Канцэпт bmw gina - моцныя ўражанні

Прадстаўлены ў 2008 годзе кампаніяй БМВ канцэпт-кар "Джына" да гэтага часу вырабляе незгладжальнае ўражанне на ўсіх, хто калі-небудзь бачыў гэты аўтамабіль. На вялікі жаль, БМВ адразу абвясціла, што гэта толькі выставачная асобнік і ў серыю ён не пойдзе. Гэта была своеасаблівая «гульня мускуламі», дэманстрацыя магчымасцяў і намёк на тое, як будуць выглядаць праекты канцэрна ў будучыні. Таму на BMW Gina кошт проста адсутнічае.

Джыну - не проста прыгожы і імклівы родстэр. Галоўнай «фішкай» гэтай машыны стала магчымасць трансфармавацца ў залежнасці ад патрэбаў - пры ўключэнні запальвання панэль паварочваецца да кіроўцы, а на хуткасці кузаў змяняе сваю форму. Такія магчымасці забяспечвае аўтамабілю BMW Gina платформа Space Frame - прасторавая трубчастая рама, абцягнутая дэкаратыўнымі панэлямі. Хаця ... ці можна назваць кузаў Джыны панэлямі?

Напэўна, не. Гэта хутчэй скура, якая пакрывае металічны шкілет. Асаблівая эластычная тканіна, якая і дазваляе рэалізоўваць трансфармацыі аўтамабіля BMW Gina. Сам працэс уключэння фар, адчынення дзвярэй ці капота проста зачароўвае. Фары галаўнога святла ў выключаным стане як бы адсутнічаюць - на іх месцы проста праходзіць лінія выгібу кузава. Падчас ўключэння машына літаральна адкрывае вочы, падымаючы «вякі». Капот таксама адкрываецца ў нязвыклым кірунку - не ўверх або ў бок, а рассоўваючыся ад цэнтральнай лініі. Дзверы таксама адкрываюцца незвычайна - паднімаючыся ўверх, як на Ламбарджыні, яны ўтвараюць зморшчыны ў падставы, надаючы аўтамабілю яшчэ большае падабенства з жывым істотай. Задняя оптыка цалкам схаваная ўнутры кузава і прасвечвае праз напаўпразрыстую тканіна.

Зразумела, БМВ Джына - вынік доўгай і карпатлівай працы дызайнераў і інжынераў. Кожная зморшчына тканіны пралічаная загадзя, кожны выгіб - функцыянальны. На хуткасьці болей за 120 кілямэтраў у гадзіну аўтамабіль самастойна змяняе форму, становячыся больш абцякальным - капот «расплюшчвалі», парогі выгінаюцца, а задняя частка мацней вылучае абзу, якая служыць спойлер. Само па сабе назву "Gina" з'яўляецца абрэвіятурай і расшыфроўваецца як «Geometry In 'N' Adaptations» - геаметрыя ў N-ном колькасці адаптацый. Салон таксама здольны падладжвацца пад кіроўцу і пасажыра - акрамя вышэйзгаданага павароту кансолі да кіроўцы, сядзенні мяняюць вышыню і нахіл у залежнасці ад рэгуляванняў.

BMW Gina дэманструе нам, якім павінен быць аўтамабіль будучыні. Акрамя інавацыйнага дызайну, такая канструкцыя дазваляе значна паменшыць вагу, што станоўча адаб'ецца на расходзе паліва і экалагічнасці. Трэба адзначыць, што інжынеры паставіліся да Джыне з пачуццём гумару, дадаўшы ёй цікавую магчымасць у літаральным сэнсе «лыпаць вачыма», гэта значыць не ўключаючы святло, з кароткім інтэрвалам зачыняць адкрытыя фары. Гэтая асаблівасць робіць машыну BMW Gina падобнай з жывой істотай, надаючы вобразу механічнага звера ноткі абаяння.

Несумненна, у знешнасці "Джыны" ёсць ноткі ад родстеров БМВ Z8 і Z4, і прадстаўнікі кампаніі недвухсэнсоўна намякаюць на тое, што ў далейшым яшчэ некалькі мадэляў запазычыць рысы ў "Gina". Што ж, застаецца толькі чакаць новых прэм'ер і спадзявацца, што неўзабаве БМВ Джына з'явіцца на дарогах.