Лябёдка на УАЗ сваімі рукамі

Актыўны адпачынак стаў больш даступным, чым дваццаць гадоў таму. Шматлікія аматары вострых адчуванняў абсталююць савецкія пазадарожнікі УАЗ і "Ніва" і спрабуюць пераадолець месца, дзе звычайнаму легкавога аўтамабіля не прайсці. Але нават дасведчаны кіроўца можа патрапіць у сітуацыю, калі спатрэбіцца выцягнуць машыну з ямы або бруду. І добра, калі побач будуць людзі і тэхніка. А калі ў глухім лесе адзін або з сям'ёй?

У гэтым выпадку выратаваць вас зможа толькі лябёдка. Трэба толькі знайсці прыдатную апору (досыць тоўсты слуп дрэва або валун) і замацавацца з дапамогай троса. Будзьце ўпэўненыя, лябёдка, на УАЗ «Патрыёт», да прыкладу, усталяваная, павольна, але ўпэўнена выцягне ваш аўтамабіль з пяску, бруду або ямы. Але ёсць адзін мінус - кошт. Дадзеная прылада не кожнаму аўтааматару па кішэні. Менавіта таму ў нашым сённяшнім аглядзе пойдзе гаворка пра тое, як сабраць лябёдку на УАЗ саматужным спосабам.

На што падобная лябёдка, сваімі рукамі зробленая?

Лябёдка, сабраная ў гаражных умовах, уяўляе сабой прылада, здольнае перамяшчаць, рухаць і выцягваць з бруду цяжкія аўтамабілі. Першапачаткова яна выглядае так, як на фота ніжэй. Самаробнае прыстасаванне бывае розных канструкцый. Вось самыя распаўсюджаныя:

• лябёдка з ручным механізмам;
• прылада з гідраўлічным рухавіком;
• механічная (валавая);
• з электрапрывадам.

Вышэйпералічаныя віды лябёдак маюць просты і зразумелы прынцып працы: сталёвы трос пэўнага дыяметра накручваецца на барабан, усталяваны на аўтамабілі. Намотвае гэты "канат" рэдуктар або сам чалавек (пры дапамозе, скажам, лому). Вонкава такая лябёдка (на УАЗ 469 гэта прыстасаванне цалкам можна прымацаваць) і астатнія яе разнавіднасці вельмі падобныя, але істотна адрозніваюцца па хуткасці працы, магутнасці рэдуктара і памерах.

Як працуе ручная лябёдка?

Ручная лябёдка (на УАЗ «Баханка» умантаваная, напрыклад) мае самую простую канструкцыю. Трос намотваецца на барабан рычагом (можна выкарыстаць невялікі лом ці мантыроўкі). Такая прылада мае свае перавагі:

• незалежнасць ад крыніц энергіі і іншых рэсурсаў;
• дастаткова невялікія габарыты і малы вага;
• даступнасць (нізкая цана);
• пры павелічэнні рычага расце цяга лябёдкі.

З недахопаў можна вылучыць дыскамфорт пры працы ў непрыдатных умовах (дождж, снег, мароз, бруд).

Валавая, або механічная лябёдка

Сутнасць працы гэтага віду заключаецца тым, што прыстасаванне падключаецца да вале адбору цягі матора пазадарожніка. Іншых крыніц харчавання няма. Асноўнымі перавагамі механічнай лябёдкі на УАЗе з'яўляецца простая і зразумелая канструкцыя прылады, нізкая цана і магчымасць кантраляваць хуткасць намоткі троса на барабан, павялічваючы або памяншаючы абароты матора. Недахопы відавочныя: функцыянальнасць вузла залежыць ад спраўнасці рухавіка.

Лябёдка з гідраўлічным маторам

Даволі распаўсюджаны тып. Хараство дадзенай лябёдкі у тым, што яе можна мантаваць на любы аўтамабіль, дзе ёсць гідраўлічны помпа, уключаючы УАЗ. Лябёдка з гідраўлічнай сістэмай даволі магутная, мае невялікія габарыты, ціхі ход. Праўда, ўстаноўка залежыць ад наяўнасці ў аўтамабілі гідраўзмацняльніка. Без гэтага элемента яна працаваць не будзе.

