Подыум для калонак ў аўтамабілі

Шмат каму аўтааматарам не па чутках знаёма жаданне палепшыць якасць гучання музыкі ў сваім аўтамабілі шляхам дадання або замены калонак. Пры мантажы новай акустычнай сістэмы ў аўтамабілі кіроўцы, як правіла, сутыкаюцца з неабходнасцю ўсталяваць подыум для калонак. Для пярэдніх мидбасов такія падстаўкі вельмі неабходныя для якаснага гучання.

Вядома, для рознага роду цюнінгу можна звяртацца ў майстэрні, але сапраўдныя кіроўцы ўсё ўмеюць рабіць сваімі рукамі. Ды і да чаго пераплачваць? Такім чынам, разгледзім, як зрабіць подыум для калонак самастойна. Выраб падобнай дэталі сваімі рукамі і яе ўстаноўка ў аўтамабілі не запатрабуе ад вас адмысловых уменняў, а з матэрыялаў спатрэбіцца драўляны каркас, шклотканіна і макрофлекс.

Для таго каб якасна і хутка зрабіць подыум для калонак, неабходна загадзя падрыхтаваць наступныя матэрыялы: фанеру таўшчынёй каля 8 мм, шклотканіна, оргалит, тоўсты кардон, эпаксідны клей, наждачную паперу, шпатлёўку, цвікі, саморезы, клей ПВА і балончык макрофлекса. Пачынаем выраб каркаса платформы з папярэдняга накіда на паперы для вызначэння формы будучага вырабы. Затым з фанеры выразаюцца ў двух экземплярах бакавыя распоркі, кольцы для дынамікаў і дно. Дэталі склейваюцца клеем ПВА і замацоўваюцца пры дапамозе маленькіх цвікоў у адзін каркас.

Наступны крок заключаецца ў тым, што подыум для калонак неабходна падагнаць пад пластыкавы кішэню на дзверы аўтамабіля. Для гэтага кішэню адшрубоўваюць і падпілоўваюць да супадзення памераў, затым заварочваюць усё ў цэлафан і заліваюць гатовую канструкцыю тонкім пластом макрофлекса. Атрыманая форма вырабы карэктуецца пры дапамозе шпатлёўкі і тынкоўкі. Пасля надання формы каркасы неабходна абклеіць тоўстай шклотканінай, загартаваны на агні і прасякнутай парафінам. Для трываласці шклотканіна укладваюць у тры пласта і замацоўваюць краю гваздзікамі.

Калі платформы для аўтамабільных дынамікаў будуць цалкам абклееныя і дапрацаваныя шпатлёўкай, неабходна прыляпіць да іх эпаксідным клеем заднікі з оргалита. Падобныя мацавання для калонак забяспечаць шчыльнае прылеганія да ашалёўкі дзвярэй па ўсёй даўжыні. Шпатлёўка наносіцца шпателем, а затым паверхня шліфуецца пры дапамозе скуркі, для большай трываласці край шклотканіны змяшчаюць у пластыкавы кішэню. Затым подыум і кішэню можна абцягнуць вінілам, пры гэтым выграваючы яго будаўнічым фенам ці ж пры дапамозе змазвання клеем БФ-88. Для больш эканомнага варыянту ці ж на аматара можна афарбаваць усе нитрокраской чорнага колеру.

У самым канцы работ любой подыум для калонак аўтамабіля неабходна замацаваць на сваім месцы. Для гэтага праразаем адтуліны разаком і мацуем падставы платформы саморезы. З сантыметровай па таўшчыні фанеры для большай трываласці вырабляецца падшэўка і прыкручваецца да дзвярэй, папярэдне змазанай герметыкам, на саморезы. Самі подыумы прыцягваюцца затым самарэзамі да гэтай жа падкладцы.