Машына-легенда - Fiat 124 і яго нашчадкі

Колькасць марак і мадэляў аўтамабіляў, якія выпускаюцца ў нашы дні, неверагодна вялікая. Сярод іх маюцца як мініяцюрныя, так і гіганцкія «караблі», як пазадарожнікі, здольныя пераадолець любыя перашкоды на шляху, так і спорткары, створаныя толькі для ідэальна роўных трас. Аднак сярод гэтага разнастайнасці ёсць такія мадэлі, якія сталі свайго роду легендай, паслужылі асноўнай для многіх іншых аўтамабіляў і ўвайшлі ў сусветную гісторыю. Менавіта ў такую катэгорыю ўваходзіць італьянская машына Fiat 124 класа седан. Бо гледзячы на яе, нельга не заўважыць падабенства з айчыннымі «Жыгулі».

Аднайменная італьянская фабрыка па вытворчасці аўтамабіляў запусціла ў продаж апісваецца мадэль ў 1966 годзе. Мадэрнізацыя і ўдасканаленне як знешніх дадзеных, так і тэхнічных характарыстык Fiat 124 адбывалася штогод, аднак спынілася восем гадоў праз. У 1974 годзе мадэль знялі з вытворчасці, але на яе папулярнасці гэта ніякім чынам не адбілася. Больш за тое, прыкладна ў гэтыя гады ў Савецкім Саюзе запусцілі лінію аўтамабіляў, добра вядомую ўсім пад маркай «Жыгулі». Практычна ўсе мадэлі ВАЗ - копія італьянскага Fiat 124 як па тыпу кузава, так і па тэхнічных асаблівасцях і камплектацыі.

Гэтая легендарная машына была прадстаўлена ў Парыжы ў 1966 годзе, і адразу ёй удалося заваяваць званне «Аўтамабіль года ў Еўропе». Па ўсім кантыненце з'явілася мноства прыхільнікаў гэтага універсальнага і кампактнага седана. Самым галоўным годнасцю мадэлі, асабліва ўлічваючы тыя часы, лічыўся задні прывад. Як правіла, падобная тэхнічная асаблівасць была ўласцівая амерыканскім аўто, якія адрозніваліся магутнасцю і вялікім крутоўным момантам. У гэтым жа выпадку Fiat 124 стаў увасабленнем сілы, камфартабельнасці і манеўранасці, чаго раней не даставала ўсім машынам, зробленым у Еўропе. Варта адзначыць, што, нягледзячы на свае нязначныя габарыты і кампактнасць, гэта аўто вельмі ёмістым. Хто ў 90-я гады рассякаў па праспектах на «Жыгулях», выдатна ведае, што гэта праўда.

Дзякуючы такому поспеху дадзенай машыны ў тым жа 1966 годзе ў свет выходзіць яе аналаг - Fiat 124 Spider, завевавший масу прыхільнікаў сярод стрытрэйсераў і аматараў хуткай язды. Гэтая мадэль мае некалькі іншае будынак кузава, якое па сваёй фактуры паходзіць на машыны для гонак. Натуральна, тэхнічныя характарыстыкі аўто вельмі вялікія - 4-х цыліндравы рухавік, 5-ці ступеністая скрынка перадач і два верхніх размеркавальных вала. Таксама яе асаблівасцю лічыцца адкідной верх, што, на думку экспертаў, было таксама запазычанае з амерыканскіх мадэляў аўто.

У пачатку 70-х гадоў было прынята рашэнне павялічыць фары і зрабіць іх больш выразнымі. Пасля гэтага дадзеная машына атрымала новую назву - Fiat124 Sport Spider, і з тых часоў гэтая прыстаўка стала прыкметай таго, што аўтамабіль з'яўляецца гоначным. У наш час гэты выдатны італьянскі седан, нажаль, не вырабляецца больш і не мадэрнізуецца. Аднак яго «нашчадкаў» можна ўбачыць у новых мадэлях ВАЗ, якія робяцца на нашай радзіме. Бо менавіта Fiat 124 паслужыў у сярэдзіне мінулага стагоддзя прататыпам для вырабаў гэтак папулярнага расійскага аўтаканцэрна.