Лукашэнка: Мы не што такое праезная частка

Што такое праезная частка? Такім пытаннем задаюцца многія грамадзяне нашай краіны, якія не асабліва разбіраюцца ў правілах руху і не маюць вадзіцельскіх правоў. Некаторыя людзі мяркуюць, што падарожная частка - гэта ўся дарога, па якой рухаюцца пешаходы і транспартныя сродкі. На самай справе ўсё не зусім так. Праязджаючы частка - гэта ўсяго толькі адзін з элементаў дарогі, прызначаны для руху бязрэйкавыя транспарту. Больш падрабязна аб дадзеным паняцці будзе напісана ў гэтым артыкуле.

вызначэнне

Што такое праезная частка? Для чаго яна прызначана? Тут адразу можна сказаць пра тое, што падарожная частка - гэта адзін з асноўных элементаў дарогі, неабходны для руху бязрэйкавыя транспартных сродкаў. Акрамя таго, калі адсутнічаюць тратуары і абочыны, па ёй могуць хадзіць людзі, выконваючы пры гэтым максімальную асцярожнасць. Таксама тут неабходна адзначыць, што па праезнай частцы мае права ездзіць і веласіпедысты, бо спецыяльныя дарожкі для гэтых удзельнікаў руху існуюць не ва ўсіх населеных пунктах. У дадзеным выпадку ім трэба быць вельмі пільнымі.

З праезнай часткай могуць быць сумешчаныя шляху руху чыгуначнага транспарту. У вялікіх гарадах рэйкі для руху трамваяў проста перасякаюць асфальтавае палатно.

Таму тыя грамадзяне, якія цікавяцца пытаннем аб тым, што такое праезная частка, павінны ведаць, што гэта які складае элемент дарогі, неабходны для руху бязрэйкавыя механічнага транспарту (аўтамабіляў, скутэраў, матацыклаў, аўтобусаў).

Як можна распазнаць

Што такое праезная частка? Гэта адзін з элементаў дарогі, пакрыты асфальтавым палатном і прызначаны для руху бязрэйкавыя транспартных сродкаў. Акрамя таго, яна можа быць пакрыта друзам, брукам або мець проста грунтавую аснову. Гэта ўсё роўна будзе праезная частка. Г.зн. яе асноўнай прыкметай з'яўляецца тое, што яна прызначаная толькі для руху механічнага бязрэйкавыя транспарту.

паласы

Што такое праезная частка дарогі? Гэта адмысловы яе элемент, неабходны для праезду бязрэйкавыя транспарту, які можа быць падзелены на паласы руху. Гэта вельмі зручна, асабліва ў вялікіх гарадах.

Паласы руху праезнай часткі заўсёды маюць шырыню, якая дазваляе рухацца транспарце ў адзін шэраг. Яны неабходны для таго, каб кіроўцу не згубіцца ў дарозе на неабсяжным дарожным палатне. Паласы руху дазваляюць грамадзяніну бесперашкодна і бяспечна ажыццяўляць праезд у сваім кірунку і не выязджаць на "встречку".

спецыяльная разметка

Паласы праезнай часткі заўсёды падзяляюцца спецыяльнай разметкай. У гэтым выпадку кіроўцу прасцей арыентавацца ў сваім кірунку руху. Але што ж рабіць апошняму ў тым выпадку, калі на вуліцы зіма ці разметка проста адсутнічае? Прыйдзецца вызначаць паласу руху самастойна. Для гэтага кіроўцу трэба ў думках падзяліць праезную частку напалову і выбраць правую паласу. Левае яе кірунак будзе сустрэчным. Г.зн. прызначаным для руху транспарту з процілеглага боку.

Трэба ведаць

Што такое праезная частка дарогі? Вызначэнне яе досыць простае. Праязджаючы частка - гэта элемент дарогі, які прызначаны для руху бязрэйкавыя транспарту. Трамвай да яго дачынення не мае.

Праязджаючы частка - гэта аснова ўсёй дарогі. Па баках яе абмяжоўваюць абочыны і тратуары. Шырыня праезнай часткі залежыць ад інтэнсіўнасці руху па ёй транспартных сродкаў. Яна вызначаецца спецыяльнай разметкай. Як правіла, шырыня праезнай часткі можа быць такі, што па ёй зможа перасоўвацца транспарт ў некалькіх кірунках. Гэта вельмі зручна для вялікіх гарадоў.

Дарогі без праезнай часткі не існуе. На ёй можа адсутнічаць тратуар або абочына, што лічыцца цалкам натуральным. Дарога без праезнай часткі будзе пазбаўленая свайго асноўнага прызначэння.

Што напісана ў ПДР

Правілы руху вызначаюць праезную частку як элемент дарогі, прызначаны для руху бязрэйкавыя транспарту. Трамвай да такому не адносіцца. Праязджаючы частка з'яўляецца толькі складнікам часткай дарогі. Яна можа быць пакрыта асфальтам, жвірам, друзам, брукам. Дарога, у сваю чаргу, уключае ў сябе праезную частку, тратуары і абочыны. Асноўнае яе прызначэнне - гэта перамяшчэнне транспартных сродкаў.

Што такое праезная частка? ПДР дадзенае паняцце расшыфроўвае як элемент дарогі, які прызначаны для руху бязрэйкавыя транспарту.

Размяшчэнне

Колькасць палос для руху па праезнай частцы вызначаецца з дапамогай нанесенай разметкі. Пры яе адсутнасці кіроўца павінен кіраваць транспартам, рухаючыся па сваёй паласе і не ствараючы перашкод іншым аўтамабілям. Левы бок праезнай часткі на дарогах з двухбаковым рухам лічыцца сустрэчнай. Выезд на яе дапусцім толькі ў выпадку здзяйснення абгону.

