Якім стаў самы экстрэмальны Porsche 911?

Усе знатакі нямецкага аўтапрама, а таксама заўзятыя аўтааматары чулі пра самы экстрэмальны Porsche 911. Гэта - легкавы спорткар, які заваяваў сэрцы мільёнаў.

трохі гісторыі

Што ж, перш чым казаць пра самы экстрэмальны Porsche 911, варта вярнуцца да мінулага, калі быць дакладней - у 2006 год. Менавіта тады адбылася чаканая ўсімі прэм'ера такога аўтамабіля, як "Паршэ Турба". А ўслед за ім міру была прадастаўлена і экстрэмальная версія. Ёй было чым здзіўляць. І першае, за што гэтую машыну палюбілі - гэта атмасферны рухавік. У якасці асновы для стварэння гэтага аўтамабіля была ўзятая версія Carrera 4S. У яе была сістэма поўнага прывада, але толькі вытворцы ўзялі і давялі магутнасць 3.6-літровага рухавіка да яшчэ больш салідных паказчыкаў - да 415 л. с.

Яшчэ, апроч гэтага, самы экстрэмальны Porsche 911 надзялілі шасціступеньчатай "механікай", у якой перадачы знаходзяцца адзін да аднаго нашмат бліжэй. Таксама з'явілася блакіроўка дыферэнцыяла. Яшчэ аб гэтай машыне можна сказаць тое, што ў яе выдатныя паказчыкі хуткасці - да "сотні" яна разганяецца крыху больш, чым за чатыры секунды. Максімум, які можна "выціснуць" з гэтага аўтамабіля - 310 км / г. Дарэчы, машына, якая прапануецца ў базавай камплектацыі, абсталявана палепшанай падвескай PASM. Таксама нельга не сказаць пра сістэму кантролю, пры дапамозе якога можна сачыць за працай амартызатараў. У гэтым аўтамабілі яна атрымала яшчэ і спартовы рэжым - распрацаваны спецыяльна для выкарыстання на гоначных трэках.

Адрозненні ад базавых мадэляў

Да аднаго з лепшых спартыўных аўтамабіляў у свеце можна смела аднесці самы экстрэмальны Porsche 911. Мадэль-легенда GT3 RS заслугоўвае гэтага цалкам - і гэта лёгка сцвярджаць, гледзячы толькі на базавыя тэхнічныя характарыстыкі дадзенага аўтамабіля. Ад базавых мадэляў гэтую машыну адрозніваюць не толькі ўсе вышэйпералічаныя перавагі. Гэта яшчэ і больш магутныя тормазы, а таксама наяўнасць магчымасці ўсталяваць іншую сістэму стабілізацыі - удасканаленую, палепшаную, абноўленую. Яна, дарэчы, была запазычаная ў раней згаданай Carrera GT. Таксама ў гэтай мадэлі ўсталяваныя 19-цалевыя колавыя дыскі, што таксама не можа не прыцягваць да сябе ўвагу. Самы экстрэмальны Porsche 911 можна лёгка пазнаць па магутнаму агрэсіўны обвес, што адрозніваецца масіўнымі паветразаборнікамі. І, вядома ж, гэты аўтамабіль відаць здалёк па яго спойлеру, зафіксаванага ззаду.

"Паршэ" без "механікі"

Слых аб тым, што самы экстрэмальны Porsche 911 пазбавіцца механікі, не сціхаў доўгі час. Нават вытворцы сцвярджалі, што яны не хочуць прапаноўваць залішне шмат розны опцый для машын, якія належаць да GT-сямейству. Яшчэ распрацоўшчыкі адзначылі, што на дадзены момант яны робяць большы ўпор на кіраванне, а дакладней, на яго ўдасканаленне. Ёсць яшчэ маса іншых тлумачэнняў датычна адсутнасці механікі.

Самы экстрэмальны Porsche 911 з'явіўся ў пачатку мінулага года, і гэта была версія без механікі. Сёння замест яе пакупнікам прапануецца рабатызаваных скрынка перадач PDK - і яна, як запэўніваюць эксперты, ані не горш звыклага варыянту.

доўгачаканыя абнаўлення

Многіх фанатаў папулярнага нямецкага аўтавытворцы цікавіла тое, чым здзівіць самы экстрэмальны Porsche 911 у будучыні? І вось не так даўно з'явіліся звесткі на гэтую тэму. Стала вядома, што распрацоўшчыкі вырашылі абсталяваць сваё "тварэнне" новенькім рухавіком, і ён будзе атмасферным. Крыху пазней плануецца выкарыстоўваць яго яшчэ і на іншых мадэлях. Але на дадзены момант не зусім ясна, якія гэта будуць машыны. Пакуль што праект на стадыі распрацоўкі. Яшчэ плануюць палепшыць аэрадынамічныя характарыстыкі. А менавіта - паменшыць дарожны прасвет і абсталяваць мадэль новым антикрылом, які будзе павялічаны ў памерах.

Распрацоўшчыкі рашуча маюць намер ліквідаваць недахопы, якія маюцца ў аўтамабіля. Самі вытворцы адзначаюць, што ў маторах GT3 маецца такі дэфект, як слабое мацаванне шатуноў. Гэта і плануецца ліквідаваць за кошт выкарыстання мадэрнізаваных дэталяў.

Дызайн - ўвасабленне раскошы

Porsche 911 - гэта сапраўды шыкоўны спартыўны аўтамабіль. Увесь яго дызайн паказвае агрэсіўны і рашучы характар спорткара. Уражвае ўсё - велічныя упэўненыя лініі, якія адрозніваюць аўто фірмы Porsche, пераасэнсаваныя сучасны дызайн, дынамічныя аэрадынамічныя формы. Аўтамабіль не выглядае вычварна - усё яго дэталі максімальна простыя. Аднак менавіта гэта прыводзіць фанатаў падобных машын у сапраўднае захапленне.

Так што Porsche 911 добры як вонкава, так і знутры. Ня менш добрых слоў можна сказаць і пра яго тэхнічных характарыстыках. Вядома, ёсць у яго адзін мінус, а складаецца ён у тым, што гэтую машыну нельга выкарыстоўваць як звычайнае транспартны сродак. Некаторых гэта здзіўляе. Хаця рабіць такія здагадкі як мінімум дзіўна, бо ўсім вядома, што "Паршэ" - гэта спорткар. І прызначэнне яго, адпаведна, аналагічнае. Але адно можна заявіць з упэўненасцю - гэта аўтамабіль для людзей з густам і магчымасцямі, для тых, хто любіць экстрэмальную язду.