Сёння мы раскажам пра аўтамабілі МАЗ 4371. тэхнічныя характарыстыкі яго будуць падрабязна разгледжаныя далей. Дадзены транспартны сродак з'яўляецца бартавым сярэднетанажных грузавым аўтамабілем з колавай формулай чатыры на два.
аснова
МАЗ 4371 актыўна ўжываецца для транспарціроўкі грузаў вялікага аб'ёму ў складзе аўтацягніка. Другая назва гэтага аўтамабіля «Зубраня». Мадэль, створаная канструктарамі Мінскага аўтазавода, стала ў шэраг найбольш удалых, дзякуючы чаму атрымала распаўсюджванне ў СНД. На працягу некалькіх гадоў МАЗ 4371 ўдастойваўся звання лепшага камерцыйнага аўтамабіля года. Пры стварэнні дадзенай мадэлі быў узяты за аснову нямецкі грузавы аўтамабіль MAN L2000. Аднак атрыманы вынік адрозніваецца большай эфектыўнасцю з пункту гледжання грузападымальнасці.
асяроддзе пражывання
МАЗ 4371 ствараўся для выкарыстання ў гарадскіх, а таксама прыгарадных умовах. З гэтай мэтай была вырашана зрабіць дадзеную мадэль гранічна кампактнай. Такі падыход забяспечвае камфортнае перасоўванне ва ўмовах гарадскіх затораў і затораў. Аўтамабіль прызначаўся для транспарціроўкі разнастайных народнагаспадарчых грузаў. Дадзены транспартны сродак здольна буксіраваць таксама прычэпы, якія маюць цягава-счэпныя прылада. Мінскі аўтазавод прапаноўваў і асобнае шасі, якое дазваляе ўсталяваць спецыяльныя надбудовы.
зборка
МАЗ 4371 вонкава амаль не адрозніваўся ад мадэлі MAN L2000. Першыя партыі дадзенага транспартнага сродку былі забяспечаныя нямецкімі шасі. Аднак затым мінскія канструктары стварылі ўласнае рашэнне. На яго пачалі ўсталёўваць абноўленую кабіну. Доўгі час дадзеная мадэль лічылася адным з самых дасканалых грузавікоў. Аднак аўтаўладальнікі крытыкавалі аўтамабіль і ў ранейшыя часы. Для яго выкарыстоўваліся фары, якія былі зробленыя ў Кітаі і адрозніваліся малой магутнасцю. Такім чынам, асвятленне ў аўтамабіля было досыць слабое. Дасведчаныя кіроўцы пасля куплі адразу замянялі гэты элемент. Водгукі, у цэлым сведчаць, што дадзеная мадэль - нядрэнная альтэрнатыва для замежных аналагаў. Аўтамабіль адрозніваецца высокім узроўнем надзейнасці і трываласці, а таксама выдатна прыстасаваны да расійскіх дарогах і клімату. У нішы сярэднетанажных грузавікоў, дадзеная тэхніка цалкам адказвае рынкавых запытам. Аўтамабіль даступны ў розных кліматычных выкананнях. Такім чынам існуе дзве мадыфікацыі. «Т1» - версія для трапічным клімату і «У1» - для ўмеранага.