Уаз Сімбіроў - сапраўдны ўсюдыход!

Любы сучасны пазадарожнік, які выпускаецца на заводзе УАЗ, павінен спалучаць у сабе ўсе станоўчыя якасці ўсюдыхода і гарадскога аўтамабіля. Зыходзячы з гэтага, ўльянаўскія інжынеры стварылі абсалютна новую мадэль пазадарожніка УАЗ "Сімбіроў".

Гэты аўтамабіль, у адрозненне ад папярэднікаў, стаў больш камфартабельным, магутным і лёгкім ў кіраванні. Пры яе выглядзе адразу зразумела, што машына разлічана на эксплуатацыю ў любых умовах (гэта адметная рыса ўсіх "уазіку").

Гісторыя стварэння

Першапачаткова мадэль 3162 была пабудавана на базе УАЗ 3160, які серыйна выпускаўся на працягу сямі гадоў, з жніўня 1997 года аж да 2004. Новы "УАЗ Сімбіроў" быў удасканаленым варыянтам гэтай мадэлі, які адрозніваўся доўгай базай і новым мастом. А выпускаўся ён з красавіка 2000 г. З таго моманту прайшло нямала часу, за якое расійскі пазадарожнік выдатна зарэкамендаваў сябе. Уаз "Сімбіроў" - водгукі ўладальнікаў былі вельмі пахвальнымі. Пакупнікі мелі магчымасць набыць на заказ 6-ці мясцовы ўльянаўскі пазадарожнік у люксовом варыянце з 3-ма радамі сядзенняў, а таксама механічнай сістэмай рэгулявання падгалоўнікаў.

Агляд дызайну і тэхнічных характарыстык.

Многія пагодзяцца з тым, што Уаз 3162 "Сімбіроў" меў даволі прывабны выгляд, які падкрэсліваў самавітасць яго ўладальніка. Кузаў аўтамабіля быў выкананы вельмі якасна (гэта тычыцца як дызайну, так і яго трываласці). Цяпер джып стаў больш устойлівым на стромкіх паваротах, а таксама развіваў вялікую хуткасць.

Інтэр'ер новай мадэлі стаў больш прасторным. Змяніліся і пярэднія сядзення - цяпер паездкі на аўтамабілі больш не стамляюць кіроўцы і яго пасажыраў. Заднія сядзення могуць папросту складвацца, дзякуючы чаму істотна павялічваецца аб'ём багажніка (зрэшты, ён і без таго быў вельмі ёмістым).

УАЗ "Сімбіроў" забяспечаны гідраўзмацняльнікам руля, магнітолай, кандыцыянерам, электростеклоподъёмниками і ачышчальнікамі фар. Таксама ў ім ёсць цэнтральны замак і люк у кабіне.

Слова пра рухавік

Да 2001-га года навінка ўкамплектаваная карбюраторным рухавіком маркі УМЗ 421-10. Пасля гэтага на пазадарожнік сталі ўсталёўваць больш сучасны і магутны матор той жа маркі. А праз год кампанія вырабляла новую лінейку УАЗ "Сімбіроў" з турбодизельными рухавікамі маркі ЗМЗ.

Уаз вачыма спажыўцоў

Расійскі джып УАЗ "Сімбіроў" мог пахваліцца сваёй выдатнай праходнасцю, высокай рамонтапрыдатнасць, а таксама непераборлівасцю ў абслугоўванні. Але шматлікія завадскія недапрацоўкі (уключаючы дэфекты рухавіка, павышаны знос счаплення і частыя паломкі гідраўзмацняльніка руля) негатыўна адбіліся на рэпутацыі Ульянаўскай пазадарожнікаў. Часам у народзе яго звалі "шкодным і непаслухмяным аўтамабілем". Першапачаткова наш айчынны аўтапрам славіўся сваімі недаробленымі машынамі.

Аднак спроба інжынераў абнавіць састарэлую мадэль 469 (легендарны УАЗ "Бобік") не была марнай. Новыя пазадарожнікі мелі шмат пераваг над сваімі "продкамі". Але ўсё ж няма на свеце ідэальных машын, і ў кожнай з іх ёсць свае недахопы.