Поўны агляд Таёта РАВ 4 2013

Таёта РАВ 4, першапачаткова задуманы як недарагі моладзевы аўтамабіль для атрымання задавальнення ад кіравання, з кожным пакаленнем станавіўся ўсё больш і "сталей". Цяперашняя генерацыя RAV 4 у які раз змяніла амплуа, стаўшы больш спартыўным і ярчэй ва ўгоду сучаснай палітыцы кампаніі-вытворцы, накіраванай на прыцягненне маладых і актыўных кліентаў.

Нягледзячы на тое, што новы Таёта РАВ 4 вырас па ўсіх параметрах, візуальна ён выглядае лягчэй і больш дынамічна свайго папярэдніка. Вострыя грані, кірпаты уверх корму, велізарныя фары і ліхтары, а галоўнае - Таёта, нарэшце-то, здабывае індывідуальны стыль, у якім выкананы дызайн ўсіх апошніх мадэляў.

Цалкам новы інтэр'ер па-ранейшаму выкананы ў спартыўным ключы, з традыцыйным для Таёты адчуваннем якасці. Таёта РАВ 4 2013 ня пазначае ў прэміум, аднак некаторыя элементы выглядаюць па-сапраўднаму дорага. Узяць, да прыкладу, абабітыя скурай стальніцу пярэдняй панэлі або маленькі і зручны руль з найвышэйшай аздабленнем.

Шчыльна якая ахоплівае спартыўная форма сядзенняў усталёўваецца ў стандартнай камплектацыі. Эрганоміка новага аўто блізкая да ідэальнай. Кіраванне двухзонавы мікракліматам, маніпуляцыі з каляровым дысплеем - усё гэта вырабляецца настолькі зручна і лагічна, што жорсткі пластык на дзвярах і зверху прыборнай панэлі адыходзіць на другі (калі не на трэці) план. З пункту гледжання пасажыраў, Таёта РАВ 4 2013 цудоўны. Дзякуючы павелічэлай колавай базе, запас месца на задніх сядзеннях велізарны. Прыемнай асаблівасцю таксама з'яўляецца магчымасць рэгулявання спінак ў другім шэрагу і практычна роўная падлога. Дзверы багажніка, вызваленая ад запаснога кола, што многіх парадавала, цяпер адкрываецца ўверх, а па замове абсталёўваецца электрапрывадам. Акуратна аздоблены багажны адсек месціць поўнапамерную запаску і прапануе магчымасць трансфармацыі.

Лінейка рухавікоў пачынаецца з прывычнага двухлітровага бензінавага матора. Аднак на вяршыні гамы з гэтага часу размяшчаецца 180-моцная "чацвёрка" аб'ёмам 2,5 літра. Акрамя бензінавых рухавікоў, зараз ёсць магчымасць набыць Таёта РАВ 4 2013 з турбадызелем аб'ёмам 2,2 літра. Дызельныя кроссоверы становяцца ўсё больш папулярнымі. Але, мабыць, менавіта магутны бензінавы матор лепш за ўсё спалучаецца з цалкам перенастроенной падвескай, якая прыўносіць у кіравальнасць новага аўто трохі рызыкі. У спалучэнні з інфарматыўным рулём і мадэрнізаваным гідраўзмацняльнікам, дакладнай педаллю тормазу і кемлівым 6-ступеністым аўтаматам, у горадзе РАВ здольны на многае: рэзкія перастраенні, дынамічнае паскарэнне, хуткія павароты і поўнае грэбаванне да якасці дарожнага пакрыцця. Ездавы характар машыны кардынальна змяняецца ў залежнасці ад абранага рэжыму: ад плыўнага і павольнага Eco Mode да рэзкага і спагадлівага Sport, у якім скрынка даўжэй трымае паніжаныя перадачы, прымушаючы рухавік працаваць у зоне максімальнага крутоўнага моманту.

Обзорность у Таёта РАВ 4 2013 вельмі нават нядрэнная. Манеўраванне ў шчыльным гарадскім струмені і на трасе палягчае сістэма кантролю над сляпымі зонамі, распазнаюцца аўтамабілі, якія рухаюцца ў суседніх шэрагах, і папераджальная аб небяспецы перастраенняў.

Аўтамабілі Таёта РАВ 4 - гэта лагічнае развіццё канцэпцыі, закладзенай у гэтую мадэль. Але ў дадатак да легендарнай тойотовского эрганоміцы і спрыяльнаму іміджу, новы РАВ 4 абзавёўся яркім дызайнам, багатым абсталяваннем і палепшаным ездавым характарам. Так што ўжо цяпер можна прадбачыць вар'ят рынкавы поспех гэтага "жалезнага каня".