Гусенічны усюдыход "Четра" ТМ-140: апісанне, характарыстыкі і водгукі

У Расіі усюдыход - спецтэхніка запатрабаваная. Яна ідэальна падыходзіць для эксплуатацыі ў цяжкадаступных участках. Гусенічныя ўсюдыходы маюць вялікую апорную плошчу і таму могуць пераадольваць паваленыя дрэвы і дробныя вадаёмы, лёгка рухацца па камянях, балоцістай глебе і друзлым снезе.

апісанне ўсюдыхода

Вытворцам усюдыходаў маркі «Четра» з'яўляецца ААТ «Курганмашзавод».

Усюдыход «Четра» цікавы сваёй універсальнасцю. На яго шасі можна мантаваць рознае спецабсталяванне. У пасажырскім варыянце ён можа перавозіць у камфортных умовах восем чалавек па перасечанай мясцовасці.

Плавае гусенічны усюдыход «Четра» ТМ-140 у базавай мадэлі выкананы з адкрытым кузавам, высокія борта якога надзейна ўтрымліваюць любыя грузы, бо грузападымальнасць машыны дасягае чатырох тон (паўтоны ў кабіне і тры з паловай на грузавы платформе). Кузаў можа быць абсталяваны шчыльным тэнтам і лавамі для перавозкі людзей.

Дызельны рухавік з газатурбінным наддувом, які выпускае Яраслаўскі маторны завод, развівае магутнасць 250 л.с. На машыне ўсталяваная незалежная тарсіённай падвеска і новая скрынка перадач. Яна шасціступеньчатая, гідрамеханічная, з кнопкавым кіраваннем, сістэма кіравання - электрамеханічная, штурвальная. У новых мадэлях дапрацаваныя перадпускавыя падагравацелі матора, які дазваляе запускаць рухавік нават у моцныя маразы, і тармазная сістэма, узмоцнены корпус, кабіна на сем чалавек і пасажырскі адсек абаронены ад шуму, ёсць кандыцыянер, крэслы трансфармуюцца ў спальныя месцы для экіпажа. Добры агляд забяспечвае панарамнае шкленне кабіны.

Павышаную праходнасць забяспечваюць арыгінальныя гусеніцы з резинометаллическим шарнірам. Для розных умоў вусеня прапаноўваюцца ў трох варыянтах выканання, на іх ўсталёўваюцца металічныя і тканкавыя уширители.

Нягледзячы на мноства новых рашэнняў, усюдыход валодае высокай ступенню уніфікацыі з больш раннімі мадэлямі. Таму на усюдыход «Четра» ТМ-140 кошт не так высокая, як таго заслугоўвае камфортная і магутная машына. Яна складае ад 8 да 10 млн. Рублёў.

Тэхнічныя характарыстыкі

Усюдыход «Четра» ТМ-140 пры вялікай грузападымальнасці і ўласнай масе да 13 т (дарэчы, плавучасць пры гэтым захоўваецца) развівае максімальную хуткасць 45 км / гадзіну. Пры аб'ёме паліўнага бака 830 літраў машына захоўвае запас ходу без дазапраўкі 800 км.

Новы усюдыход «Четра» праходзіў прыёмку на выпрабаваннях у Якуціі ў складаных кліматычных умовах. Пры поўнай масе больш за пятнаццаць тон і шырыні гусеніц 800 мм машына паказвала заяўленую максімальную хуткасць на дарозе 45 км / гадзіну і на вадзе 4 км / гадзіну, ціск на глебу - 0,26 кг / кв.гл. А вось далёкасць ходу па перасечанай мясцовасці знізілася да 550 км. Высокі дарожны прасвет (кліранс - 450 мм) дазволіў пераадольваць ўхілы да 30 °.

Знешнія працоўныя тэмпературы знаходзяцца ў дыяпазоне ад -50 да +50 ° C. Нават пры самых нізкіх тэмпературах можна праводзіць тэхнічнае абслугоўванне рухавіка, так як модуль маторнага аддзялення мае незалежнае ацяпленне і асвятленне.

На заводзе-вытворцы можна замовіць усюдыход з адмысловымі надбудовамі. У дадатак да базавай мадэлі прапануюцца пасажырскі модуль, майстэрня і модуль для даследавання свідравін.

Пасажырскі модуль ўсюдыхода

Усюдыход «Четра» абсталёўваецца пасажырскім модулем, які усталёўваецца ў кузаў і дазваляе жыць у ім пры тэмпературах ад -40 да + 40 ° С камандзе з чатырох чалавек, а перавозіць - восем. Для вентыляцыі прызначаны вентыляцыйны люк і бакавыя вокны, сістэма ацяплення двухконтурная: ад сістэмы астуджэння шасі і ад цеплавентылятар, абсталяванага сістэмай аўтаматычнага падтрымання тэмпературы марак Eberspacher або Webasto.

Электрасілкаванне з працоўнай напругай 24 У ажыццяўляецца ад бартавой сеткі.

Ўнутранае абсталяванне дазваляе жыць дастаткова камфортна ў складаных умовах надвор'я. Спальныя месцы маюць памеры 600x1950 мм, ёсць багажныя паліцы і адсекі, шафа для адзення, стол, камбінаванае ўнутранае асвятленне, перагаворная прылада, злучанае з кабінай кіроўцы.

У борт грузавы платформы ўмантаваная лесвіца, дзверы замыкаецца на замок і можа фіксавацца як у закрытым, так і адкрытым становішчы.

Прадугледжаны аварыйны люк, вогнетушыцель, десятилитровая ёмістасць для вады і футляр, у якім размяшчаецца аптэчка.

