ГАЗ "Валдай": водгукі і характарыстыкі

ГАЗ 3310 «Валдай» - гэта нізкарамны грузавік айчыннай вытворчасці. Дадзеная мадэль адносіцца да сярэднетанажных класу камерцыйных аўтамабіляў. Навінка вырабляецца на Горкаўскім аўтазаводзе з восені 2004-га года. На дадзены момант серыйную вытворчасць «Валдая» ня спынена. Менавіта гэты аўтамабіль быў першым среднетоннажником, які распрацоўваўся на заводзе пры дапамозе кампутарных тэхналогій. На сёння ён актыўна выкарыстоўваецца ў якасці гарадскога развозчика. Таксама ён эксплуатуецца на міжгародніх і нават міжабласных рэйсах. Грузавы аўтамабіль «Валдай» з'яўляецца лідэрам па продажах на расійскім рынку.

ГАЗ «Валдай» - водгукі аб канструкцыі

У якасці асновы грузавіка была выкарыстаная масіўная рама ад ГАЗ 3307. Кабіна мела многія падабенства з ГАЗ 3302 «Газэль». У выніку атрымалася нешта сярэдняе паміж «газельку» і «газоны». Машына спалучае ў сабе ўсе станоўчыя якасці абедзвюх мадэляў. Дзякуючы такой канструкцыі, навінка здольная перакладаць грузы масай да 3500 кілаграм. Але гэта не лімітавая рыса ў ГАЗ «Валдай»: водгукі кажуць, што ён здольны без праблем цягнуць 4-тонныя грузы. Дзякуючы нізкаму размяшчэнню рамы інжынеры дамагліся аптымальнай загрузнай вышыні (100 сантыметраў). Пры распрацоўцы навінкі было нададзена вялікая ўвага камфартабельнасці паездак. Кабіна спрыяе максімальнага камфорту кіроўцы пры любых умовах эксплуатацыі. А дзякуючы падвышанай дарожнаму прасвету «Валдай» лёгка транспартуе грузы па перасечанай мясцовасці. Дарэчы, гэта быў першы сярэднетанажных грузавік, на якім усталёўваліся дыскавыя тормазы на абедзвюх восях (у аналагічных айчынных машын была дыскавых-барабанная сістэма тармазоў).

Рухавік «Валдай»

Водгукі аб тэхнічных здольнасцях рухавіка прымушаюць звярнуць вялікую ўвагу на гэтую машыну. Першапачаткова перад Горкаўскім заводам была пастаўлена задача стварэння больш эканамічнага матора, чым у «газоны", у той жа час надзейнага і тяговитого. Ідэальным рашэннем была беларуская рухавік маркі ММЗ-245.7 магутнасцю ў 119 конскіх сіл. Гэты агрэгат здольны развіваць хуткасць да 100 кіламетраў у гадзіну. Да яго камплектуецца імпартная паліўная апаратура маркі CRS Bosch. Акумулятар 12-вольтавую, як у «газельку» (хоць для аўтамабіляў такога класа лепш падыходзяць 24-вальтовыя батарэі). Але нягледзячы на 12-вольтавую сістэму харчавання, вадзіцелі не скардзяцца на якія-небудзь праблемы пры запуску матора ў зімовы час. ГАЗ «Валдай» водгукі характарызуюць як надзейны і эканамічны грузавік.

невялікае абнаўленне

У канцы 2010-га года «Валдай» стаў ўкамплектоўвацца трохлітровай амерыканскім рухавіком «Камминз» (Cummins ISF 3.8). Яго тэхнічныя характарыстыкі ў разы пераўзыходзілі параметры беларускага ММЗ. Пакупнікам на выбар падаецца тры варыянты рухавікоў з магутнасцю ад 143 да 170 конскіх сіл. Пры гэтым крутоўны момант «амерыканца» складае ад 450 да 600 Нм (у залежнасці ад магутнасці). З такім агрэгатаў праблем з магутнасцю сапраўды не паўстане ў новага ГАЗ «Валдай». Рамонт рухавіка «Камминз» ў бліжэйшыя 3-4 гады эксплуатацыі дакладна не спатрэбіцца (хіба што перыядычная замена алею і чыстка фарсунак).