Reno Scenic - першы ў свеце кампакт-вэн

Reno Scenic - гэта кампакт-вэн, які пабачыў свет у 1996 годзе. Першапачаткова ён засноўваўся на базе мадэлі Меган, але з цягам часу стаў мала пахадзіць на свайго "прабацькі". Гісторыя гэтага аўтамабіля дзеліцца на тры пакаленні.

асаблівасці дызайну

Пры першым знаёмстве з дадзенай мадэллю погляд адразу вылучае арыгінальныя заднія ліхтары, якія выкананы ў форме ломанай лініі, а таксама молдынгі незвычайнай формы.

Дызайн інтэр'ера - яшчэ цікавей. Калі садзішся за руль, адразу заўважаеш адсутнасць блока прыбораў на звыклым месцы - ён знаходзіцца ў цэнтры тарпеды. З одай боку, гэта вельмі зручна - не даводзіцца апускаць вочы ўніз. А вось пры манеўраванні ўдалымі такога размяшчэння стаіць пад пытаннем.

На першы погляд можа здацца, што панэль прыбораў перагружаная кнопкамі, але як толькі пачынаеш выкарыстоўваць іх, заўважаеш, што ўсе неабходныя дзеянні вырабляюцца такім чынам, што рукі застаюцца на рулі. Тады-то і прыходзіць усведамленне таго, наколькі якасна і прадумана выканана электроніка. Блок, які кіруе раздзельным клімат-кантролем, стэрэасістэма і кнопкі стеклоподъёмников размешчаны там жа.

Адзінае пытанне выклікае двузонный клімат-кантроль, які дзіўна глядзіцца ў гэтак вялікай мінівэне. Ён можа быць карысны толькі ў тым выпадку, калі аднаму пасажыру хочацца -20, а другому +20. А калі сур'ёзна, то гэта больш падобна на спробу садраць пабольш грошай, чым на жаданне павялічыць камфорт.

У салоне знаходзяцца пяць паасобных крэслаў, якія маюць падоўжнае рэгуляванне і могуць змяняць нахіл спінкі. Другі шэраг сядзенняў - здымны. Гэта можа апынуцца вельмі карысным пры перавозцы аб'ёмных грузаў.

Reno Scenic I

Як ужо было сказана, за аснову пры стварэнні быў узяты Рэно Меган. У стандартную камплектацыю ўваходзіць адзін з двух бензінавых рухавікоў аб'ёмамі, адпаведна, 1,6 і 2 літра.

Гукаізаляцыя выканана не вельмі якасна, таму на высокіх абарачэннях вы зможаце пачуць дастаткова непрыемны выццё матора ў салоне.

Выдатак паліва пры мяшаным цыкле - ад сямі да васьмі літраў на сто кіламетраў шляху.

Праз год пасля выпуску аўтамабіль атрымаў тытул Еўрапейскага аўтамабіля 1997 года. Яшчэ праз два гады аўтамабіль быў нямога мадыфікаваны: змяніліся фары, панэль прыбораў і пярэдняя частка кузава. Акрамя таго, пачаў выпускацца Renault Scenic RX4, адрозненнямі якога былі поўны прывад, павялічаны кліранс і некалькі зменены знешні выгляд.

Reno Scenic II

Другое пакаленне кампакт-вэна з'явілася на свет у 2003 годзе на Жэнеўскім аўтасалоне. Адначасова з ім выйшла сямімесная мадыфікацыя мадэлі, якая атрымала назву Гранд Сцэнік.

Reno Scenic III

Чарговая глабальная мадыфікацыя адбылася ў 2009 годзе. За аснову па-ранейшаму браўся Меган, але ўжо яго абноўленая версія. У рамках гэтага пакалення быў выпушчаны Scenic 2012, у камплектацыю якога ўваходзілі трохі іншыя маторы. Таксама ў яго быў дапоўнены спіс стандартнага абсталявання.

высновы

Гэты аўтамабіль не прызначаны ні для моладзі, кахаючай паліхачыць, ні для спаборніцтваў на хуткасць. Ідэальным варыянтам для яго з'яўляецца мернае паездка ўсёй сям'ёй. Пра гэта кажа і яго параўнальна невысокі кошт, і невысокі кошт эксплуатацыі. Да таго ж разлічаны Сцэнік менавіта на спакойныя і няхуткі перамяшчэння.