Экскаватар Bagger-288: тэхнічныя характарыстыкі і фота

Экскаватары - цяжкая будаўнічая тэхніка, створаная для таго, каб капаць зямлю. Абсталявана яна каўшом і кабінай на верціцца платформе. Кабіна размешчана на вяршыні машыны, можа паварочвацца ва ўсе бакі, забяспечваючы поўны агляд і высокую рухомасць экскаватара. Гэта вельмі важна для агрэгата падобнага дзеяння.

Тросовый прывад механізмаў

Тросовый прывад экскаватара выкарыстоўвае вельмі трывалыя і надзейныя сталёвыя ліны, якія дапамагаюць машыне выконваць разнастайныя манеўры і рухі. Усе функцыі гідраўлічнага экскаватара ажыццяўляюцца з выкарыстаннем спецыяльнай вадкасці, з гідраўлічнымі цыліндрамі і маторамі. У сувязі з лінейнай працай цыліндраў іх рэжым працы прынцыпова адрозніваецца ад такога ў тросового прываднага экскаватара.

Экскаватар: што гэта такое? Хто яго вынайшаў?

Экскаватар - самы ўдалы механізм для працы з грунтам, а таксама вуглём і іншымі карыснымі выкапнямі. Першыя згадкі пра такое землеройные гіганце сустракаліся яшчэ ў дзённіках Леанарда да Вінчы, які спраектаваў такую машыну і нават Апрабаваны яе.

Аднак лічыцца, што стваральнікам дадзенага механізму быў усё ж не ён. Падобныя канструкцыі, якія нагадваюць цяперашнія экскаватары, выкарыстоўвалі яшчэ ў Старажытным Егіпце пры пабудове разнастайных храмаў і велізарных пірамід.

Віды экскаватараў і іх прызначэнне

Экскаватары - тэхніка, якая выкарыстоўваецца ў многіх відах дзейнасці, такіх як выкопванне траншэй, узвядзенне падмуркаў, капанні ям, разнастайныя лясныя працы, знос будынкаў або дамб. Таксама іх выкарыстоўваюць пры азеляняльных работах, для здабычы разнастайных карысных выкапняў, паглыблення вадаёмаў і рэк, ўстаноўкі габарытных паль.

Ўсюды, дзе павінна быць вынята і перавезена найбольш эканамічна і эфектыўна вялікая колькасць карысных парод або звычайнай зямлі, для таго каб атрымаць найбольш глыбокія пласты сыравіны, выкарыстоўваюцца самыя вялікія ротарныя экскаватары. Бо планы шахт, а таксама асаблівасці гор могуць істотна адрознівацца, экскаватары пастаўляюцца ў рознай камплектацыі. Адпаведна, і іх праца і кіраванне будуць крыху адрознівацца, але сутнасць выконваемых задач звычайна заўсёды застаецца нязменнай. Экскаватары могуць быць злучаныя з канвеерным адмысловым мастом, а таксама звязаныя з пэўным грузавым блокам.

Экскаватары бываюць розных памераў, сярод іх сустракаюцца і зусім маленькія, і вельмі вялікія, але ёсць пэўныя лідэры, перасягнуць габарыты якіх не можа ніякая іншая машына. Такім механізмам дастаткова цяжка перасоўвацца, але аб'ём выконваемых імі работ не можа быць пераўзыдзены нават дзесяткам больш маленькіх машын.

Экскаватар Bagger-288: гісторыя стварэння гіганта

Гэты механізм, створаны вядомай на сусветным рынку нямецкай кампаніяй Krupp для энергетычнай і горназдабыўной фірмы Rheinbraun, з'яўляецца ротарным экскаватарам, або мабільнай горнай машынай. Калі яго будаўніцтва было завершана (у 1978 годзе), ён быў выкарыстаны НАСА як гусенічны транспарцёр для перапраўкі ракеты "Апалон". Сам механізм вырабляецца кампаніяй "Марыён Экскаватар" як найбуйнейшае наземнае транспартны сродак у свеце, вага якога складае больш за трынаццаць тон. Гэта робіць як мантаж, так і разборку дадзенай машыны неверагодна дарагімі і складанымі. Не ўбачыўшы ужывую гэты велізарны механізм, проста немагчыма зразумець, што такое Bagger-288.

