Запраўка кандыцыянера важная, яго дыягностыка - неабходная

Цёплыя дні - мы чакаем іх з нецярпеннем, бо лета - пара адпачынку. Але калі сонейка пачынае прыпякаць - усё, як адзін, шукаюць халадку. І для кандыцыянераў надыходзіць час інтэнсіўнай працы, бо толькі гэта абсталяванне здольна стварыць камфортны клімат. Такая тэхніка становіцца сапраўдным выратаваннем і дома, і на працы, і ў аўтамабілі. На жаль, пасля доўгага зімовага «адпачынку» можна выявіць, што інтэнсіўнасць астуджэння невысокая. У такім выпадку, хутчэй за ўсё, спатрэбіцца запраўка кандыцыянера.

Дарэчы сказаць, прычын няспраўнасцяў такой тэхнікі можа быць шмат. І разабрацца ў гэтым пад сілу толькі адмыслоўцу. Першапачаткова бытавыя і прамысловыя кандыцыянеры, якія ўсталёўваюцца ў дамах, крамах і на іншых аб'ектах, як правіла, напоўнены фрэонам, неабходным для астуджэння паветра. Дазапраўка і поўная запраўка кандыцыянера можа спатрэбіцца ў наступных выпадках:

- падаўжэнне фреонопровода;

- уцечка хладагента ў выніку няякаснага мантажу;

- страта фреона праз месцы няякаснай вальцаваннем труб астуджальнага контуру;

- рамонт або пераўсталёўка самога кандыцыянера і фреонопровода.

Майце на ўвазе, што нават у выпадках, калі правільна змантаваны астуджальны агрэгат прапрацаваў спраўна некалькі гадоў, і поўным удзячнасці людскае атачэнне ставілася да яго з асаблівым хваляваннем і беражлівасць, запраўка кандыцыянера ўсё адно можа спатрэбіцца. Бо ўцечка холадагенту (фреона) непазбежна адбываецца ў кожным кандыцыянеры, пры гэтым страты ў памеры 6-8% у год прынята лічыць нормай. Менавіта таму, калі ёсць жаданне радавацца выдатнай працы кандыцыянера і атрымліваць асалоду ад прахалодным паветрам, неабходна раз у два гады вырабляць дыягностыку і папаўненне сістэмы патрэбным колькасцю фрэону. Гэта вельмі важна. Недахоп холадагенту можа прывесці да перагрэву і згаранню сэрца кандыцыянера - кампрэсара. Своечасовая запраўка кандыцыянера ў сукупнасці з пісьменным тэхнічным абслугоўваннем падоўжаць тэрмін яго службы і палепшаць працу абсталявання ў цэлым.

Пры ўзнікненні пытанняў з сістэмай астуджэння паветра ў салоне машыны варта правесці дыягностыку автокондиционера. Яна ўключае ў сябе візуальны агляд, праверку сістэмы на герметычнасць электронным течеискателем, ўльтрафіялетавую дыягностыку. Пры гэтым выкарыстоўваецца прафесійнае абсталяванне, а таксама ўлічваюцца паказанні спецыяльных манометры. У адваротным выпадку запраўка кандыцыянераў аўтамабіля, ня праверанага на наяўнасць «уцечак», можа прывесці да пусты марнавання часу і сродкаў - фрэон паляціць, а вы застанецеся з той жа праблемай.

У добрым сэрвісным цэнтры або СТА абавязкова правераць зношанасць і стан шлангаў, ліквідуюць магчымыя перагіны, якія перашкаджаюць нармальнай цыркуляцыі фреона, звернуць увагу на алейныя падцёкі і чысціню радыятара.

Сістэма кандыцыянавання - дама капрызная і патрабуе адмысловага стаўлення. Поўнае адпампоўванне фреона, яго рэкуперацыя, якая ўключае ачыстку ад масла і вільгаці, наступнае вакуумавання сістэмы, праверка на герметычнасць, запраўка новым кампрэсарным маслам, напаўненне фрэонам - такі комплекс працэдур напэўна будзе ацэнены сістэмай астуджэння, і яна адкажа вам гэтак жаданым напорам прахалоднага паветра.

Для камфортнай язды здзейснена неабходна выкананне пэўных умоў, і своечасовая запраўка аўтамабільных кандыцыянераў - адно з іх.