«Фольксваген Тигуан» - тэхнічныя характарыстыкі і дызайн I пакалення пазадарожнікаў

Мала хто ведае, але продкам пазадарожніка «Фольксваген Тигуан» 2013 быў маленькі аўтамабільчык «Гольф». У 1990 годзе нямецкія інжынеры распрацавалі мадыфікацыю «Кантры» для гэтага гарадскога хетчбека. На гэтую мадэль інжынеры паклалі лонжерона раму, забяспечылі «раздаткой» і вискомуфтой. Але, нягледзячы на такі пазадарожны арсенал, дадзеная мадыфікацыя не здабыла вялікай папулярнасці, і ўжо да 1992 году серыйную вытворчасць «Гольф Кантры» было згорнута. Праз некалькі гадоў, у 2007-м, немцы вырашылі адрадзіць няўдалую мадыфікацыю, але ўжо ў новым абліччы. Так на свет выйшла першае пакаленне аўтамабіляў «Фальксваген Тигуан». Тэхнічныя характарыстыкі і дызайн гэтага пазадарожніка нашмат адрозніваюць яго ад продка, але ўсё ж нешта агульнае паміж імі ёсць. У дадзеным артыкуле мы разгледзім усе асаблівасці мадэлі «Тигуан» і высвятлім, чаму навінка стала такой запатрабаванай у Еўропе.

вонкавае аблічча

Пры поглядзе на дызайн красовер дакладна не ўзнікае асацыяцый з «Гольфам», хоць апошняе пакаленне хэтчбэкаў мае падобны перадок. Растлумачыць гэта з'ява можна вельмі проста - немцы прытрымліваюцца свайго карпаратыўнага стылю, таму ўсе іх машыны маюць падобнае "твар". Што тычыцца асабіста «Тигуана», яго аблічча даволі гарманічны і здаецца цалкам сучасным. Спераду размешчаны вялікі бампер з шырокім паветразаборнікам, а над ім ўдала размясцілася храмаваная рашотка радыятара з буйной эмблемай канцэрна. Фары асноўнага святла плаўна зліваюцца з канструкцыяй рашоткі і злёгку цягнуцца на крылы. Збоку можна ўбачыць шырокія колавыя аркі, афарбаваныя ў колер кузава люстэрка задняга выгляду. Дарэчы, яны забяспечаныя святлодыёднымі паўторнікамі паваротаў. У цэлым экстэр'ер пазадарожніка выдаўся вельмі ўдалым - ні аднаго намёку на лішнюю дэталь.

«Фольксваген Тигуан» - тэхнічныя характарыстыкі

Для расійскага рынка аўтамабіль забяспечваецца двума сілавымі ўстаноўкамі. Сярод іх ёсць бензінавы 1.4-літровы агрэгат, які працуе ў пары з шасціступеньчатай «механікай». Гэты матор з'яўляецца базавым для красовер «Фольксваген Тигуан». Тэхнічныя характарыстыкі другога рухавіка (турбодизельного) больш прасунутыя. Гэты двухлітровы агрэгат набірае «сотню» менш чым за 10 секунд. Але і першы матор таксама нядрэнны. Ён лідзіруе ў плане эканамічнасці - у сярэднім ён спажывае каля 7 літраў бензіну на 100 км прабегу. Але і пра экалагічнасць немцы не забываюць. Еўра 4 - менавіта такому стандарту адпавядае першае пакаленне кроссоверов «Фольксваген Тигуан». Тэхнічныя характарыстыкі, як мы ўжо пераканаліся, сапраўды заслугоўваюць хвалы. Але вось наколькі даступнай з'яўляецца машына для нашых аўтааматараў?

«Фольксваген Тигуан» - камплектацыі і кошты

У Расіі даступныя некалькі камплектацый дадзенага пазадарожніка, сярод якіх «Спорт энд стайл», забяспечаная 1.4-літровым маторам (каштуе каля 900 тысяч рублёў). За дызельныя камплектацыі прыйдзецца выкласці каля 1 мільёна 53 тысяч рублёў. Цяпер становіцца зразумела, за што палюбілі аўтамабілісты гэты пазадарожнік. Прыгожы дызайн, хвацкія тэхнічныя характарыстыкі і даступны кошт - вось сакрэт поспеху «Фальксвагена Тигуан».