Перавагі гіганцкага механізму

Экскаватар гіганцкіх памераў Bagger-288, тэхнічныя характарыстыкі якога ўнікальныя, быў пабудаваны для выдаленай працы па здабычы вугалю ў Германіі. Ён можа падняць каля 240 тысяч тон вугалю ці 240 тысяч кубаметраў парод у дзень, што эквівалентна выкапана на 30 м (98 футаў) у глыбіню участку плошчай з футбольнае поле. Гэта з'яўляецца неверагодным для іншых экскаватараў, якія не змогуць выканаць і палову такой працы за суткі. Вугаль, здабыты ім за адзін дзень, напаўняе 2400 вагонаў, якія перавозяць сыравіну на заводы па яго перапрацоўцы. Эксплуатацыя Bagger патрабуе 16,56 мегават якая падаецца звонку электраэнергіі. Гэта дазваляе яму перамяшчацца з хуткасцю ад 2 да 10 метраў у хвіліну (ад 0,1 да 0,6 км / г). Шасі яго асноўнай секцыі мае 46 метраў (151 фут) у шырыню. Вялікі пляц паверхні гусеніц гіганта робіць ціск на грунт Bagger-288 вельмі маленькім (17,1 Н / см ² ці 24,8 фунтаў на квадратны цаля). Гэта дазваляе экскаватара свабодна перасоўвацца па жвіры, зямлі і нават траве, не пакідаючы значных слядоў, што з'яўляецца вельмі важным пры працы з горнымі пародамі. Першапачаткова ў дадзенага экскаватара былі запланаваны колы для большай мабільнасці яго руху, але пры першых жа выпрабаваннях гэтая ідэя пацярпела катастрафічнае паражэнне, так як машына тут жа павалілася, не вытрымаўшы уласнай вагі. Вусеня сталі аптымальным рашэннем гэтай праблемы. У будучыні плануецца замяніць іх на паветраную падушку, што яшчэ мацней паменшыць ціск на паверхню пад экскаватарам. Мінімальны радыус павароту Bagger-288 дасягае 100 метраў, што з'яўляецца вельмі добрым паказчыкам пры працы з карыснымі выкапнямі, здабыча якіх - надзвычай працаёмкая справа.

дасягнення экскаватара

Да лютага 2001 года Bagger-288 цалкам ачысьціў крыніца вугалю ў шахце Tagebau і стаў там больш не патрэбны. Было вырашана перанесьці яго ў іншую шахту. Праз тры тыдні экскаватар здзейсніў двадцатидвухкилометровую паездку ў Tagebau Garzweiler, праходзячы па аўтабане 61, па шляху перасякаючы чыгуначнае палатно і некалькі маршрутных грунтавых дарог. Гэтая паездка каштавала амаль 15 мільёнаў нямецкіх марак і запатрабавала дапамогі каманды з сямідзесяці рабочых, якія ажыццяўляюць поўны кантроль над перамяшчэннем экскаватара. Для пераправы праз раку былі пракладзены вялікія сталёвыя трубы для вады, праз якія яна магла праходзіць бесперашкодна. Зверху іх засыпалі камянямі і жвірам. Была высеяна спецыяльная трава, каб згладзіць праходжанне экскаватара па асабліва каштоўнай мясцовасці. Нягледзячы на каласальныя выдаткі на перамяшчэнне Bagger-288, такі спосаб яго перамяшчэння быў больш эканамічным, чым поўны дэмантаж і перасоўванне па частках, што запатрабавала б шмат тэхнікі і яшчэ больш часу.

Годнасці унікальнага механізму

Bagger-288 уваходзіць у групу экскаватараў аналагічных памераў. У ёй складаюцца Bagger-281 (пабудаваны ў 1958 годзе), Bagger-285 (1975), Bagger-287 (1976), Bagger-293 (1995) і іншыя агрэгаты.

Bagger-288 быў паказаны ў 2012 годзе ў фільме "Прывідны гоншчык: Дух помсты", дзе Прывідны Гоншчык (галоўны герой карціны) выкарыстоўвае яго, каб скарыць сваіх ворагаў.

З'яўляючыся гэтак вядомай велізарнай машынай, экскаватар нават апеты ў некалькіх песнях амерыканскіх груп. Многія людзі, убачыўшы гэты агрэгат, тут жа задаюцца пытаннем: "Bagger-288 - што гэта?" Бо сам выгляд гэтай неверагодна вялікай машыны выклікае ва ўсіх, хто яе бачыць, жах і трапятанне.

Такая велізарная моцная канструкцыя патрабуе адмысловага сыходу. Больш за дваццаць рабочых займаюцца толькі абслугоўваннем экскаватара. Кожныя два месяцы праводзіцца змазка ўсяго механізму, бо кошт рамонту ў выпадку паломкі будзе проста каласальнай. Кожнае перамяшчэнне павінна быць разлічана і запланавана, асабліва калі яно адбываецца ў небяспечных няўстойлівых шахтах, для таго каб не было нешта закранутае або знесена. Бо гэта можа нанесці шкоду як працы, так і самой машыне.

замест заключэння

Гэты унікальны механізм - не проста экскаватар, для некаторых людзей гэта цэлае жыццё. На сённяшні дзень шматлікія цікавяцца экскаватарам Bagger-288. Дзе знаходзіцца ў цяперашні час гэты гігант, на жаль, не вядома.