АК "Расія": водгукі турыстаў, апісанне, паслугі

Адной з лепшых па рэйтынгу і самых папулярных авіякампаній з'яўляецца АК «Расія». Водгукі карыстальнікаў сярод найбольш прывабных якасцяў кампаніі згадваюць пунктуальнасць, прафесіяналізм пілотаў, чысціню самалётаў і адносна нізкія цэны на квіткі. «Расія» - адзін з 5 найбуйнейшых перавозчыкаў у нашай краіне.

гісторыя перавозчыка

ААТ «Авіякампанія" Расія "» была заснавана ў траўні 1934 гады. Датай пачатку дзейнасці з'яўляецца падпісанне дакумента аб стварэнні атрада для паветранай лініі Ленінград - Масква. У Вялікую Айчынную вайну гэта падраздзяленне актыўна ўдзельнічала ў ваенных дзеяннях.

Важныя гістарычныя падзеі для кампаніі:

• 1956 год - адукацыя спецыяльнага авіяцыйнага атрада 235, прымацаванага да аэрапорце Унукава;
• 1992 год - пераўтварэнне атрада ў ДМК "Расія";
• 2006 год - аб'яднанне «Расеі» і авіякампаніі «Пулково» пад агульнай назвай ФГУП ДМК «Расея»;
• 2008 год - перадача 100% акцый перавозчыка кампаніі «Растэхналогіі» (указ 1052 Прэзідэнта РФ) і яе выключэнне са спісу стратэгічна значных аб'ектаў краіны;
• 2009 - ўказам Прэзідэнта РФ сфарміраваны Асаблівы лётны атрад;
• 2010 год - акцыянаванне «Расеі» і яе зліццё з кампаніяй «Аэрафлот»;
• 2011 год - пераўтварэнне прадпрыемства ў ААТ «Авіякампанія« Расія »;
• лістапад 2011 - ААТ «Аэрафлот» набыло 75% акцый кампаніі;
• снежань 2011 - горадзе Санкт-Пецярбургу перададзена ў дар 25% акцый «Расеі».

авіякампанія сёння

У 2013 годзе Расгідрамета была выдадзена ліцэнзію авіякампаніі «Расія» на стварэнне ўласнага аддзела сіноптыкаў па метэаралагічнаму забеспячэнню рэйсаў.

У 2014 годзе кампанія «Аэрафлот» бярэ камерцыйнае кіраванне «Расеяй» на сябе. Цяпер перавозчык здзяйсняе ўсе рэйсы пад кодам SU. У тым жа годзе быў падпісаны дагавор аб супрацоўніцтве са спартовым клубам «Зеніт». Адзін з самалётаў нават пафарбавалі ў пазнавальныя колеру чэмпіёнаў. У 2015 годзе кіраўніком кампаніі прызначаны Сапрыкін Д. П., тады намеснік генеральнага дырэктара перавозчыка «Аэрафлот», а таксама кіраўнік дырэктар збанкрутавалай «Трансаэро».

2016-ы - знакавы год для кампаніі. Яе найменне мяняецца на АТ «Авіякампанія« Расія », а таксама тры даччыныя кампаніі« Аэрафлота »аб'ядноўваюцца. Цяпер перавозчыкі «Донавиа» і «Арэнбургскія авіялініі» будуць выконваць усе рэйсы пад сцягам «Расеі». Плануецца абслугоўваць у год да 10 млн пасажыраў. Аэрапортамі базавання сталі: Унукава ў Маскве, Пулково ў Санкт-Пецярбургу, Оренбург-Цэнтральны імя касманаўта Ю. А. Гагарына ў Арэнбурзе і аднайменны Растоў-на-Доне.

Напрамкі пералётаў авіякампаніі

АК «Расія» здзяйсняе рэйсы ў 13 міжнародных кропак, 20 - на тэрыторыі РФ і 5 - у краіны СНД. Прасачыць маршрутную сетку перавозчыка можна ў табліцы, прадстаўленай ніжэй.

самалёты авіякампаніі

Парк машын авіякампаніі складае 74 адзінкі, у іх лік уваходзяць Boeing 747 і сучасны Boeing 777. У табліцы, прадстаўленай ніжэй, можна ўбачыць характарыстыкі самалётаў.

У табліцы не ўлічваліся лайнеры спецыяльнага прызначэння (Тую).

авіякатастрофы кампаніі

На рахунку АК "Расія" некалькі буйных авіякатастроф. Усе яны прыведзены ніжэй у табліцы:

асаблівасці авіякампаніі

АК «Расія» займаецца грузавымі, чартарнымі, паштовымі і пасажырскімі перавозкамі.

