Ваенна-марскі музейны комплекс «Балаклава»: апісанне, гісторыя і цікавыя факты

За дзесяць кіламетраў ад Севастопаля знаходзіцца маляўнічы курортны гарадок - Балаклава. Яшчэ зусім нядаўна, у другой палове XX стагоддзя, ён быў закрытым для наведвання турыстаў. Віной таму стала падземная ваенна-марская база ў Балаклаве.

Калі ў пяцідзесятыя гады мінулага стагоддзя толькі пачыналася халодная вайна, Злучаныя Штаты Амерыкі і Савецкі Саюз сталі нарошчваць арсэналы атамнага ўзбраення, пагражаючы прэвентыўнымі ўдарамі адзін аднаму, а таксама ўдарамі адплаты. Менавіта ў гэты складаны гістарычны перыяд Сталін аддаў сакрэтны загад Берыі: знайсці месца для базавання савецкіх падводных лодак, для нанясення ядзернага ўдару.

Выбар спецслужбаў упаў на мірную і ціхае Балаклаву. Горад тут жа засакрэцілі, яго назва знікла з карты Крыма. Горад ператварыўся ў адзін з раёнаў Севастопаля, але не ў звычайны, а ў асабліва сакрэтны: увайсці сюды можна было толькі па спецпропусках. Сталін асабіста разглядаў і візаваў праект сакрэтнай базы па рамонце і тэхнічным абслугоўванні падводных лодак. Так, з'явілася першая і адзіная ў свеце падземная гавань, якая мае на сваёй тэрыторыі завод па рамонце субмарын, якая атрымала назву - аб'ект № 825.

Дзе знаходзіцца база?

Калісьці сакрэтная падземная база, а сёння ваенна-марскі комплекс «Балаклава» знаходзіцца ў аднайменнай бухце, у гары Таврос. У яе ёсць два выйсця, а ўваход у канал - з боку бухты. Яго супрацоўнікі назвалі штольню. У выпадку ўзнікнення пагрозы, уваход у яе блакаваўся велізарным батопортом, вагой сто пяцьдзесят тон.

На паўночным горным схіле быў збудаваны выхад лодак ў моры. Яго закрываў батопорт. Неабходна адзначыць, што ўсе адтуліны ў гора былі гэтак па-майстэрску накрытыя рознымі маскіровачную прыстасаваннямі, што іх вельмі складана было заўважыць нават на блізкай адлегласці.

Гісторыя будаўніцтва

Сёння падземны ваенна-марскі музейны комплекс з'яўляецца самай папулярнай славутасцю Балаклавы. Гісторыя сакрэтнага аб'екта пачалася ў далёкім 1957 годзе. Для захавання прыватнасці будуецца аб'екта далі цалкам мірнае называнне - ГТС (гарадская тэлефонная станцыя) № 825. Існуе і другая расшыфроўка абрэвіятуры - «гідратэхнічнае збудаванне». Яна больш лагічная: мала хто мог бы паверыць у будаўніцтва тэлефоннай станцыі ў гора Таврос.

Спецыялісты ў стварэнні падобных комплексаў сцвярджаюць, што ні адзін з іх (рассакрэчаных) і сёння па велічыні і моцы ня перасягнуў базу ў Балаклаве. Будаўніцтва вялося паэтапна, пры гэтым працоўны дзень быў разбіты на чатыры змены. Будаўнікі вывезлі з заходняга скалы горы Таврос будаўнікі больш за дзвесце тысяч кубаметраў грунту.

Так, з'явіўся глыбакаводны канал, цэха, сухі док, арсеналы, падземныя дарогі, сховішчы, прычалы, камандны пункт. Пароду вывозілі глыбокай ноччу, у мэтах канспірацыі, калі маленькі паўднёвае мястэчка спакойна спаў. Барж яе вывозілі і скідалі ў моры.

Супрацоўніцтва з метрабудаўцаў

Першапачаткова ўзвядзенне гэтага аб'екта было даручана ваенным спецыялістам, але яны аднаго разу сустрэлі свайго складанасцямі падчас свідравання грунту. Урад краіны прыняў рашэнне аб прыцягненні да працы метрабудаўцаў, якія і дапамаглі пабудаваць падземны канал, глыбіня якога была больш за восем метраў. На розных участках яго шырыня вагалася ад васьмі да дванаццаці метраў.

Сакрэтная падводная база заняла велізарную тэрыторыю (больш за пяць тысяч метраў квадратных). Плошчу акваторыі, пад якой знаходзіцца аб'ект, складае тры тысячы метраў. Першая чарга аб'екта (рамонтная база) была здадзена ў 1961 годзе. Паліўныя склады для захоўвання ГСМ, аб'ёмам дзевяць з паловай тысяч тон ўвайшлі ў другую чаргу, будаўніцтва якой было завершана ў 1963 годзе. Падводны завод мог змясціць да сямі судоў. Трэба сказаць, што нават сённяшніх ваенных спецыялістаў гэты паказчык уражвае.

Вясной 1994 года з тэрыторыі базы ў моры выйшла апошняя субмарына. З тых часоў унікальны аб'ект апынуўся закінутым і папросту раскрадалі.

Для чаго будаваўся аб'ект?

Гэтае пытанне цікавіць шматлікіх, хто сёння наведвае унікальны музейны комплекс у Балаклаве. Нагадаем, што будаўніцтва аб'екта вялося ў гады халоднай вайны, калі да мяжы была гарачая міжнародная абстаноўка.

