Для чаго патрэбен паўпрычэпы-самазвал

Паўпрычэпы-самазвал ставіцца да катэгорыі машын, якія выкарыстоўваюцца для транспарціроўкі сыпкага грузу і адрозніваюцца высокай эфектыўнасцю. Ён незаменны пры перавозцы вялікай колькасці пяску, друзу і жвіру падчас ўладкавання дарог, рамонтных прац і пры будаўніцтве. Транспарт мае перакульвае платформу і аснову грузавога паўпрычэпа. Ён падзяляецца на некалькі відаў па максімальнай ступені нахілу часткі кузава, грузападымальнасці, памерах, канструкцыі механізму перакульвання і часу, які адводзіцца на спуск і пад'ём платформы.

Паўпрычэпы-самазвал: апісанне

Гідраўлічны пад'ёмнік прызначаны для забеспячэння працы перакульвае механізму. Выгрузка можа адбывацца ў два бакі, пры гэтым кіраванне дадзеным працэсам можа ажыццяўляцца з кабіны. Грузападымальнасць самазвала з'яўляецца адной з яго станоўчых бакоў, але з-за гэтага ён павінен выкарыстоўвацца адначасова з цягачом, які мае магутны матор. Паўпрычэпы дапаўняецца поўным прывадам, антыблакавальнай сістэмай, шасі з трыма ці чатырма мастамі і якаснымі механізмамі, неабходнымі для прадухілення ненаўмыснага спуску кузава. Часцяком яны ўяўляюць сабой штангу, зафіксаваную пры дапамозе шарніраў. Дно кузаўны часткі павінна мець гладкую і роўную паверхню для забеспячэння свабоднай выгрузкі транспартуюцца матэрыялаў. Перыяд эксплуатацыі паўпрычэпа залежыць ад якасці кузава, у прыватнасці ад зносаўстойлівасці і трываласці матэрыялаў, якія выкарыстоўваюцца для вырабу.

перавагі

Паўпрычэпы-самазвал на Гусак набыў шырокае распаўсюджванне дзякуючы прастаце эксплуатацыі. Ён забяспечвае эфектыўную перавозку і выгрузку матэрыялаў без асаблівых часавых выдаткаў. Таксама пры дапамозе яго дасягаецца істотная эканамічная выгада за кошт павелічэння прадукцыйнасці праводзімых работ. У параўнанні з самазвалам-грузавіком, якія маюць аналагічны аб'ём, ён здольны перавезці большую колькасць грузу, а яго купля абыйдзецца нашмат танней.

Паўпрычэпы-самазвал, фота якога прадстаўлена вышэй, мае мноства пераваг, сярод якіх варта вылучыць наступныя:

• значны запас трываласці;
• надзейныя вузлы;
• канструкцыя створана спецыяльна для расійскіх умоў;
• прысутнічае магчымасць апрацоўкі антипримерзающим складам;
• магчымасць выбару мадэлі, у залежнасці ад меркаванага выгляду прац.

матэрыялы

Паўпрычэпы-самазвал можа мець заднюю і бакавую загрузку. Апошняя разнавіднасць набыла найбольшае распаўсюджванне ў сельскай гаспадарцы, дзе патрабуецца разгрузка ўнутры ангараў і сховішчаў. Але больш эфектыўнай лічыцца тэхніка з задняй выгрузкай за кошт меншай масы, павялічанага аб'ёму часткі кузава і просты канструкцыі.

Для вырабу паўпрычэпаў выкарыстоўваюцца алюміній і сталь, кожны матэрыял падбіраецца ў залежнасці ад прызначэння транспарту. Сталёвыя цяжкія варыянты выкарыстоўваюцца для дастаўкі цвёрдых грузаў, якія маюць вялікую масу, а алюмініевыя, палегчаныя - для аб'ёмных, але лёгкіх. У адпаведнасці з прызначэннем падбіраюцца і іншыя тэхнічныя ўласцівасці, да прыкладу, выгляд падвескі і таўшчыня кузава. Сталёвыя мадэлі валодаюць рысорнай падвескай і сценкамі з таўшчынёй у 6 мм, у той час як алюмініевыя - пнеўматычнай разнавіднасцю падвескі і больш тонкімі сценкамі.

Форма і аб'ём кузава

Грузападымальнасць транспарту напрамую залежыць ад колькасці восяў і аснашчэння узмоцненай рамай. Найбольшай грузападымальнасцю адрозніваецца четырехосный паўпрычэпы-самазвал, ён можа перавозіць адначасова вага ў межах 45 тон.

Кузаў можа мець квадратную і паўкруглую форму. Больш універсальным з'яўляецца першы варыянт, ён забяспечвае транспарціроўку не толькі сыпкіх матэрыялаў, але і цэглы і пліткі. Паўкруглы паўпрычэпы-самазвал ня пазбаўлены пераваг, да іх ліку ставяцца хуткая выгрузка за кошт бартоў, пазбаўленых зварных швоў, і формы адсека для перавозкі матэрыялаў, адносна невялікая маса, а таксама ўстойлівасць падчас выгрузкі.

Аб'ём кузаўны часткі падбіраецца ў адпаведнасці з прызначэннем транспарту. Найбольшы аб'ём неабходны для перавозкі цяжкіх горных парод, у той час як транспарціроўка вугалю і сыпкага грузу можа вырабляцца самаскіднай тэхнікай з аб'ёмам у межах 35 куб. м.