Лябёдка з электрапрывадам

Гэты тып найбольш папулярны сярод мноства аўтааматараў. Асноўнай часткай дадзенай лябёдкі з'яўляецца электрапрывад, які сілкуецца ад бартавой праводкі. Кіраваць ёю даволі лёгка. Плюс электрычнай лябёдкі у тым, што яна здольная працаваць без запушчанага рухавіка, то ёсць аўтаномна. Прынцып яе працы просты: неабходна адкруціць патрэбную даўжыню троса, зафіксаваць яго і запусціць электрапрывад. Мацуецца на спецыяльны сілавы бампер (яго схема паказаная ніжэй).

Перавагі электрычнай лябёдкі :

• дастаткова высокая хуткасць працы электрапрывада пры намотванні троса;
• незалежнасць ад запушчанага матора;
• прастата ва ўжыванні;
• магчымасць абсталёўваць прылада дадатковымі датчыкамі.

З недахопаў можна адзначыць непераноснасць вільгаці, адносна малы зарад акумулятара і высокі кошт.

А зараз пяройдзем да надзённых пытанняў. Як робіцца лябёдка на УАЗ сваімі рукамі?

Змайстраваць самаробную дэталь цалкам рэальна. Для гэтага трэба мець неабходныя інструменты, матэрыялы, навыкі і цярпенне. Устаноўленая лябёдка (на УАЗ), зробленая сваімі рукамі, павінна мець высокі крутоўны момант, каб выцягваць з гразі або пяску цяжкія аўтамабілі. Некаторыя аўтаўладальнікі не вераць, што надзейнае прыстасаванне можна вырабіць ў хатніх ўмовы. Але гэта рэальна. А галоўнае - гэта дазволіць зэканоміць грошы і не купляць дарагі рэч.

Матэрыялы, якія спатрэбяцца для вырабу лябёдкі:

• рамная труба квадратнага перасеку 30х30 мм;
• труба дыяметрам 150-180 мм для будучага барабана;
• чатыры металічных ліста (таўшчынёй 5 мм) для вырабу працоўнай паверхні і барабанных дыскаў;
• металічныя шпількі (М12 і М14) даўжынёй 200 мм - шэсць штук;
• шэсць адрэзкаў 12-міліметровай трубы, даўжынёй па 200 мм;
• ланцуг, дзве зоркі, ступіцах для ўстаноўкі вала і барабана.

Таксама спатрэбіцца трос пэўнай даўжыні, надзейны карабін, зварачны апарат, балгарка, лакафарбавыя матэрыялы.

важна ведаць

Перад тым як пачаць любую справу, пажадана скласці дакладны план дзеянняў. Трэба намаляваць чарцёж з паслядоўнымі дзеяннямі зборкі самаробнай лябёдкі. Гэта рэальна палегчыць працу, зэканоміць час і нервы.

Этапы вырабу лябёдкі на УАЗ сваімі рукамі

• Бярэм балгарку і наразаем трубу квадратнага перасеку, а затым з дапамогай зваркі злучаем дэталі. Правяраем іх перпэндыкулярнасьць, роўнасць кутоў, памеры. Пляцоўка пад лябёдку на УАЗ фіксуецца, затым мы робім у ёй адмысловыя адтуліны, з дапамогай якіх будзе мацавацца матор. Сутнасць наступнага этапу ў тым, каб зачысціць, загрунтовать і пафарбаваць атрыманую канструкцыю. Затым прыступаем да вырабу барабана.
• З ліста металу выразаем дзве акружнасці па 350 мм, а ў цэнтры высвідроўваем адтуліну, дзе будзе мацавацца вал. Вакол яго, па акружнасці 80 мм, прасвідроўваюць шэсць аднолькавых дзірачак. Затым яшчэ па чатыры для мацавання ступіцах. Падрыхтаваныя шпількі фіксуем, на іх апранаем трубы дыяметрам 12 мм, а зверху накрываем другім дыскам, зацягваючы ўсё гэта справа гайкамі.
• На ўжо сабраны вал апранаецца барабан. Звонку фіксуецца ступіцах і вялікая зорка.
• Сам барабан мацуецца на аснову лябёдкі. Вал фіксуецца з дапамогай ступіцах і падрыхтаваных нітаў. На высмаглую пляцоўку ставім матор. Яго выхадны вал павінен мець маленькую зорку. Затым апранаецца спецыяльная ланцуг падыходнага памеру і выстаўляецца нацяжэнне (яна не павінна вісець або быць перацягнутай).
• Рэгулюючы яе, трэба глядзець, каб ланцуг не замінала намотваць трос на барабан. Пасля гэтай рэгулявання надзейна фіксуем матор.
• Трос мацуецца да вала і шчыльна намотваецца на гатовы барабан. Мацуем карабін і сталёвы гак. Лябёдка на УАЗ сваімі рукамі сабрана і гатовая да ўжывання. Можаце адчуваць!

