Адназначна «двухсоты» пікап з'яўляецца удалай мадэллю. Пра гэта кажуць і рамонтнікі, і ўладальнікі. Аднак ёсць некаторыя вузлы і механізмы, якія маюць патрэбу ў паляпшэнні. Для Міцубісі l200 цюнінг заключаецца не толькі ў дапрацоўцы інтэр'еру і кузава. Многіх раздражняе залішні шум у салоне, жестковатая падвеска. Завадская абарона дна не адпавядае патрабаванням, што прад'яўляюцца да цяперашняга пазадарожніку. У маразы пікап можа адчуваць праблемы з запускам з-за вядомага «якасці» айчыннага гаручага. Замалы дарожны прасвет. Гэтыя параметры можна падправіць пры дапамозе дапрацовак.

Для l200 цюнінг - не проста забава або даніна модзе. Напрыклад, кунг альбо тэнты абароняць адкрытую частку кузава пікапа ад атмасферных ападкаў, пылу, маразоў (уцепленыя кунг), ад зламыснікаў. Яны не дадуць паклажу згубіцца пры трасяніне. Мяняецца сілуэт машыны, паляпшаецца аэрадынаміка. Ахоўныя дугі, якія ўсталёўваюцца ў кузаве, дазваляюць надзейней замацаваць габарытныя грузы. Зіготкія хромам, яны надаюць пэўны шарм грубавата пікапу.

«Кенгурятнікі» раней служылі для абароны капота ад сутыкненняў з кенгуру. Прыдуманыя ў Аўстраліі, цяпер яны з'яўляюцца папулярным элементам пазадарожнікаў усяго свету. Яны абараняюць не столькі ад жывёл, колькі ад хмызняку, навісае галін, сутыкненняў з іншымі аб'ектамі пры яздзе па бездаражы. У дапамогу да «кенгурятнікі» - ўзмоцненыя бамперы.

Калі неабходна рэгулярна пераязджаць ўброд невялікія рэкі і іншыя вадаёмы, рэкамендуецца ўсталяваць шноркель. Гэта прылада падае паветра да рухавіка па патрубку, нават калі сілавы агрэгат ніжэй за ўзровень вады.

Mitsubishi l200: цюнінг падвескі

Хадавая частка лічыцца найбольш праблемнай часткай аўтамабіля. Лопнулі заднія рысоры, незразумелы храбусценне ў шрузах, потекшие амартызатары могуць непрыемна здзівіць кіроўцы. Цюнінг падвескі мяркуе своечасовую замену ненадзейных вузлоў на новыя агрэгаты іншых вытворцаў, сумяшчальных з мадэллю l200.

Спецыялізаваныя ліфт-камплекты для Міцубісі дазваляюць павялічыць клірынгу, павялічваючы праходнасць пазадарожніка. Якія ўваходзяць у камплекты рысоры і амартызатары даўгавечней, надзейней штатных. Таксама для l200 цюнінг хадавой часткі прадугледжвае ўстаноўку пашыральнікаў колавых арак. У выніку вадзіцель зможа абраць больш шырокія колы. У няпростых дарожных умовах гэта павышае праходнасць.

Існуе некалькі спосабаў прыпадняць аўто над дарогай. 10, 20, 30 сантыметраў? Можна і вышэй! 35-37-цалевыя колы звычайны пікап ператвораць у Monster Trucks. Аднак кошт мадэрнізацыі будзе немалой. Гэтак высокі ліфт супярэчыць правілам эксплуатацыі на дарогах агульнага карыстання. Напэўна, кожны інспектар ДІБДР палічыць сваім абавязкам прытармазіць цуда-машыну для разглядаў. Акрамя таго, сам цюнінг (запчасткі і работа) можа каштаваць больш за 5000 еўра. Дадаткова пагоршацца кіравальнасць і камфорт, будзе страчана гарантыя.

абарона дна

Пераадольваючы перасечанай мясцовасці, грунтавыя дарогі з глыбокімі калдобінамі, высокія перашкоды, аўтамабіль непазбежна будзе удараць дном. Пазбегнуць паломак дапаможа ўзмоцненая абарона раздатачнай скрынкі, скрынкі перадач, картэра і іншых дарагіх вузлоў. Важным элементам цюнінгу таксама з'яўляецца ўзмацненне парогаў. На бездараж яны пакутуюць не менш ніжняй часткі аўтамабіля.

цюнінг салона

Калі правесці глыбокі цюнінг l200, фота абноўленага Mitsubishi дзівіць уяўленне. Але, акрамя паляпшэння знешняга выгляду і тэхнічных характарыстык, не варта забываць аб павышэнні камфорту пасажыраў і кіроўцы. Ад шуму ў салоне ўратуе дадатковая вибро- і шумаізаляцыя. Салонны фільтр паглыне пыл і пахі.

Новая абіўка салона не самае важнае, але прыемнае абнаўленне аўтамабіля. Лічбавай TV-цюнэр, аўтамагнітола з навігацыяй, магутныя дынамікі - магчымасці для цюнінгу бязмежныя.