Грузавыя перавозкі ўключаюць у сябе:

• перавозку скорапсавальных тавараў;
• тэрміновую дастаўку (лекаў, хіміі і іншых матэрыялаў);
• тавараў, для якіх патрэбна нізкая тэмпература захоўвання;
• дарагіх тавараў;
• небяспечных грузаў.

У кампаніі маецца некалькі хабаў. У кожным аэрапорце кампаніі паслугі маюць свае асаблівасці, хоць у агульнай масе яны падобныя. Асноўныя з іх:

• крамы;
• банкі і банкаматы;
• аптэкі;
• медыцынскі пункт;
• бары і рэстараны;
• залы чакання вылету;
• ВІП-залы;
• стаянкі для аўтамабіляў;
• аўтобусныя прыпынкі;
• выклік таксі;
• камеры захоўвання;
• памяшканне маці і дзіцяці;
• зона бяспошліннага гандлю.

У некаторых аэрапортах ёсць гасцініца і ўласныя друкаваныя выданні.

Абавязковыя паслугі, якія прадстаўляюцца авіякампаніяй

Падчас палёту карыстальнік мае права на комплекс паслуг, якія прадстаўляюцца перавозчыкам. Авіялайнер павінен мець на сваім борце абслугоўваючы персанал ў неабходнай колькасці, здольны забяспечыць бяспеку і ўмець аказваць першую дапамогу.

Аб'ём паслуг, якія прадстаўляюцца пасажыру, залежыць ад тыпу самалёта, яго абсталявання і часу знаходжання ў дарозе.

На борце самалёта авіякампанія прадастаўляе 2 віды паслуг:

• ўваходзяць у кошт білета;
• дадатковыя.

На борце самалёта кампаніі «Расія» прадастаўляецца:

1. Харчаванне. На кароткачасовых рэйсах пасажырам даюць лядзяшы і напоі (сок, гарбата, кава, мінералка). На пералёце, які займае больш за 3 гадзіны, падаецца паўнавартасны абед ці вячэру. Аб'ём і разнастайнасць ежы залежыць ад далёкасці пералёту і класа. Для першага і бізнес-класа прадугледжаны палепшаны асартымент харчавання і прадастаўленне сталовых прыбораў з металу. На транскантынентальных пералётах кожныя 4 гадзіны кормяць гарачым харчаваннем. Прычым кожны раз стравы розныя. Асноўнае патрабаванне да ежы - каларыйнасць і невялікі аб'ём.
2. Радыё і тэлебачанне. У экономклассе припотолочный тэлевізар размяшчаецца на кожныя 5 крэслаў. У бізнес-і першым класах прадастаўляецца індывідуальны тэлепрымач з магчымасцю выбару праграм.
3. Прэса (бартавыя і забаўляльныя часопісы).
4. Туалет.
5. Авіяперавозка багажу (ручная паклажа вагой да 20 кг для эканомкласа і 30 кг для першага).

Класы абслугоўвання на борце самалётаў авіякампаніі

Разнастайнасць паслуг, якія ўваходзяць у кошт авіябілета, залежыць ад класа абслугоўвання. Ёсць 2 асноўных класа:

• эканамічны;
• бізнэс.

Пасажыры бізнес-класа ладзяцца ў першым салоне, дзе размяшчаюцца ў зручных крэслах. Падчас рэйса ім выдаюцца спальныя наборы для камфартабельнага адпачынку ў палёце. Харчаванне прапануецца па меню з выбарам з 5-6 страў. Перавагамі бізнес-класа з'яўляюцца: бесперашкодны доступ у бізнес-залы аэравакзала, правоз багажу павялічанай нормы, прыярытэтная высадка і пасадка.

У салонах эканомкласа прапануюцца стандартныя сядзення. Аб'ём харчавання залежыць ад працягласці рэйса. Паслугі - стандартныя, якія ўваходзяць у кошт квітка.

