Як прапампаваць счапленне? парады аўтамабілістам

Калі ваш аўтамабіль укамплектаваны механічнай каробкай перадач, варта рэгулярна правяраць стан усіх яе дэталяў і камплектуючых. Немалаважнай складнікам трансмісіі з'яўляецца і счапленне, якое таксама мае патрэбу ў рэгулярнай дыягностыцы. А калі ў сістэме счаплення утворыцца лішняе паветра, гэта можа прывесці да самых непрадбачаных паломак, аж да поўнага выхаду з ладу КПП. Таму калі вы выявілі там загазаванасць, варта як мага хутчэй прапампаваць счапленне. На «Опель Астра» гэтая працэдура робіцца аналагічна айчынным вазам, так што сёння мы разгледзім універсальную інструкцыю па выдаленні паветра з гідрасістэмы механізму.

Чаму гэта адбываецца?

Перад тым як прапампаваць гідраўлічнае счапленне, трэба высветліць прычыну, па якой яно загазовывается. А паветра ў сістэме можа паўстаць па наступных прычынах:

• Калі ў машыне прабіты трубаправод.
• Разьба ў злучэннях счаплення слаба зацягнутая.

У абодвух выпадках у любую з сістэм можа патрапіць паветра, таму пры яго выяўленні ў счапленні варта неадкладна дзейнічаць. Адказ на пытанне: «Як прапампаваць счапленне?» - далей у нашай артыкуле.

інструкцыя

Для пачатку заліваем у бачок цыліндру вадкасць. Ліць абавязкова праз сеткаваты фільтр да таго моманту, як ёмістасць будзе цалкам запоўненая. Далей знаходзім у верхняй частцы пневмо-гідраўзмацняльніка спецыяльны перепускной клапан. Бярэм невялікі кавалак шланга. Злучаем яго адным канцом з штуцером (ён знаходзіцца пад каўпачком клапана), а другім - з невялікай ёмістасцю аб'ёмам у 500 мілілітраў, куды будзем ліць тармазную вадкасць. Пасля таго як у яе заліта прыкладна 1/3 матэрыялу, прыступаем да наступнага кроку. Далей мы будзем ціснуць на педаль тормазу, каб выпампаваць з сістэмы усё паветра. Але, перад тым як прапампаваць счапленне, варта адкруціць перепускной клапан.

Не рэкамендуецца ціснуць на педаль з усёй сілай. Увесь этап робіцца плаўна і акуратна, каб мы змаглі разгледзець стан выцекла вадкасці. Ціснем на педаль да таго часу, пакуль у ёмістасці не перастануць з'яўляцца паветраныя бурбалкі. Калі ўзровень бака крыху знізіўся, даліваюць туды яшчэ пару мілілітраў тармазной вадкасці. Льем не да самай мяжы. Важна, каб ад верхняга краю адступала не менш за 2-3 см залітага матэрыялу. Але на гэтым наша праца не завяршаецца. Як прапампаваць счапленне пасля спынення з'яўлення бурбалак? Далей мы выходзім з машыны і закрываем перепускной клапан. Пры гэтым варта ўлічыць адзін нюанс. Калі вы зачыняеце клапан, педаль счаплення павінна знаходзіцца ў заціснутым становішчы. Для гэтага паклічце на дапамогу сябра альбо пастаўце на яе нейкі цяжкі прадмет.

Потым здымаем шланг са штуцера і накрываем яго гумовым каўпачком. Калі ў баку ўзровень вадкасці зноў упаў, дадаваны яго да такіх жа межаў. На дадзеным этапе працэдура пад назвай «Як прапампаваць счапленне» завершана. Зараз правяраем якасць работ. Для гэтага ціснем счапленне да ўпора і ў выпадку неабходнасці рэгулюем становішча педалі. Вось і ўсё.