База стваралася для тэхнічнага абслугоўвання і рамонту і падводных лодак класа 633 і 613. На тэрыторыі аб'екта захоўваліся запасныя часткі да падводным судам і боепрыпасы. У цэнтральную штольню ўваходзілі сем лодак гэтых тыпаў, аднак у экстраных выпадках праектам прадугледжвалася размяшчэнне да чатырнаццаці судоў рознага класа.

Акрамя таго, праекціроўшчыкамі была прадугледжана адмысловая штольню (на выпадак ядзернай атакі) для апускання лодак на станцыю пад вадой. Тут жа, акрамя звычайных відаў узбраенняў, знаходзілася і ядзерную зброю.

недахопы комплексу

Сучасныя спецыялісты нярэдка спрачаюцца, абмяркоўваючы, ці была база сапраўды унікальным і ідэальным аб'ектам, або ў яе былі недахопы. Наконт унікальнасці пярэчанняў, як правіла, не ўзнікае, а што тычыцца недахопаў збудаванні, то яны, вядома ж, былі.

За час будаўніцтва падводнай станцыі, сталі паступаць на ўзбраенне Чарнаморскага флоту новыя ўзоры - падводныя лодкі 625 класа, якія працавалі на дызельным паліве. Яны ўжо не маглі змясціцца ў створаных каналах. Акрамя таго, на тэрыторыю базы было даволі складана трапіць нават падчас слабога шторму.

Ваенна-марскі музейны комплекс «Балаклава»: апісанне

Гэта велізарнае збудаванне, якое размешчана глыбока пад зямлёй было здольна абараніць ад атамнага выбуху - да прыкладу, пры паразе атамнай бомбы, магутнасцю не менш як сто кілатону. У гэтым выпадку ўсе боепрыпасы, падводныя суда і які працуе там персанал засталіся б не параненыя.

Сёння ваенна-марскі музей «Балаклава» ў Севастопалі адкрыты для ўсіх жадаючых. Ён быў заснаваны ў 2003 годзе, калі аб'ект № 825 быў рассакрэчаны. Экскурсіі праводзяцца групамі па дваццаць чалавек. Падчас экскурсіі - каля гадзіны.

экскурсійныя маршруты

Музей падводных лодак у Балаклаве можна агледзець па адным з двух прапанаваных маршрутаў. Базавая экскурсія - гэта пешаходная гадзінны шпацыр па лабірынтах горы Таврос. У гэты маршрут ўключаны наведвання сакрэтнага аб'екта для хованкі лодак, суднаходнага канала, арсенала ядзернай зброі, якое сёння пераўтворана ў прасторныя выставачныя залы.

Другі маршрут больш кароткі: за паўгадзіны вы зможаце агледзець Балаклаўскага падземны музейны комплекс, праехаўшы на катэры, здзейсніць падарожжа па падземным каналу, убачыць цэха па абслугоўванні субмарын, наведаць стомятровы сухі док, які знаходзіцца на глыбіні восем метраў і паглядзець на сапраўдную марскую міну, якая прызначалася для паразы марскіх мэтаў непрыяцеля і была здольная знішчыць усё ў радыусе 100 м.

завадская патэрна

Гэта велізарны транспартны калідор, які вядзе ў вытворчыя памяшканні. Яго даўжыня - 296 метраў, вышыня чатыры з паловай метры, шырыня - чатыры. Гэта памяшканне выкарыстоўвалася для транспарціроўкі тарпед з МТЧ і дастаўкі абсталявання і матэрыялаў у цэха. Акрамя таго, тут было абсталявана прытулак для персаналу.

падземны док

На ўсіх, хто ўпершыню наведвае ваенна-марскі музейны комплекс «Балаклава», асаблівае ўражанне вырабляе менавіта гэта памяшканне, у якім і праводзіўся рамонт лодак. Яго даўжыня 505 метраў, шырыня ад шасці да дваццаці двух метраў (на розных участках). Акрамя падземнага, на базе быў і сухі док - абгароджаная частка канала, даўжыня якой складала сто два метры.

Перад уваходам лодкі ў сухі док, ён запаўняўся вадой. Калі судна заходзіла, ваду адпампоўвалі і пачынаўся рамонт, які доўжыўся ад двух да шасці тыдняў.

арсенал

Ваенна-марскі музейны комплекс «Балаклава» сёння можа прапанаваць турыстам наведаць арсенал, дзе захоўваліся галаўныя баявыя часткі для тарпед і ракет, у тым ліку і ядзерных. Гэта памяшканне было ўмоўна падзелена на дзве часткі - тэхнічную і лакальную, у якой і знаходзілася самае сакрэтнае месца базы. Тут захоўваліся і збіраліся галаўныя часткі. Увайсці сюды маглі толькі разлікі, якія складаюцца з афіцэраў і мічманаў.

Цікавыя факты

• Лодкі ў канал ўваходзілі толькі ў начны час, і ў Балаклаве ў гэты час адключалі электрычнасць.
• Сцены і столь арсенала пакрывае пласт бетону, таўшчыня якога дасягае некалькіх метраў.
• Пасля ўваходу лодкі ў док, з яго спускалі ваду. Велізарная колькасць пакінутай на дне рыбы працоўныя збіралі і вэндзілі. Па ўсёй акрузе разносіўся духмяны дымок, па якім мясцовыя жыхары выразна вызначалі што чарговая лодка стала на рамонт.

Ваенна-марскі музейны комплекс «Балаклава»: кантакты

Музей размешчаны на Таўрычаскай набярэжнай, 22. Працуе штодня з 10:00 да 19:00 гадзін. Папярэдне запісацца на экскурсію можна ў адміністратара музея.