Пазадарожнікі «Нісан Х-Трэйл» новага пакалення

Пазадарожнікі «Нісан Х-Трэйл» добра знаёмыя аўтааматарам Расіі. Першапачаткова дадзеная мадэль зарэкамендавала сябе як кампактны і манеўранасць кросовер, які спалучае ў сабе ўсе найлепшыя якасці пазадарожніка і легкавога аўтамабіля. Некалькі гадоў праз канцэрн «Нісан» вырашыў парадаваць сваіх пакупнікоў новым пакаленнем легендарнага красовер. Ён па-ранейшаму заставаўся манеўранасць і камфортным, але вось дызайн і тэхнічныя характарыстыкі трохі абнавіліся.
Такім чынам, давайце разгледзім больш дэталёва, які ён на самай справе, новы «Нісан» пазадарожнік.

Фота і агляд вонкавага аблічча навінкі

Галоўны навіна гэтага японскага цуду - практычны і сучасны дызайн. Нягледзячы на тое што гэтае джып ставіцца да класа кроссоверов, мяркуючы па яго знешнасці, гэта сапраўдны паўнапрывадны пазадарожнік. Тут няма ніводнага намёку на тое, што гэта «сумесь» легкавога і пазадарожнага аўтамабіляў. А ўсё дзякуючы прафесійным японскім дызайнерам, якія ўзялі за аснову мадэль «Нісан Патруль». У новым пакаленні аўтамабіляў прыкметна вылучаюцца новыя фары далёкага і блізкага святла, новая рашотка радыятара і злёгку зменены дызайн пярэдняга бампера. У цэлым канструкцыя навінкі трохі скругленыя, што надало кросоверу не толькі сучаснае аблічча, але і вялікую аэродинамичность. Цяпер каэфіцыент аэрадынамічнага супраціву складае 0.35 Сх замест ранейшых 0.36. Таксама варта адзначыць наяўнасць новых колавых арак, якія ў адрозненне ад папярэдняга пакалення сталі трохі шырэй. Гэта дае магчымасць кіроўцу ў далейшым змяняць дыяметр колавых дыскаў у большы бок.

змяшчальнасць

Варта сказаць, што багажнік у навінкі мае даволі салідныя памеры і здольны мясціць у сябе грузы аб'ёмам да 600 літраў. Таксама па жаданні кіроўца можа павялічыць багажны адсек да 1770 літраў, склаўшы задні шэраг крэслаў.

Пазадарожнікі «Нісан Х-Трэйл»: агляд тэхнічных характарыстык

Такім чынам, пяройдзем да тэхнічных характарыстыках. На расійскі рынак навінка будзе пастаўляцца ў трох варыяцыях рухавікоў (два бензінавых і адзін турбодизельный варыянт). Самы малодшы інжэктарных матор мае магутнасць ў 141 конскіх сілу і працоўны аб'ём у 2.0 літра. Рухавік камплектуецца адной трансмісіяй - шасціступеньчатай механічнай скрынкай. Другі бензінавы агрэгат мае магутнасць ў 169 конскіх сіл і працоўны аб'ём у 2.5 літра. Працуе ён у пары выключна з бесступенькавым варыятарам. Што тычыцца дызельнага рухавіка, ён мае наступныя тэхнічныя паказчыкі: магутнасць ў 150 конскіх сіл і працоўны аб'ём у 2 літры. Камплектуецца ён двума тыпамі трансмісій - шасціступеньчатай «механікай» або «аўтаматам» на столькі ж хуткасцяў. Варта таксама адзначыць, што ў шэрагу тэхнічных дапрацовак ўсе пазадарожнікі «Нісан Х-Трэйл» любых тыпаў рухавікоў адпавядаюць экалагічнаму стандарту ЕЎРА 5.

Пачатковы кошт на новыя пазадарожнікі «Нісан Х-Трэйл» 2013 мадэльнага шэрагу будзе складаць парадку 1 мільёна 20 тысяч рублёў. Самая дарагая камплектацыя абыйдзецца пакупніку амаль ў 1 мільён 500 тысяч рублёў.