Так, з нагоды часу, выдаткаванага на працу. Як правіла, ўстаноўка лябёдкі на УАЗ - справа не занадта доўгі. Дзесяці гадзін цалкам хопіць.

Робім лябёдку з стартара

Многія не ведаюць, але лябёдку можна зрабіць са звычайнага стартара. Працуе яна так жа, як вышэйназваная. Адрозненне толькі ў тым, што замест матора ў яе - працоўны стартар. Для такога прылады лепш падыдзе планетарны рэдуктар, які можна зняць з рухавіка «капейкі» або «шасцёркі». Да яго мацуецца самопальный перахаднік, а потым ужо - стартар. Ставім шасцярэнькі на першасны вал так, каб яны падыходзілі адзін да аднаго. Следам усталёўваем стартар і падлучаюцца праводку.

Лябёдка з ляскоткі сваімі рукамі

Для прылады такога тыпу нам спатрэбіцца тармазной механізм ад грузавіка КамАЗ. Гэты механізм здольны вытрымаць нагрузку да шасці тон.

Разбіраем рэдуктар, выцягваем шасцярні, разабраўшы так званы «Чарвякова механізм». Каб гэта зрабіць, нам трэба молатам выбіць вал са шпліц. Можна выціснуць яго прэсам, але не ва ўсіх ён ёсць.

Атрыманыя дэталі зварваюць паміж сабой паводле плану. Здымаем шасцярню, вертыкальна фіксуем трубу ў цісках. Паміж шпліц і трубкай ўбіваем цвікі адзін насупраць аднаго. Гэта дапаможа адцэнтраваны механізм адносна шасцярні.

Пасля гэтага спілоўваць галоўкі цвікоў пад корань і ўмацоўваем канструкцыю зваркай. Шасцярню вставляем ў цела рэдуктара, адначасова з «чарвяком». Вал забіваецца ў «чарвяк». Каб усталяваць барабан, бярэм дзве шайбы і прыварваюць іх да вядучаму вале.

Праца скончана, зараз можна ўсталяваць лябёдку на УАЗ і карыстацца карысным прыладай.

Лябёдка з матацыкла сваімі рукамі

Вы не паверыце, але лябёдку можна змайстраваць з валяшчага старога матацыкла, а дакладней, з некаторых дэталяў, якія выдатна падыдуць для вырабу "самапальнага" механізму.

Як і ў папярэдніх варыянтах, матор фіксуем да рамы. Рабочая частка лябёдкі выраблена з галоўнай зорачкі (яна размешчана на рухавіку). Матацыклетная ланцуг выдатна падыдзе для нашых патрэб. Барабан мацуем раней падрыхтаванымі гайкамі і балтамі. Калі канструкцыя дазваляе, то на раме можна зрабіць падоўжныя адтуліны. Яны дазволяць рухацца барабану, што дапаможа рэгуляваць нацяжэнне ланцуга.

У заключэнне

Вы самі сёння пераканаліся, што сабраць лябёдку самастойна і з падручных сродкаў цалкам рэальна. Галоўнае - мець матэрыял, інструмент, упартасць і жаданне. А вынікам вашых старанняў стане лябёдка - вельмі трэба прыладу ў гаспадарцы.