Ram 3500 Diesel Crew Cab 4x4: гігант-рабацяга з неверагоднымі здольнасцямі

Цалкам зразумела, што гэта не той пазадарожнік, які можна было б выкарыстоўваць у паўсядзённым жыцці, то бок, гэта не тая машына, якой можна было б замяніць звычайны легкавы аўтамабіль. Ram 3500 Diesel Crew Cab 4x4 - гэта транспартны сродак, якое прымусіць вас хацець апрануцца ў спяцоўку, нацягнуць рабочыя рукавіцы, а таксама купіць цэмент, дрот і іншыя будаўнічыя матэрыялы. Таму што асноўная тэма дадзенага аўтамабіля - гэта праца. Вы можаце абсталяваць свой аўтамабіль вялікім разнастайнасцю розных дапаўненняў - версія, якая ўдзельнічала ў цесцю, апісваным у дадзеным артыкуле, мела дапаўненні на васямнаццаць тысяч даляраў. Аднак большая частка гэтых паляпшэнняў ставілася непасрэдна да працы, а не да эстэтычным дэкарацый. І нават такія люксовые дэталі, як скураная аздабленне, рух, падагрэў сядзенняў, прэміяльная аўдыёсістэма і сучасная Тэлематыка, дадаюць толькі нотку цывілізаванасці гэтаму першабытнаму зьверу.

Агульныя тэхнічныя характарыстыкі

Каб вы маглі лепш уявіць сабе, што такое Ram 3500, вам варта зірнуць на гэтыя лічбы: 385 конскіх сіл, 1220 Нм крутоўнага моманту, 7390 фунтаў грузападымальнасці, 31210 фунтаў цягі буксіроўкі. Іншыя падобныя пазадарожнікі, вядома, маюць і больш вялікія паказчыкі магутнасці рухавіка, аднак крутоўны момант у дадзеным выпадку быў значна палепшаны - амаль на 50 Нм у параўнанні з папярэдняй версіяй. Флагман дадзенага сектара ад «Форд» мае таксама і больш вялікую грузападымальнасць, аднак Ram 3500 атрымаў перавагу ў цязе за кошт павышанага паказчыка крутоўнага моманту.

прымяненне

Каб цалкам усвядоміць магутнасць дадзенага аўтамабіля, вам трэба праехацца па бездаражы, выехаць на бераг ракі ці нешта ў гэтым родзе. Што ў чарговы раз даказвае, што дадзены аўтамабіль не з'яўляецца тым, на якім можна ў буднія дні ездзіць на працу, а ў выходныя - катацца на пікнік. Асобна варта адзначыць, што любая няроўнасць асфальту ўжо можа біць па падвесцы, што робіць паўсядзённае выкарыстанне дадзенага аўтамабіля ў гарадской мяжы немагчымым.

гукавое суправаджэнне

Адразу варта падкрэсліць, што элементы падвескі, якія прысутнічаюць там для падтрымання грузу, не асоба прызначаныя для паездак ўлегцы - вы не атрымаеце ад гэтага ніякага задавальнення. Але ўсё ж трэба адзначыць, што дадзеная машына створана для працы, а не для задавальнення. І ў той час як дызельны рухавік гучыць даволі мужна, вы ніколі не пераблытаеце яго з бензінавым. Вядома, ён не настолькі шумны, як тыя дызелі, якія выкарыстоўваліся раней, але яго гуку будзе дастаткова, каб зразумець, што ўсё дзейства пад капотам адбываецца без удзелу свечак запальвання.

дызельны рухавік

Дызельныя рухавікі часцей за ўсё накіраваны на эфектыўнасць, і ў гэтым плане дадзены аўтамабіль можа вас здзівіць тым, што спажыванне паліва ў ім складае 16 міль на галон. Аднак у пытанні разгону сюрпрызаў не было - аўтамабіль разышоўся ад нуля да ста кіламетраў у гадзіну за 8.6 секунд - такога паказчыка цалкам можна было чакаць ад гіганта вагой больш за чатыры тон. Галоўны канкурэнт дадзенага аўтамабіля ад «Еўрабачання», які важыць усяго на сто фунтаў менш, справіўся з такім разгонам на цэлую секунду хутчэй. Аднак пры гэтым не варта забываць, што ў «Еўрабачання» спажыванне паліва значна вышэй - аднаго галёна яму хапае ня на 16, а ўсяго на 12 міль.

тармазная дыстанцыя

Што тычыцца тармазной дыстанцыі, то тут вынікі цалкам падыходзяць пад стандарты падобных гіганцкіх аўтамабіляў - пры хуткасці 100 кіламетраў у гадзіну тармазная дыстанцыя складае 206 футаў. І хоць тормазы не сбоили падчас тармажэнняў, яны ўсё ж здрыгануліся ад такога звароту, і некаторы час да прыпынку задняя вось аўтамабіля трохі падскоквала. Вядома, гэта проста тэст, і наўрад ці хто-то ў рэальным жыцці вырашыць тармазіць са ста кіламетраў у гадзіну так рэзка, але ўсё ж адчуванне далёка не самае прыемнае.

Кошт

Гэты першабытны монстар-рабацяга, аднак, мае даволі вялікі цэннік. Ва ўсіх трох варыянтах машыны, якія паступілі ў продаж, адзін дызельны рухавік ўжо стаіць восем тысяч даляраў. Сумарны кошт аўтамабіля можа складаць у сярэднім у раёне 75 тысяч даляраў. Усе вышэйапісанае толькі пацвярджае той факт, што Ram 3500 Diesel Crew Cab 4x4 валодае неверагоднымі працоўнымі здольнасцямі. Але вам варта пераканацца, што працы, якія будуць на ім выканаюцца, апынуцца гэтак жа вялікімі, як і сам пазадарожнік.