Як правільна чапацца на аўтамабілі

Адным з самых складаных этапаў падчас навучання яздзе на аўтамабілі з'яўляецца пытанне пра тое, як правільна чапацца. Сёння існуюць аўташколы, якія навучаюць ваджэнню аўтамабіля толькі з аўтаматычнай каробкай перадач. Для людзей, якія выбралі такі варыянт, асаблівых праблем з тым, як чапацца з месца, не ўзнікне.

Пачатак руху аўтамабіля з механічнай каробкай перадач: роўная паверхня

Першае, што неабходна для таго, каб ніколі не было праблем з пачаткам руху, гэта адчуць асаблівасці аўтамабіля. Рэгуляцыя суадносін счаплення розная ва ўсіх машынах. Таму трэба зразумець, як аўто рэагуе на тую ці іншую порцыю дадатковага паліва, наколькі рэзкія тормазы і, вядома, ступень адчувальнасці счаплення.

Такім чынам, пасля таго як машына заведзеная, трэба выціснуць педаль счаплення і ўключыць першую перадачу. Далей паступова націскаць педаль газу і, адначасова з гэтым, адпускаць счапленне. Менавіта тут і ўзнікаюць асноўныя цяжкасці. Варта слухаць рухавік аўтамабіля, які пры гэтым працэсе не павінен выдаваць рэзкіх гучных гукаў, і паступова нарошчваць хуткасць руху поршняў. Тыя, хто не можа спадзявацца на свой слых, могуць глядзець на стрэлку тахометра, якая павінна плаўна ісці наперад, але пры гэтым не перавышаць паказчык у 1,5 тысячы абаротаў.

Як толькі машына пачатку упэўнены рух, можна адпускаць педаль счаплення і паступова дадаваць газ.

Пачатак руху аўтамабіля з механічнай каробкай перадач: у горку

Чапацца з месца ў горку некалькі складаней. Калі кіроўца не ўпэўнены ў сваіх сілах, то, вядома, лепш для прадухілення адкату назад карыстацца ручным тормазам. Астатняй працэс не адрозніваецца ад стандартнага пачатку руху за выключэннем толькі таго, што, як толькі стрэлка тахометра пачынае паказваць больш за 2 тысячы абаротаў, ручнік можна адпускаць і пачынаць рух.

Пачатак руху аўтамабіля з аўтаматычнай каробкай перадач

Пытання аб тым, як правільна чапацца, не ўзнікае ў тых, хто карыстаецца аўтамабілямі з АКБ. У гэтым выпадку працэс не ўяўляе ніякай праблемы. Істотна спрашчае жыццё кіроўцам адсутнасць педалі счаплення, а таксама неабходнасці пастаяннага пераключэння перадач. Каб пачаць рух пры ўжо заведзенай рухавіку, неабходна цалкам выціснуць педаль томоза і перключить рычаг перадач на "D". Пасля гэтага варта толькі адпусціць тормаз і машына сама пачне павольна рухацца наперад. Пасля гэтага можна паскараць яе рух з дапамогай педалі газу. Пры руху пад горку, машына можа проста застацца на месцы пасля выканання пералічаных дзеянняў. Для яе руху будзе неабходна трохі націснуць на педаль газу.

Кожная аўташкола мае свой адказ на пытанне наконт таго, як правільна чапацца. Так ці інакш, неабходна практыкавацца, і гэта стане сапраўдным рашэннем дадзенай праблемы. Практыка ваджэння найлепшым чынам навучыць, як правільна чапацца. Як і большасць навыкаў, гэта ўменне не цалкам паддаецца тэарэтычнага апісання. Нашмат больш эфектыўна, прасцей і хутчэй навучыцца ваджэнню на аўтамабілі практычна, з асабістага досведу.