Алгарытм аказання паслуг на борце самалёта авіякампаніі «Расія»

На працягу ўсяго часу палёту і да таго, як пасажыр пакіне салон самалёта, ён знаходзіцца пад апекай бортправаднікоў. У іх абавязкі ўваходзіць індывідуальнае, медыцынскае, інфармацыйнае абслугоўванне карыстальнікаў, а таксама іх харчаванне. Алгарытм іх працы такі:

1. Сустрэча і размяшчэнне пасажыраў на борце. Сустрэча на трапе або ў уваходных дзвярэй у салон. Аказанне дапамогі інвалідам, старым і людзям з дзецьмі, а таксама ў размяшчэнні багажу на спецыяльных паліцах. Праверка наяўнасці ўсіх пасажыраў на борце, згодна з ведамасці. Даклад камандзіру экіпажа аб завяршэнні пасадкі і гатоўнасці да адпраўлення.
2. Абслугоўванне пасажыраў да ўзлёту. Бортправаднікі прапануюць людзям книгопечатную прадукцыю. Зачытваюць «прывітанне» і расказваюць пасажырам аб аварыйна-выратавальным абсталяванні самалёта. Правяраюць мацавання рамянёў бяспекі. Распавядаюць пра месца размяшчэння туалетных пакояў.
3. Абслугоўванне ў палёце. Бортправаднікі своечасова рэагуюць на індывідуальныя выклікі. У пакладзены час разносяць напоі і харчаванне. Падтрымліваюць парадак на борце самалёта, а таксама спраўнасць светлавых табло і сігналізацыі ў салоне. Інфармуюць аб правільнасці пристегивания рамянёў бяспекі.
4. Пасля ўдалай пасадкі самалёта бортправаднікі абвяшчаюць па СГУ звесткі пра пасадку, надвор'і за бортам самалёта, правяраюць мацаванне пададзенай трапа і дапамагаюць людзям пры выхадзе.

Дадатковыя паслугі авіякампаніі

Дадатковыя паслугі трэба заказваць праз агенцтва, дзе купляецца авіябілет. Станоўчы адказ або адмова ў прадастаўленні даецца на працягу 24 гадзін АК «Расія». Водгукі аб хуткасці выканання запыту станоўчыя.

Бясплатныя дадатковыя паслугі:

1. Браніраванне ўпадабанага або неабходнага месцы ў салоне самалёта (каля акна, з дзіцячым ложачкам, для інваліда і інш).
2. Спецыяльнае харчаванне. Такую паслугу лепш заказваць не пазней за 36 гадзін да пачатку пералёту і абавязкова яе пацвердзіць.

Платныя паслугі:

1. Сустрэча, суправаджэнне і дапамога пасажыру ў аэрапорце прылёту і вылету. Пры неабходнасці прадастаўляецца крэсла-каталка.
2. Суправаджэнне непаўналетніх, з якімі няма дарослых.
3. Спецыяльнае абслугоўванне для інвалідаў.
4. Перавозка багажу вагой звыш нормы, буйнагабарытных рэчаў і багажу з абвешчанай каштоўнасцю.
5. Перавозка жывёл.
6. Дадатковае месца пасажыра.

Водгукі аб працы авіякампаніі на ўнутраных маршрутах

Большая частка сэрвісу перавозчыка - паслугі на борце лайнера. Купіўшы білет, чалавек хоча добра правесці час у палёце, атрымаўшы ўсе паслугі, якія прапануе авіякампанія (АК «Расія»). Водгукі пасажыраў пра яе розныя. Усё залежыць ад патрэбаў чалавека і яго звычак. Сярод адмоўных водгукаў ёсць і агульныя дэталі:

1. Незадаволенасць харчаваннем на борце самалёта. Адсутнасць інфармацыі пра яго на афіцыйных рэсурсах, выключаючы міжнародныя рэйсы. Эканомія на прадуктах, якая прыводзіць да пагаршэння якасці ежы. Людзі хацелі б мець дадатковы выбар асартыменту напояў і страў, нават калі за гэта прыйдзецца даплачваць. Хоць «Донавиа», «Арэнбургскія авіялініі» і АК "Расія" - гурт "Аэрафлот", водгукі пра іх не такія станоўчыя ў дачыненні да ежы, як аб мацярынскай кампаніі.
2. Стан салона самалёта. Многія пасажыры скардзяцца на вельмі маленькае асабістую прастору ў палёце, што стварае дыскамфорт, а таксама «што бачыла віды" стан ўнутранага аздаблення і абсталявання. Выкарыстанне самалётаў старога ўзору рэальнасць шматлікіх расійскіх перавозчыкаў, у іх ліку і АК «Расія». Водгукі карыстальнікаў у асноўным згадваюць пра тое, што калені ўпіраюцца ў суседняе крэсла і сядзенне дрэнна адкідваецца.
3. Бруд у самалёце і туалетнай пакоі. Водгукі пра гэта згадваюць у асноўным гігіенічны стан салона на канец палёту.
4. Частая затрымка рэйсаў. Гэта здараецца з розных прычынаў, часта невядомым пасажырам АК «Расія». Водгукі іх адзначаюць наступнае: адсутнасць якой-небудзь інфармацыі аб прымаемых мерах па выпраўленні сітуацыі, час затрымкі не вызначана, а таксама пры выкарыстанні чартэрных рэйсаў знікае трансфер.

