Кантрактнай рухавік на японскія аўтамабілі

У нашай краіне прынята лічыць, што "нашы цягнікі самыя лепшыя ў свеце". Гэта перакананне заснавана на практычных высновах. Аднесці яго можна і да айчыннага аўтапраму. І хоць у апошнія гады расійскія машыны паступова пачынаюць набываць папулярнасць, з вельмі сур'ёзным перавагай на дадзены момант у рэйтынгу запатрабаваных аўто лідзіруюць іншамаркі.

Бескарысна спрачацца, чые аўтамабілі лепш, паколькі ў кожнай маркі машын свае добрыя якасці і недахопы. Але цалкам сапраўды, статыстычна папулярнасць на баку аўтамабіляў з Японіі. У іх шмат станоўчых якасцяў, шанаваных аўтааматарамі, і сапраўдныя прыхільнікі японскіх аўто ніколі не прамяняюць іх ні на якія іншыя.

У той жа час, пры пастаяннай эксплуатацыі ў айчынных, часам няпростых умовах машыны з Японіі могуць выходзіць з ладу і мець патрэбу ў рамонце. А рамонт непазбежна цягне за сабой патрэба - купіць запчасткі. Добра, калі замяніць патрабуецца "расходнікі", а калі "паляцеў" рухавік?

У такім выпадку вы можаце пайсці двума шляхамі: рамонт або поўная замена агрэгата. Ужо падлічана, што рамонт абыходзіцца неапраўдана дорага: практычна ў два, а то і ў тры разы даражэй замены. Калі ж вы вырашылі ўсталяваць іншы рухавік, то напэўна паўстане выбар паміж новым і кантрактным агрэгатам. І зноў жа, новы можа каштаваць амаль як сам аўтамабіль. У такім выпадку купля немэтазгодная.

Дасведчаныя аўтаўладальнікі пры неабходнасці замены рухавіка на японскім аўто адразу звяртаюцца да спісу пастаўшчыкоў кантрактных запчастак. Кантрактнымі іх называюць, паколькі быў заключаны кантракт на пастаўку былых ва ўжыванні, але не якія выпрацавалі свой рэсурс запчастак паміж расійскімі і японскімі кампаніямі.

Дзякуючы свядомасці японскіх грамадзян, своечасова якія праходзяць тэхнічнае абслугоўванне, стане японскіх дарог і якасным "расходнікі" рэсурс кантрактных рухавікоў не выпрацаваны нават на пяцьдзесят працэнтаў. Больш за тое, аўтарытэтныя кампаніі прадастаўляюць гарантыі і на кантрактныя запчасткі для іншамаркі.

Перавагі такіх рухавікоў у тым, што яны з'яўляюцца арыгінальнымі японскімі агрэгатамі, якія сышлі з тых жа канвеераў, што і ваш аўтамабіль. Пажадана набываць той рухавік, што адпавядае мадэлі вашага аўтамабіля. Аптымальны год выпуску рухавіка - гэта год выпуску вашага аўтамабіля. У гэтым выпадку падыдзе кантрактнай рухавік ідэальна, а каштаваць будзе цалкам прымальна. Акрамя таго, набыць такі агрэгат не толькі танней, але і хутчэй па часе, што для многіх з'яўляецца важным аргументам.

Пажадана, каб на рухавіку быў паказаны яго прабег. Абавязкова павінна быць праведзена першасная дыягностыка ў Японіі. Другасная дыягностыка праводзіцца ў Расіі. Нядрэнна будзе, калі рухавік пратэстуюць на вашых вачах з дапамогай спецыяльнага абсталявання, і толькі пасля гэтага будзе здзейсненая дамоўленасць. Асаблівая ўвага варта надаць дакументах, якія прадавец абавязаны выдаць вам пасля куплі - яны неабходныя для рэгістрацыі замены рухавіка ў ДЗІБДР. Для кантрактнай рухавіка гэта дагавор куплі-продажу, мытная дэкларацыя і даведка на вызваліла нумарны агрэгат. Толькі пасля рэгістрацыі можна спакойна садзіцца за руль свайго аўтамабіля, у адваротным выпадку ў будучыні вы не зможаце прадаць яго, калі захочаце.

Іншымі словамі, кантрактнай рухавік - выдатны выхад са становішча пры ўмове пісьменнага падыходу і правераных пастаўшчыкоў.