Віды аўтамабіляў па тыпу кузава

Аўтамабіль даўно не разглядаецца толькі як сродак перамяшчэння, у цяперашні час ён стаў неад'емнай часткай цывілізацыі. Менавіта таму віды вытворчасці аўтамабіляў сталі такімі разнастайнымі, прапаноўваючы машыны са разнастайнай камплектацыяй, закліканай задаволіць самыя розныя патрэбы пакупнікоў. На сучасным аўтарынку прадстаўлена велізарная мноства мадэляў, якія адрозніваюцца па тыпу кузава, усе разнавіднасці якіх наўрад ці зможа назваць нават самы прасунуты аўтааматар.

Асноўныя прызначэння автокузова

У сферы машынабудавання за апошнія пару дзесяцігоддзяў было распрацавана і выпушчана вялікая колькасць мадыфікацый кузаваў аўтатранспарту, сярод якіх, па самых сціплых ацэнках спецыялістаў, толькі віды легкавых аўтамабіляў па тыпу кузава налічваюць больш за 15 найменняў. І вось тут наспявае пытанне: навошта трэба столькі тыпаў кузава? Калі вам даводзілася купляць аўтамабіль, то ў салоне кансультант спытае, для якіх мэт патрэбен транспарт, вялікая Ці ёсць у вас сям'я, па якой мясцовасці плануеце раз'язджаць? Іншымі словамі, ён выявіць вашыя патрэбы, а іх у людзей, спалучаных з аўтатранспартам, на самай справе вельмі шмат. Такім чынам, кузаў сучаснага аўтамабіля здольны задаволіць розныя патрабаванні спажыўцоў: ўмяшчальнасць салона і багажніка, форма і вышыня машыны, асобныя функцыянальныя асаблівасці.

Сучасныя віды аўтамабіляў і іх класіфікацыя

Масавае аўтамабілебудаванне бярэ свой пачатак з XX стагоддзя. Першыя мадэлі больш былі падобным на адкрытую фурманку, якая прыводзілася ў рух не з дапамогай коней, а рухавіком унутранага згарання.

З ростам попыту на самаходны транспарт тэхналогія вытворчасці дапрацоўвалася, перад вытворцамі стаяла мэта выпусціць віды аўтамабіляў, здольныя не толькі перавозіць людзей, але і прадастаўляць абарону і камфорт пасажырам. Так з'явіліся закрытыя кузава, усярэдзіне якіх людзі былі абаронены ад негатыўнага ўплыву ўмоў надвор'я (дождж, снег, вецер, сонца, холад).

На сучасным этапе класіфікацыя кузаваў праводзіцца ў залежнасці ад многіх крытэрыяў:

1. Прызначэння (кузава пасажырскіх, грузапасажырскіх і легкавых аўто).
2. Па ступені загружанасці.
3. Па кампаноўцы.
4. Па канструктыўных асаблівасцях (адчыненыя, зачыненыя кузава).

Тыпы кузаваў па кампаноўцы

Дадзены крытэрый класіфікацыі падзяляе кузава па колькасці візуальна прагляданых аб'ёмаў (частак) сілуэту аўтамабіля:

1. Однообъёмные кузава мяркуюць размяшчэнне пасажыраў, рухавіка і магчымага грузу ў адной візуальна суцэльнай часткі.
2. У двухобъёмных кузавах рухавік размяшчаецца ў адной частцы канструкцыі (пад капотам), а пасажыры і груз - у іншы (салоне)
3. Трёхобъёмный кузаў складаецца з капота, пад якім знаходзіцца ДВС, салона, прызначанага для перавозкі пасажыраў, і асобнага адсека для багажу (багажнік).

Кузава па ступені нагрузкі

Автокузова могуць канструктыўна адрознівацца ў залежнасці ад меркаванай ступені нагрузкі на іх:

1. Апорны кузаў маюць многія распаўсюджаныя віды аўтамабіляў (ВАЗ у тым ліку). Выключэнне складаюць аўто прэміум-класа. Функцыянальнай асаблівасцю дадзенага тыпу кузава з'яўляецца тое, што ўсе вагавыя нагрузкі прыпадаюць на кузаўную частку.
2. Полунесущий кузаў і ў дачыненні для вытворчасці аўтобусаў, у якіх нагрузка размяркоўваецца паміж кузавам і рамай.
3. Разгружаны кузаў усталёўваецца на раму з дапамогай адмысловых гумовых накладак. Такі кузаў бярэ на сябе нагрузку толькі ад перавозяцца людзей і грузаў.