На дарогах, дзе для руху ў адным напрамку існуюць дзве і больш паласы, выязджаць на крайнюю левую дапускаецца толькі ў тым выпадку, калі ўсе астатнія паласы занятыя. Так звычайна адбываецца пры інтэнсіўным патоку транспарту.

Акрамя таго, аўтамабілі, не здольныя развіваць вялікую хуткасць, павінны рухацца толькі па крайняй, правай паласе праезнай часткі. Іншае размяшчэнне транспартных сродкаў дапушчальна пры абгоне, перабудаваная, аб'ездзе.

прыпынак

Пастаяннае і бесперапыннае рух транспарту вельмі стамляе кіроўцы. Таму яму і тэхніцы проста неабходны невялікі адпачынак. Для гэтага падыдзе кароткачасовая прыпынак транспартнага сродку (да пяці хвілін). У гэтым выпадку таксама неабходна выконваць правілы руху. Не варта спыняць свой аўтамабіль на праезнай часткі, калі побач ёсць абочына. Гэта можа стварыць аварыйную сітуацыю пры інтэнсіўным і хуткасным руху транспарту. Акрамя таго, кожны кіроўца павінен памятаць аб тым, што спыненне дазволена толькі на правай баку дарогі. Але лепш за ўсё заехаць на абочыну. Калі ж дзеянне адбываецца ў вялікім горадзе, то машыну можна прыпаркаваць на краі праезнай часткі.

З левага боку дарогі можна спыніцца ў выпадку аднабаковага руху. Гэта дапускаецца толькі ў населеным пункце. А таксама ў выпадку, калі адсутнічаюць трамвайныя шляхі.

характарыстыка

Што такое праезная частка? Вызначэнне ПДР апісвае яе як элемент дарогі, які прызначаны для руху бязрэйкавыя транспарту. Трамваі да яго не ставяцца. Праязджаючы частка можа быць пакрыта асфальтам, друзам, брукам, а таксама мець іншую паверхню. Галоўнае - яна павінна быць прыстасаваная для руху бязрэйкавыя транспартных сродкаў (машын, аўтобусаў, матацыклаў). У тым выпадку, калі ў дарогі адсутнічаюць абочыны і тратуары, то па краі праезнай часткі могуць рухацца пешаходы. Апошнія таксама павінны выконваць ПДР. Такім жа правам валодаюць веласіпедысты.

Паласы руху на праезнай часткі вызначаюцца спецыяльнай разметкай. Пры яе адсутнасці - кіроўцам самастойна. Левая паласа двухбаковай праезнай часткі прызначаецца для руху транспарту сустрэчнага кірунку. Аўтамабілі з нізкай хуткасцю павінны рухацца бліжэй да краю правага боку дарогі.

Што такое праезная частка. Вызначэнне з фота

Вельмі часта дадзенае паняцце блытаюць з дарогай. Тым не менш праезная частка - гэта ўсяго толькі яе элемент, прызначаны для руху бязрэйкавыя транспарту. Гэта той самы асфальт, па якім ездзяць аўтамабілі, матацыклы, аўтобусы.

Але нават ён не з'яўляецца асноўным крытэрыем такога паняцця, як падарожная частка. Бо яна можа мець грунтавыя пакрыццё або з друзу, галькі.

Акрамя таго, праезная частка заўсёды падзяляецца спецыяльнай разметкай на палосы руху. Гэта неабходна для зручнасці вадзіцеляў, каб яны не перашкаджалі адзін аднаму і не стваралі аварыйную сітуацыю на дарозе.

цвёрдае пакрыццё

Многія грамадзяне нашай краіны, асабліва тыя, якія пражываюць у горадзе, ведаюць, што такое асфальт. Ім звычайна пакрываюць праезную частку не толькі ў населеных пунктах, але і за горадам. Гэта з'яўляецца заключным рыскай пры правядзенні ўсіх рамонтных прац.

Праязджаючы частка дарогі з цвёрдым пакрыццём дазваляе кіроўцам рухацца ў сваім кірунку з найбольшай хуткасцю, што істотна скарачае час у шляху руху. У цяперашні час усё аўтамагістралі апрануты ў асфальт.

Акрамя таго, многіх грамадзян цікавіць пытанне аб тым, што такое праезная частка дарогі з цвёрдым пакрыццём. Гэта частка зямлі, апранутых у асфальт, друз або спецыяльныя пліты, прызначаная для руху бязрэйкавыя транспарту. Такая праезная частка характэрная як для населеных пунктаў, так і для дарог, якія праходзяць за горадам.

Асфальт як цвёрдае дарожнае пакрыццё лічыцца элітнай "адзеннем" любы дарогі. Але перад яго кладкай праводзяцца працяглыя рамонтныя работы. Асфальт звычайна пракладаюць у тры ці чатыры пласта. Гэта падаўжае тэрмін службы дарожнага палатна.

Часам праезную частку пакрываюць утрамбаванай друзам. У некаторых выпадках яна замяняе асфальтаванне. Акрамя таго, праезная частка з такім цвёрдым дарожным пакрыццём можа праслужыць досыць доўга. Друзам звычайна ўкладваюцца загарадныя трасы паміж некалькімі невялікімі населенымі пунктамі. Таксама дарогі пакрываюцца дадзеных матэрыялам пры правядзенні рамонтных работ на пэўны перыяд часу.