Пры гэтым габарыты модуля - 2,7 × 2,65 × 2,19 м, маса - 1 т.

Модуль-майстэрня

На усюдыход «Четра» можа быць усталяваны модуль, прызначаны для правядзення розных рамонтных, будаўнічых, мантажных і іншых тэхнічных работ у палявых умовах.

Сістэмы ацяплення і вентыляцыі такія ж, як у пасажырскім модулі. У падлозе дадаткова прадугледжаны люкі для абслугоўвання знутры трансмісіі шасі.

У склад ўнутранага абсталявання ўваходзяць пераносная дызельная электрастанцыя магутнасцю 2 кВт і напругай 220 У, вонкавыя свяцільні з кабелямі, слясарны варштат з ціскамі і скрыняй для інструмента і абсталявання, абсталяванне для электрогазосварки, уключаючы печ для сушкі электродаў.

Прадугледжаны таксама рукамыйніца з ёмістасцю для вады, два сядзення, адно з якіх выносныя, і вогнетушыцель.

Заказчык у тэхнічным заданні можа паказаць і дадатковае абсталяванне для камплектацыі модуля.

У залежнасці ад камплектацыі модуляў, якія ўсталёўваюцца на ўсюдыходы «Четра», цана вагаецца ў межах 10 млн. Рублёў.

Модулі спецыяльнага прызначэння

Прадпрыемствы, якія займаюцца геолагаразведцы або здабычай нафты, могуць набыць ўсюдыходы з агрэгатамі заколачивания паль, свідравальнай устаноўкай, пад'ёмным кранам.

Гидромеханизированная буравая ўстаноўка УБГМ-1А прызначана для бурэння свідравін у багністых, тарфяных, гліністых і галечных грунтах (па класіфікацыі горных парод ̶ I-IV катэгорыi). З яе дапамогай грунты адбіраюцца і выпрабоўваюцца статычным зандзіраваннем.

Автогидроподъемник PALFINGER P200A, усталяваны на снегоболотоход «Четра» ТМ-140, прызначаны для работ на вышыні да 20 метраў. На такую вышыню паднімаюцца у кошыку людзі з інструментамі для абслугоўвання ліній электраперадач. Максімальная грузападымальнасць - 230 кг. Рычажно-тэлескапічны пад'ёмнік адрозніваецца кампактнасцю і манеўранасцю, так як страла мае Z-вобразную канфігурацыю, з простай і надзейнай гідраўлічнай сістэмай кіравання.

На усюдыход ўсталёўваюцца і краноманипуляторы Palfinger 12000А, якія ператвараюць машыну ў самаходны пад'ёмны кран як для пагрузачна-разгрузачных, так для будаўнічых работ.

З крана-манипуляторной устаноўкай ІМ-77 на гусенічны усюдыход «Четра» tm-140 кошт складае ад 9 млн рублёў.

На базе новай мадэлі ўсюдыхода створаны плавае пажарны болотоход з магутным цэнтрабежным пажарным помпай НЦПН-100, здольным запампоўваць ваду з вадаёма на глыбіні сем метраў.

Спецыяльна для Арктычнага корпуса створаны ваенны усюдыход, у якім маторны модуль абаронены бронелистами.

Вартасці і недахопы

Усюдыход «Четра» ТМ-140 мае мноства добрых якасцяў, недаступных колавым машынам. Ён, дзякуючы высокаму дарожнаму прасвету, лёгка пераадольвае любыя перашкоды, ўздымы і ўхілы. Універсальная грузавая платформа дазваляе ўсталёўваць модулі рознага прызначэння. Зручная для экіпажа і магчымасць арганізацыі ў кабіне спальных месцаў, а таксама незалежнае асвятленне і ацяпліцель у модулі маторнага аддзялення.

Адзіным мінусам плавае ўсюдыхода можна лічыць, што рухацца ён можа толькі ў стаялай вадзе.

Тэст-драйв ўсюдыхода

Па водгуках шчасліўчыкаў, пакатацца на ўсюдыходзе пры выпрабаваннях у складаных умовах, штурвалам, што для машыны незвычайна, лёгка кіраваць. Радыус павароту машыны залежыць ад павароту штурвала. Прыкметнае высілак прыкладаць трэба толькі тады, калі неабходна разгарнуцца на месцы вакол вусеня. Штурвал можна рэгуляваць па вышыні. Адзначаецца і зручнасць функцыянальнай прыборнай панэлі, дзе ўсё перад вачыма.

Сваім ходам на паніжанай перадачы усюдыход «Четра» ТМ-140 можа выбрацца з любога балота, хоць для страхоўкі можна паставіць і лябёдку. Можа ён выцягнуць і аўтамабіль, які захраснуў у балоце, пагрузіўшы яго на сваю грузавую платформу. Цікава адчуваюць сябе людзі ў кабіне, калі «Четра» перавальвае праз пяціметровыя пагоркі. Кажуць, што падобна на атракцыён «Амерыканскія горкі».

Адзначаюць выпрабавальнікі, што перавярнуць шырокі усюдыход, немагчыма, нягледзячы на высокі кліранс. Адзіным мінусам лічаць «пражэрлівасць» гэтай машыны, зрэшты, цалкам вытлумачальную. Паліва яна расходуе сто літраў на сто кіламетраў.

Плавае гусенічны усюдыход «Четра» ТМ-140 - унікальная машына, якая першапачаткова стваралася для грамадзянскіх патрэб, пераважна камфортнай працы нафтавікоў і геолагаў ў складаных прыродных умовах.