Митсубиси Паджеро - японская паўнапрывадная сіла

Нешматлікія сусветныя брэнды паказваюць свету доўгую і насычаную гісторыю развіцця. Да такіх сусветна вядомым маркам ставіцца японскі гігант, ветэран суднавы і ваеннай тэхнікі - Митсубиси. Дадзеная кампанія можа пахваліцца выпускам некалькіх пакаленняў паўнапрываднага аўтамабіля Митсубиси Паджеро. Як і нешматлікае колькасць знакамітых кампаній, дадзены канцэрн атрымаў назву зусім не ў гонар свайго заснавальніка.

Брэнд Митсубиси налічвае практычна паўтаравекавы гісторыю. Прычым першапачаткова, у 1870 годзе, зараджэнне кампаніі было звязана з суднаходствам. З цягам часу арганізацыя пашыралася, ствараючы новыя галіны вытворчасці і развіваючы новыя тэхналогіі. Аўтамабілебудаванне з'явілася як адна з галін працы канцэрна. З развіццём і змяненнем дзейнасці кампаніі мянялася і яе назва. Ятаро Івасакі - заснавальнік кампаніі - першапачаткова, у 1870 годзе, ахрысціў сваё дзецішча як Тсукумо шоку. Потым назва неаднаразова змянялася, і ў 1875 годзе канцэрн стаў называцца Митсубиси Мэйл Стимшип Кампані, пад крылом яго было выпушчана велізарная колькасць аўтамабіляў, адным з якіх з'яўляецца Митсубиси Паджеро.

Развіццё аўтамабільнай галіны пачалося ў першым дзесяцігоддзі 20-га стагоддзя. Менавіта тады Івасакі выпусціў з канвеера завода першы легкавы аўтамабіль. Аднак машына не стала папулярнай і была знятая з вытворчасці, хоць таварыства ацаніла гэты апарат досыць высока. Менавіта гэты Mitsubishi Model A стаў адпраўной кропкай для з'яўлення ўсіх мадэляў канцэрна, у тым ліку Митсубиси Паджеро.

Ўзнікненне дадзенай мадэлі адносіцца да пачатку 80-х гадоў 20-га стагоддзя. Перад гэтым быў раскол карпарацыі, аўтамабільная галіна выйшла ў асобнае свабоднае плаванне і атрымала назву Mitsubishi Motors Corporation. У 1982 годзе з канвеера ўжо самастойнага адукацыі выйшаў у свет Митсубиси Паджеро. Выразныя лініі, брутальны знешні выгляд, камфартабельны салон і выдатныя характарыстыкі выгадна адрознівалі дадзены пазадарожнік ад наяўных на рынку падобных аўтамабіляў. Менавіта гэты апарат набыў славу не толькі як магутны пазадарожнік, але і як выдатны аўтамабіль для ралі. Пацвярджэннем з'яўляецца велізарная колькасць узнагарод, заваяваных на розных спаборніцтвах (Парыж-Дакар, Туніс, Парыж-Гранада).

Гэты паўнапрывадны брутальны апарат, цалкам апраўдваюць сваю назву (Паджеро - драпежны звер, які пражывае ў Паўднёвай Амерыцы, нечым падобны на нашу рысь), стаў адным з нешматлікіх пазадарожнікаў, якія могуць пахваліцца некалькімі ўдалымі пакаленнямі. Так, выдатным прыкладам з'яўляецца яго мадыфікацыя - Митсубиси Паджеро Спорт. Пачатак выпуску дадзенага спартовага варыянту прыпадае на 1998 год, працягваецца выпуск дванаццаць гадоў. Затым, у 2008 годзе, грамадства ўбачыла другое пакаленне гэтай мадэлі.

Дадзены пятідверного апарат выраблены на базе Митсубиси Л200. Дарэчы, характэрным фактам з'яўляецца тое, што ў Амерыцы назва гэтага «сына» Паджеро гучыць як Монтерее Спорт, а ў Японіі - Митсубиси Челенджер. Велізарны досвед, які назапасілі інжынеры канцэрна за час разнастайных спаборніцтваў і ралі, лёг у аснову стварэння Митсубиси Паджеро Спорт.

Характарыстыкі гэтага фантастычнага апарата адказваюць патрабаванням нават самых спрактыкаваных аўтамабілістаў. Свавольны пярэдні бампер, агрэсіўна пазіраюць на свет пярэднія фары ўціхамірвалі плыўнымі лініямі пераходу і закругленымі плоскасцямі. Менавіта так павінен выглядаць сучасны пазадарожнік: брутальная моц паўнапрываднага аднаго, вялікі клірэнс і люты гук трохлітровага рухавіка, які хавае ў сабе моц 177 «коней» - гэтыя дадзеныя вырабілі велізарнае ўражанне на аматараў вялікіх і грозных аўтамабіляў.