Вельмі многім людзям падабаецца падарожнічаць з АК «Расія». Водгукі пасажыраў, задаволеных абслугоўваннем перавозчыка, вельмі шматлікія. Адзначаюць добразычлівасць абслугоўваючага персаналу і прафесіяналізм пілотаў. Вялікая колькасць людзей не надае значэння якасці ежы ў палёце, лічачы яго прымальным.
Альтэрнатыва эканомкласа АК «Расія» - бізнес-клас. Водгукі аб ім розныя. Але многія пасажыры хочуць разнастайнасці якія прадстаўляюцца паслуг і ежы, таму выбіраюць лепшыя ўмовы за высокі кошт. Адзначаюць шырокую дыстанцыю паміж крэсламі ў салоне бізнес-класа, абрусы на століках і металічныя прыборы для ежы. А вось ежа не моцна адрозніваецца ад эканомкласа.

Адмоўныя водгукі аб працы авіякампаніі на міжнародных маршрутах

Перавозчык выконвае каля 20 міжнародных маршрутаў. У інтэрнэце пакінута шмат прыватных нататак пра гэтыя рэйсах, якія здзяйсняюцца АК «Расія». Масква - Пхукет (водгукі аб гэтым напрамку вельмі супярэчлівыя) - маршрут, які часта падвяргаецца крытыцы. Людзі скардзяцца на дрэннае харчаванне. Пры пералёце да 12 гадзін падаюць яго ў самым пачатку палёту і ў канцы, пакідаючы людзей галоднымі па 8 гадзін. Пасажыры пішуць аб затрымках рэйсаў (знікаюць дні водпуску ў аплочанай гасцініцы). Прычым ім доўгі час не даюць інфармацыю пра гэта супрацоўнікі АК «Расія» (Тайланд - водгукі датычацца менавіта гэтага маршруту). Вельмі часта згадваюцца нязручныя сядзенні ў самалётах. Нават людзям сярэдняга росту, не кажучы ўжо пра высокія пасажырах, цяжка больш 10 гадзін сядзець, сцяўшыся, не маючы магчымасці расслабіцца і адпачыць. Часта незадаволенасць выклікана зламанымі маніторамі ў салоне самалёта АК «Расія». Масква - Пунта-Кана (водгукі аб гэтым маршруце далёкія ад ідэальных) - маршрут, які часта падвяргаецца крытыцы. На борце адсутнічаюць дзіцячыя наборы і падушкі. Не хапае цёплых коўдраў для малых. Некаторыя сітуацыі, якія сталі прычынай затрымкі вылету, можна спісаць на форс-мажор, які адбыўся пры падрыхтоўцы самалёта. Гэта магло б выклікаць разуменне сярод пасажыраў, якія хочуць ўдала даляцець да месца адпачынку, калі іх правільна інфармавалі пра гэта. Трымаць ж у невядомасці па некалькі гадзін практычна без ежы і вады - часам звычайная справа для супрацоўнікаў АК "Расія". Пунта-Кана (водгукі аб такіх сітуацыях ў дадзеным выпадку вельмі шматлікія), як кірунак, асабліва славіцца гэтым.

Станоўчыя водгукі аб працы супрацоўнікаў кампаніі на міжнародных маршрутах

Нягледзячы на мноства адмоўных водгукаў, ёсць такое ж колькасць станоўчых нататак аб працы супрацоўнікаў міжнародных напрамкаў АК «Расія». Пхукет (водгукі пра пералёт у гэты сонечны горад з дапамогай дадзенага перавозчыка вельмі добразычлівыя), як кірунак, напрыклад, заўсёды згадваецца ў добрым ключы. Пасажыры адзначаюць высокі прафесіяналізм пілотаў кампаніі, камунікабельнасць і добразычлівасць бортправаднікоў, якія ўмеюць сабрацца і супакоіць людзей у крызіснай сітуацыі. А гэта шмат чаго варта, бо чалавечы фактар - адна з найважнейшых складнікаў іміджу кампаніі. Для росквіту і далейшага развіцця авіякампаніі трэба ўлічваць патрэбы розных пасажыраў і іх індывідуальныя жадання. Зыходзячы з гэтага, фарміраваць алгарытм працэсу аказання паслугі. Зваротная сувязь у дадзеным выпадку гуляе самую галоўную ролю. Неабходна выявіць недахопы абслугоўвання ў авіякампаніі і выправіць усе недахопы, зрабіўшы перавозчыка прывабным для карыстальнікаў.