Навіны і грамадства, Навакольнае асяроддзе
Самая глыбокая станцыя метро ў Санкт-Пецярбургу, схема метро, гісторыя будаўніцтва
Спосаб перамяшчэння пад зямлёй на вялікіх глыбінях першапачаткова праектаваўся ў Пецярбургу, каб была магчымасць выкарыстоўваць гэтыя будынкі ў якасці бамбасховішча ў выпадку вайны. Як і меркавалася, гэтая мера апраўдалася падчас вайны Вялікай Айчыннай.
Самая глыбокая станцыя метро апынулася ў Санкт-Пецярбургу не выпадкова. Гэта ролю не толькі пэўных стратэгічных разлікаў, але і складаных геалагічных умоў, у якіх адбывалася праходка тунэляў і будаўніцтва саміх станцый.
Самая глыбокая станцыя метро ў Санкт-Пецярбургу адкрылася ў снежні 2011 года.
Гісторыя будаўніцтва Пецярбургскага метрапалітэна
Гісторыя будаўніцтва гэтага аб'екта даволі трагічная.
Перадумовы да будаўніцтва метрапалітэна ў сталіцы імперыі Расійскай, якой у той час быў Санкт-Пецярбург, былі яшчэ ў канцы 19-га стагоддзя. На той час былі створаны праекты, але Мікалаем другім у 1903 году яны былі адхіленыя.
Тыя праекты мелі асаблівасць - усе яны ў асноўным былі эстакадным. А будаўніцтва тунэляў абцяжарвалася з-за адсутнасці фінансавых і тэхнічных рэсурсаў у цяжкіх геалагічных умовах (узровень грунтовых вод завышаны).
Пазней у сувязі з сацыяльнымі катаклізмамі аб ўзвядзенні метрапалітэна ў Санкт-Пецярбургу было забыта на некалькі дзясяткаў гадоў. Ўспомнілі пра гэта ў 1938 годзе, у тыя часы, калі ўжо памацнеўшай Савецкі Саюз меў сілы для рэалізацыі гэтага сур'ёзнага плана.
У 1941 году да вясны метрабудаўцы ўжо былі пабудаваныя 34 ствала шахт. Аднак і тут пачалася вайна апынулася перашкодай, не дала працягнуць будаўніцтва. У выніку ўсё пабудаваныя ствалы і тунэлі апынуліся пад вадой (былі затопленыя грунтавымі водамі). Аднаўляць усё гэта пачалі толькі ў 1946 годзе. Шмат прайшло часу з таго часу, перш чым з'явілася ў метро Санкт-Пецярбурга самая глыбокая станцыя.
Першыя станцыі
Самая першая доўгачаканая чаргу Ленінградскага знакамітага метрапалітэна была здадзена ў працу пасля працяглага будаўніцтва ў лістападзе 1955 года. Яна ў той час складалася ўсяго толькі з сямі станцый:
- «Нарвскага»;
- «Плошча Паўстаньня»;
- «Кіраўскі завод»;
- «Автово»;
- «Тэхналагічны інстытут»;
- «Балтыйская»;
- «Уладзімірская».
Метро Санкт-Пецярбурга: схема метро, характарыстыка
Як і расійскія жалезныя дарогі, Пецярбургскі метрапалітэн мае такую ж шырыню каляіны - 1520 мм. У метрапалітэне маецца 6 перасадкавых вузлоў, якія злучаюць па дзве станцыі, і адзін вузел, які аб'ядноўвае тры станцыі. Усяго ў метро 856 турнікетаў, эскалатараў - 251 і 72 вестыбюля.
Склад уключае ў сябе 1534 вагона. У суткі па ўсіх лініях метро праязджае 3106 цягнікоў. Хуткасць руху цягнікоў - 50 км / гадзіну. Максімальная - 90 км / гадзіну. Інтэрвал паміж цягнікамі - 2 хвіліны, а ў перыяды пік - 1 хвіліна.
Сёння ў лік самых вялікіх у свеце ўваходзіць і знакамітае метро Санкт-Пецярбурга (схема метро прадстаўлена ніжэй).
Цікавае аб Пецярбургскім метрапалітэне
Пецярбургскі - адзін з самых глыбокіх у свеце. Большасць яго станцый размяшчаецца на глыбіні больш за 30 м.
Метрапалітэн да 1982 года займаў першую пазіцыю як самы паўночны ў свеце. Цяпер самае паўночнае метро - у горадзе Хельсінкі.
Самая глыбокая станцыя метро ў Санкт-Пецярбургу і ў РФ - "Адміралцейская". А ў свеце самая глыбокая - «Арсенальная» (у Кіеве).
Лінія Кіраўскім-Выбаргскім (ці «чырвоная») - мае склады з 8-ю вагонамі. На астатніх лініях склады з 6 вагонаў.
Узровень загружанасці метро трохі саступае Маскоўскаму і Такійская і займае 12-е месца.
Самая глыбокая станцыя метро ў Санкт-Пецярбургу: размяшчэнне, апісанне
Станцыя ўпрыгожана выдатным мазаічнымі пано. Яго сюжэты прысвечаны станаўленню флоту расійскага ў часы праўлення Пятра I.
А глыбіня размяшчэння какая? Самая глыбокая станцыя метро ў Санкт-Пецярбургу знаходзіцца на глыбіні 102 метра. Пасажырапаток станцыі ўяўляе сабой больш за 30 тысяч чалавек як на ўваход, так і на выхад.
Аднак у СНД ёсць дзве станцыі, размешчаныя яшчэ глыбей, чым «Адміралцейская»: станцыі «Арсенальная» і «Пячэрская» метрапалітэна горада Кіева.
Similar articles
Trending Now