Віды аўтамабіляў з адкрытым кузавам

У катэгорыю аўтамабіляў з адкрытым верхам ўваходзяць некалькі мадэляў, сярод якіх не толькі сусветна вядомы кабрыялет, але і родстэр, брогам, тарга, фаэтон, спайдэр і іншыя. Апішам самыя распаўсюджаныя:

• Кабрыялет, як і астатнія віды аўтамабіляў з адкідным верхам, заўсёды лічыўся прыкметай раскошы і вытанчанага густу. Часта можна было сустрэць такія машыны ў краінах з гарачым кліматам, у тым ліку і ў курортных зонах. Канструктыўная асаблівасць трёхобъёмного кузава заключаецца ў адкідной даху, якая, будучы выраблена з гнуткіх матэрыялаў, складаецца за заднім сядзеннем. Кабрыялет можа быць і 4-дзвярным, але часцей сустракаюцца 2-дзвярныя мадэлі, у якіх, аднак, 2 шэрагу сядзенняў.
• Родстэр валодае 3-аб'ёмным кузавам з мяккім або жорсткім адкідным верхам і адным побач сядзенняў, без бакавых пад'ёмных шыбаў, часта нават без даху.
• Фаэтон, гэтак жа як і родстэр, мае адкрываную дах, адсутнічаюць бакавыя узнімальныя шкла, але колькасць пасадачных месцаў можа дасягаць 5-6.
• Тарга - разнавіднасць кузава з жорстка фіксаваных лэбавым шклом. У адрозненне ад астатніх мадэляў з адкідным верхам, у тарга дах адкрываецца толькі над пярэднімі сядзеннямі, а вобласць задніх пасажыраў зачынена шклом.

Катэгорыя легкавых аўто з закрытым тыпам кузава

Асноўныя віды аўтамабіляў па тыпу закрытага кузава наступныя:

• Седан - трёхобъёмное легкавое аўто, у якім салон, капот і багажнік візуальна выразна размежаваныя. У канцы 20 стагоддзя дадзены тып кузава з'яўляўся самым распаўсюджаным ў аўтамабілебудаванні, зрэшты, і ў сучаснасці ён не сыходзіць з вытворчай лініі большасці канцэрнаў. У седане абавязкова прысутнічаюць 2 шэрагу сядзенняў на 4-5 пасадачных месцаў, звычайна 4 дзверы, але можа быць і двухдверный варыянт.
• Універсал вылучаецца сярод сваіх субратаў заўважнай падоўжаны. Двухобъёмный кузаў размяшчае няцотным колькасцю дзвярэй - звычайна 5, радзей 3, прычым задняя размешчана практычна паралельна зямной паверхні. Вельмі ёмісты багажнік і 2 шэрагу сядзенняў робяць універсал папулярным сямейным аўтамабілем.
• Хэтчбэк - гэта свайго роду гібрыд паміж седанам і універсалам, які сумяшчае камфорт першага і ўмяшчальнасць другога. Кузаў мае няцотныя колькасць дзвярэй, адна з якіх размешчана ззаду з невялікім ухілам. Адрозніваецца ад седана больш кароткім заднім навіссю. Характэрнай асаблівасцю з'яўляецца складаны другі шэраг сядзенняў, што ў спалучэнні з інтэграваным ў салон багажным адсекам стварае дадатковае месца.
• Фургон - трёхобъёмный трехдверной (калі багажны адсек адкрываецца двума дзвярыма - то агульная колькасць дзвярэй у машыны 4) кузаў. Адрозненні: толькі адзін шэраг сядзенняў і вельмі вялікі грузавы аддзел.
• Пікап - трёхобъёмный кузаў, у якога маецца вялікая адкрытая грузавая пляцоўка, аддзеленая ад салона жорсткай перагародкай. Ставіцца да грузапасажырскіх аўтамабіляў.
• Мінівэн - мадыфікаваны універсал, у якога ёсць дадатковы шэраг сядзенняў і больш высокая пасадка.
• Пазадарожнік (кросовер) - па канструкцыі нагадвае універсал або хэтчбек з той розніцай, што ў красовер найбольшая праходнасць за кошт вялікага дарожнага прасвету. Адрознівае яго таксама высокая пасадка кіроўчага крэсла.

Кузава грузавых аўтамабіляў

Сусветныя аўтаканцэрны вырабляюць не толькі пасажырскія віды аўтамабіляў, грузавых аўтамабіляў па тыпу кузаваў таксама сёння існуе велізарнае мноства. Грузавікі адрозніваюцца ў першую чаргу ад легкавікоў тым, што ў першых у абавязковым парадку прадугледжана наяўнасць рамы, якая бярэ на сябе частку нагрузак.

• Еврофура - найбольш распаўсюджаны грузавы аўтатранспарт. Крыта тэнтавыя канструкцыя дазваляе ажыццяўляць пагрузку / разгрузку з верхняй і бакавы частак.
• Любая прызначаны для перавозкі грузаў, якія патрабуюць захавання асаблівай тэмпературы. Па сутнасці, гэта халадзільная камера вялікай умяшчальнасці.
• Аўтацыстэрна дастасоўная для перавозкі вадкіх грузаў ў спецыяльнай закрытай металічнай ёмістасці - цыстэрне.
• Ізатэрмічны кузаў валодае цеплаізаляваным багажным аддзелам без актыўных халадзільных установак. У некаторых мадэлях прадугледжана функцыя падагрэву фургона.
• Адкрыты паўпрычэпы валодае грузавы пляцоўкай адкрытага тыпу.